Skocz do zawartości

KurczakNorris

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    901

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez KurczakNorris

  1. KurczakNorris
    No właśnie teraz objeżdżam rodzinne strony na rowerze szwagra, HT 26". Jestem rzeszowiakiem, a konkretnie słociniakiem. Od 20 lat mieszkam w Beskidach i powiem Wam, że to w Rzeszowie nauczyłem się jeździć pod górę. A rzeszowskie lasy są nie gorsze od beskidzkich, trochę prostsze, bo bez kamerdolców. Taki fulik XC/AM 29 jak najbardziej się tam sprawdzi.
  2. KurczakNorris
    No to opis jest mylący. Na stronie pewnego sklepu w opsie stoi Revoshift, a pod spodem w wyliczeniu części jest już altus rapidfire. Czyli, jeśli jest altus, to jest dobrze.
  3. KurczakNorris
    Podsumowując: koło 29, dobrze pod jeźca dobrana geometria, wygodne siodło i kierownica, skok 140 mm. I to jest full, który będzie działał, niezależnie od producenta.
  4. KurczakNorris
    Stawiasz sprawę jasno, chcesz nowy, lekki rower dla dziecka i akceptujesz koszty. Więc z tych powyższych propozycji po prostu najefektywniejszy pod względem relacji cena/jakość/możliwości jest Superior. Basta. Jedyna uwaga, jaką do niego mam, to manetka obrotowa revoshift. To nie jest wcale takie dobre rozwiązanie dla dzieci, jak tam piszą na różnych stronach. Ogólnie, jakość tej manetki jest taka sobie, komfort przerzucania również. Ja swojemu synowi, w innym dziecięcym rowerze, zmieniłem z revoshifta na zwykłą manetkę cynglową Shimano Altus. Koszt niewielki, bo 70 PLN a klika bardzo dobrze, przerzutka wreszcie działa jak należy. I to nie była kwestia linki czy regulacji, tylko po prostu samej manetki revoshift.
  5. KurczakNorris
    No dobrze, ale po jakiego Julio Iglesiasa Ci rower za 10k typu Cross z prostą kierownicą? Niech tam i tytan będzie, ale po co? Za tyle z prostą kierownicą naprawdę możesz kupić bardzo dobry MTB, nawet FS, jeśli się dobrze rozejrzysz. Jeśli idziesz w mocnego przełaja, to weź jednak barana a nie daj się naciągnąć marketingowi bardziej, niż musisz.
  6. KurczakNorris
    Bo zakończenie roku i dzień taty:)
  7. KurczakNorris
    No niby tak, zgadzam się z tym. Bo trzeba trochę kluczy zgromadzić. Bez ironii. Na pewno warto je na przyszłość mieć, bo wielu z nas się wciągnęło w to na dobre. Dziś niezłe klucze można naprawdę niedrogo kupić, bo po prostu są. Można wszystkie naraz, można stopniowo. "Na najtańszych częściach" nie zawsze znaczy "najgorszych". Na używanych, przy odrobinie pomocy, z powodzeniem można sobie zrobić własny rower. A potem następny, i następny, i następny, i...
  8. KurczakNorris
    A co jest złego w składaniu rowerów dla zabawy czy nauki? Nauka kosztuje, ale jak ktoś się nauczy, to będzie to mieć na zawsze. I aj tam zaraz frankensztajn. Będzie jego. Dzisiejsze czasy to nie 1993, kiedy korbę się zdejmowało młotkiem a wolnobieg odkręcało przecinakiem. I wszystko było ekstremalnie drogie, niedostępne a bardziej zaawansowana obsługa roweru to była wiedza tajemna.
  9. KurczakNorris
    BB5 występują w wersji Road, więc spoko. Nie mam doświadczenia w klamkomanetkach szosowych, jak naprawdę chcesz działać z tą ramą, to ja bym posłuchał Sobka. Bo w sumie części, które poleca są na tyle uniwersalne, że założysz je do innej ramy, jak Ci ta nie spasuje.
  10. KurczakNorris
    Sobuś jak zwykle na bogato😁
  11. KurczakNorris
    Jakoś te żony trzeba udobruchać, ja też swojej składam właśnie rower, rama na stojaku wisi i czeka... A odnośnie do tematu, to, w sumie, czemu nie? Ta rama jest pod 28". Założyć do niej jakieś niedrogie koła od jakiegoś crossa pod VBrake. Dokupić sztywny stalowy nawet z kanalizy wideł ahead, takoż Vbrake. I założyć jakieś mini VBrake albo i normalne VB. Kierowniczka baran z mosteczkiem też niedroga sprawa. Z napędem troszkę trudniej. Ale ja poszedłbym w używane klamkomanetki Clarisa albo Sory najwyżej, kasetę 11-32, przerzutę tył jakieś używane Deore 9s. Korba jakaś na kwadrat szosowa używana dwublat (FSA?) i przerzutka przód np. Claris. Taki eksperyment ale chyba ciekawy.
  12. KurczakNorris
    Gravel to MTB XC HT z kierownicą baran i klamkomanetkami szosowymi. No i może mieć węższe opony niż MTB, ale takie 1.95 lub 2.0 też może mieć. Co nie, @Sobek82 😁😜???
  13. KurczakNorris
    Spec jest drogi, to fakt. Ale ma dobrą ramę i dobry, niezawodny, uniwersalny napęd 2x10. 1x11 w rowerze typu przełaj wszędołaz wszędziewjazd to jest pomyłka. No i ma "to coś". A reszta to negocjacje i serce. Albo szukanie podobnego roweru z dwiema tarczami z przodu. Kellys soot bardzo ładny i tańszy, co z tego jak napęd do niczego.
  14. KurczakNorris
    Albo, wspomniany wyżej w tym dziale, cycplus.
  15. KurczakNorris
    Szczupła dziewczyna. Dziury ma na wcisk... Pochwal się, co to za łona. Specjalistka jakaś?
  16. KurczakNorris
    Suport nie będzie pasować, jeśli tak zmienisz korbę. Przerzutka takoż nie będzie pasować. Albo zmieniasz korbę na taką o identycznym stopniowaniu i wtedy pasuje, albo zmieniasz korbę i suport dobierasz pasujący do niej długością. Potem modlisz się, żeby wyregulować przednią przerzutkę na innej korbie. Albo i przednią przerzutkę też wymieniasz pod korbę. Jak chcesz, pisz na priv, akurat mam dobrą korbę do crossa i dedykowany suport do tego.
  17. KurczakNorris
    Najlepiej na stronie Velo się zapisz na powiadomienie o dostępności i tak próbuj. I przeczesuj internety cały czas. Sprawdzaj sklepy typu Greenbike, Rower Tour itp. oraz na alledrogo zaglądaj. Innej rady nie mam. Jeśli jesteś zdecydowany, przy odrobinie konsekwencji i determinacji znajdziesz.
  18. KurczakNorris
    Szczypce dobra rzecz, oszczędzają palce, czas i nerwy. Mam obie wersje, do skuwania i rozkuwania. To smarowidło już miałeś czy testujesz?
  19. KurczakNorris
    Więcej jak 2.20 bym nie dawał. Rzecz w obręczach, które są wąskie i przy założeniu opony np. 2.40 może być problem z ułożeniem opony. Może być za duża żarówa i może się nawet przy ostrym zakręcie i niższym ciśnieniu ześlizgnąć z obręczy.
  20. KurczakNorris
    Dartmoor moim zdaniem lub ta Merida, bo ich ramy mają niski przekrok, co na pewno docenisz, kiedy w trudnej sytuacji będziesz musiał nagle stanąć nad ramą, skacząc z pedałów na ziemię. Bo mówisz, że chcesz nieco ostrzej czasem pojeździć.Na tej ramie Dartmura jeździ mnóstwo ludzi. Do tego Dartmur ma polską dystrybucję i wsparcie i nie jest marką typowo wysyłkową jak Radon, Canyon, Rose... Hamulce MT500 są spoko, sam mam, przy moich 75 kilo są jak kotwice na małych tarczach 160 i zwykłych klockach żywicznych, a Dartmur ma 180 tarcze. Napęd shimano 1x11 też jest spoko, też mam w jednym rowerze i działa, pod duże wzniesienia na wyrypach mnie wyciąga (a mam tarczę 32T i koła 27,5 w nim). Poza tym 1x11 na klasycznym bębenku Shimano jest tani w eksploatacji. Ja stawiam na Dartmoora. Tylko dobrze rozmiar dobierz.
  21. KurczakNorris
    Myślę, że każdy markowy współczesny HT na kole 29 ma na tyle wygodną geometrię, że jeżeli dobrze dobierze się odpowiedni rozmiar ramy, to po prostu będzie w porządku. Ponoć np. Spec Chisel to sport, XC, agresywna pozycja i tak dalej. A ja się czuję na nim jak na mieszczuchu, w dobrym sensie. Banan na twarzy, nie chę zsiadać. Orbea, model Onna kumpla z pracy: ma ramę o rozmiar większą niż moja. Ale jeździ mi się na niej tak dobrze, że aż dziw bierze. Do długiej jazdy po asfalcie nie brałbym tylko klockowatego bieżnika i roweru typu ciężki full enduro jak na przykład Trek Remedy. Bo to faktycznie bywa męczące. Z drugiej strony, jeździmy, by się zmęczyć. Jeżeli uznaję dojazd do miejscówek w okolicy tylko na rowerze, to i na Remedy pojadę, dlaczego nie.
  22. KurczakNorris
    Ta Orbea jest bardzo dobrą propozycją. Rower do zwiedzania tras wszelakich, z boostem, z windą. Niczego nie musisz zmieniać, nawet hamulce masz Deore. Cenowo w porządku na dzisiejsze czasy.
  23. KurczakNorris
    A nie ogarniesz sobie piasty koła adapterem pod boosta (sprawdzone rozwiązanie, działa i nie ma znamion druciarstawa), spokojnie kupując widelec z ośką 110 mm? Jaką piastę masz?
  24. KurczakNorris
    No, szybkie sprinty na stojąco pod górę bez manetki to pompki faktycznie. Jak się ścigamy i nie ma czasu sięgnąć ręką do blokady. Ja jeżdżę prawie tylko i wyłącznie kanapowo i spokojnie, więc dlatego naprawdę lubię swoje widelce bez manetki. @itrTo o szale bitewnym to święta prawda 🙂
  25. KurczakNorris
    Bez przesady z tymi hamulcami na początek, panowie... MT200 wiadomo, że to nie jest poziom cenowy i poziom możliwości typu Magura MT5 lub XT, ale one naprawdę dają radę. Naprawdę. Że długą klamkę mają? No i co z tego? To wcale źle nie wygląda a działa dobrze, klamki są na kierownicy o długości, powiedzmy, 720 mm i się tam po prostu wizualnie gubią. Da się hamować na MT200 mitycznie jednym palcem. A jak Ci będzie mało, wtedy zmienisz na lepsze. Pamiętaj, w rowerze najważniejsze są: 1: Rama. 2: Rama. 3: Rama. Punkty 1, 2 i 3 mają być dobrze dobrane pod użytkownika. Do tego 4: Wygodne i dobrze ustawione siodło. 5: Dobrej długości wygodna kierownica. 6: Nie zapominajmy o ramie. Bo jeśli rama jest dobra i właśnie Twoja, pod Ciebie dobrana jak koszula, buty czy inne bardzo osobiste rzeczy, to ona z Tobą zostanie i bez łaski oraz bez wstydu zaakceptuje wszystkie części, jakie sobie wymarzysz. A merida 300 i 500 lite to ta sama rama. Bardzo dobra. Byłaby idealna, gdyby jeszcze miała suport wkręcany BSA, no ale PF92 to nie tragedia, da się da tym jeździć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...