Cofam się kilka lat i z 1x przechodzę na 2x. Moja wiedza z napędach z więcej niż jedną tarczą z przodu zatrzymała się dawno temu. W związku z tym mam następującą zagadkę do rozwiązania.
Większy blat (38z), to FC-M615, który z założenia inżynieruff Siemano ma współpracować z mniejszą tarczą o 26 zębach. Chciałem zamontować tarczę 28. Czy Mogę napotkać jakiś problem z wrzucaniem biegów?
Ten blat jest też w konfiguracji 38/24, więc pewnie jakieś różnice są. Gdybam sobie, że chodzi o układ pinów.
Niedawno pomagałem kumplowi z transportem nowego Kentfielda v.2 ze sklepu. Przy okazji przyjrzałem się temu rowerowi i nie mam pojęcia, w jakiej kategorii go sklasyfikować. Kaseta jak w strome góry 10-51, kosmicznie długa główka, fajny, stalowy wideł z cycuszkami i masakrycznie krótka górrurka z analogicznie krótkim mostkiem.
Dla kogo jest ten rower pytam się? (oprócz mojego kumpla) 😜
Ja jestem po 40. Dla mnie rower, to co innego niż słownikowa definicja.
Ale nie neguję projektu, chcialbym zobaczyć, jak zostanie ukończony, bo zainteresowały mnie rozwiązania techniczne, które tam zastosowałeś.
Przyjrzyj się Microshiftowi https://www.microshift.com/models/sl-n758/
Specyfikacja na stronie producenta jest pobueżna, ale zawsze można wysłać pytanie.
I chyba panie w tę stronę pójdziemy. 32/17 z HLa pójdzie do iO, a 34/18 pomaszeruje w drugim kierunku.
I jeszcze na prądzie zaoszczędzę. Jutro odsłona worn-bike'a.
No właśnie, pałąk jest na stałe. Ale jezeli ktoś widział 4x104 z offsetem, to mógłbym się przyymierzyć.
Na razie dolożyłem podkładki pod miski po 2,5 mm na kazdą stronę i tak może tymczasowo zostać.
Przy okazji moze komuś zostaly 2 niepotrzebne osłony kurzowe łożysk suportu HT (te kapelusze). Kupiłem jakieś z aliexpress, ale one nie do końca są dopasowane do oryginału i po skontrowaniu trą o blaszki które bezpośrednio osłaniają łożyska.
Tak wygląda moja Alfine 8 od dołu.
Zrób zdjęcie kierownicy, bo nie wiadomo na czym polega problem z montażem. Można się tylko domyślać, że obrotowy nexus umiejscowuje się gdzieś na jej zgięciu.