llancer

Więc tak. Przerzutka tył od 1x12 i kaseta 11-51 na zwykłym bębenku ogarnia. Wymiana skórny p&p bez kombinacji. Ja manetki zmieniłem na 1x11. Wystarczyło odwinąć owijkę do klamek od góry,odkręcić przewody hamulcowe,przykręcić do nowych klamek i tyle. Potem odpowietrzylem.linja przerzutki została stara,udało się do nowej manetki włożyć bez strat. Nic strasznego i trudnego nie ma.

Właśnie jeden oglądałem w sklepie pod warszawą i był jasny szary jakby. Byłem na urlopie i we wrocławiu zamówiłem rower za 5k wlasnie, Jak pojechalem do sklepu to własnie patrze jakiś dziwny. Na fakturze i w ksiażce jest jako szaro granatowy. Facet w sklepie mówił że jasne szare mieli GEN1, a GEN2 jest taka. Nie wiem, nie wnikałem już, wziąłem i nie marudziłem. Jest taki ciemny szary w sumie. Co do korby- ja sprzedałem bo mi sie nie podobała, a i na 1x wszedłem. Fotka za sklepu. @Zuchu Mi nie obsłużyła 11-51, ale 42t powinna, trzecia koronka w tej kasecie to 39, i miała już problem ta przerzutka.

Jak nie przeszkadza ci czarny nudny kolor bierz 6.0. Mniej wydawania kasy na wymiane części. One ciągle tanieją. Sam kupiłem szarego, bo jednak ten pomarańczowy to taki dyniowy. Szary uniwersalny do koloru butów,ciuchów i innych. U mnie rower kupiony za 5000 Korba wpadła grx600 1x12 za 400zł Kaseta 11-51 11s deore,łańcuch kmc. Klamkomanetki grx600 1x11 za 380zł używki. Niestety tylna przerzutka nie ogarniała, wiec wpadła używka 12s 822 sgs za 300zł Wpadły też moje stare koła na dt 350, opony zostaly, ale zalane mlekiem więc juz -400g na dętkach. Tarcze ice tech,dodatkowy adapter na przód pod 180mm. Ogólnie Niby spoko, można by na wadze zejść na oponach,sztycy,kierownicy etc. Kaseta swoje waży, Usuwając przednią przerzutke,manetki dalej zostają, więc tak naprawde przejscie z 2x10 na 1x11 u mnie to kwestia wyglądu przodu. Miało być 1x12, ale 1300zł na klamkomanetki to jednak sporo. Całe życie na mtb, nigdy szosy,baranka. Muszę się przyzwyczaić. Jeździłem na sztywnym widelcu w mtb. Ale jednak po posiadaniu fulla mtb, potem ht carbon na sid'zie to ogromna roznica taki gravel. Pojedzimy,zobaczymy. Aktualnie 10,06 waga.

Na sprzedaż części zdjęte z nowego roweru z zerowym przebiegiem. Korba FSA omega modular z suportem 46/30 - 380zł Przerzutki przód i tył GRX400 - 220zł komplet Kaseta 11-34 shimano hg500 - 99zł Łańcuch 116 ogniw shimano hg54 49zł Dętki schwalbe 40zł Koła na piastach shimano 470 i obręczach dt swiss r500 400zł Tarcze RT30 CL 45zł W komplecie taniej. Nie dodaje fotek bo wszystko nowe, ale mam zdjecia w razie czego. Graty z kross esker 5.0

Znalazłem coś takiego: https://allegro.pl/oferta/oneup-zestaw-montazowy-edc-top-cap-pomaranczowy-13023906873 Wszystko fajnie. Gwintujemy sterówke od środka,pozbywamy się gwiazdki. Prawdopodobnie klucz od kasety pasuje. Ale nie doczytałem. O ile 119 za top cap to sporo, to i tak bym kupił, gdyby nie to, że zestaw do gwintowania 350zł... Orientuje się ktoś czy jest jakiś gotowy gwintownik pod taką sterówkę, lub czy jakieś warsztaty mogą mieć ? Bo jednak 500zł to już przesada za komplet. Teoretycznie sterówka w środku ma 1" ? Także jakiś gwintownik warsztat by miał, ale teraz co z dopasowaniem skoku gwintu ? I czy to na pewno ma 1"

Odkopię troszkę. Mam koła Shimano WH-MT75 czyli XT. No i własnie mam tam obręcze takie bez dziur. Zaspawane fabrycznie. Jedynie otwór na wentylek. Wentylek notubes i koło szczelne bez zadnych taśm. Ale dalej nie doszedłem, jak to sie zaplata. Wrzuca nyple przez otwór wentylka ?

Witajcie, pare lat nie interesowałem się za bardzo cenami wszystkiego ani nie modyfikowałem roweru za bardzo. Szukałem drugiej ramy bo mam większość gratów, ale ciezko cos teraz znaleźć ciekawego w dobrej cenie. Mam koła MT75 które dostałem, leżą z 2 lata jak nie trzy w garażu i chciałbym je sprzedać. Nie wiem za ile. Jakaś archwialna aukcja z allegro za 500zł była kiedyś. Koła pod bezdętki, centerlock z zaciskami czerwonymi,jakieś tam dwie opony też są. Kaseta 10rz też. Byłym wdzieczny za pomoc w wycenie. https://photos.app.goo.gl/ENeuUxp34Rq1CurFA

Ja swój kupiłem po pracy. około 19:20 w czwartek. Chyba jako pierwszy wziąłem i za bardzo ich nie ubywa Makarony ważniejsze dla ludzi.

Bębenek jest uniwersalny.(podkładkę mam). Wystarczy poczytać jak skonstruowana jest kaseta 11s, by dowiedzieć się, ze na każdy 10s bębenek wejdzie. Szczerze ? Obręcze kupowałem 25mm, ale dostałem jedną w innym malowaniu. Odesłałem, a potem dostałem w tym samym malowaniu jak druga. Byłem tak zapalony do składania że nie zaułważyłem szerokości.jak się przy składaniu koła okazało, jedna była 22,5. Mówię uczciwie. Tył złożyłem na 25(wiadomo ciężej ma) a przód na 22,5. Nie widać różnicy,ani nie czuć. Jeździłem na różnych oponach 29x2.25, lekki nie jestem i jeździ się super. Koła są lekkie i bardzo sztywne. Mleko również dobrze przyjmują,wystarczy dobra taśma/umiejętności manualne i zwykła taśma gumowa(taka ala izolacyjna) Bo zwykła się odkleja. Tamta tworzy jednolitą opaskę ścisłą. Ponad pół roku powietrze mi trzymały koła z oponami i tymi wentylkami. Do mtb, w sumie im szerzej tym lepiej. Co do ceny, myślę, że nie ma co negocjować na forum. PW, albo adres mail.

Koła są w idealnym stanie jak dla mnie. Przejechały około 3000,albo mniej. Złożyłem je za około 1000zł z części w promocji w kwietniu 2017 Dodatkowo, oryginalny bębenek na 3 zapadki pokruszyłem w ,,parku"(słaba konstrukcja), novatec mi przysłał 4 zapadkowy(lepszy) bębenek gdzieś w czerwcu 2017 także przejechałem na nim może 3-4 miesiące. Załóżmy 800zł. Komplet z zaciskami pod qr 9, oraz kompletem pod x12. Do tego wentylki czerwone do notubes. (moge zmienić qr/x12 w miare potrzeb.) Konwersja na x12 wyszła mnie coś koło 100zł bez robocizny. Koła po złożeniu wycentrowałem i tak zostawiłem. Po roku praktycznie bicia nie było. Drugie centrowanie robiłem przed wakacjami,ale to tylko minimalne poprawki. Także trzymają się bardzo dobrze. Fotki moge podesłać na maila. Posiadam zdjęcia nowych części, w procesu składania etc.

Accent Exe, szprychy i nyple sapim.

Posiadam taki komplecik. 29" pod tarcze IS. Oryginalnie tył na 135mm na szybkozamykacz,ale jest przerobiona na sztywną oś(moge zmienić z powrotem) Bębenek zmieści kasety od 11s. Waga kompletu 1544g Jedynie co to szerokość obręczy bodajże 22,5mm. Ale za to trzymają ciśnienie rok spokojnie na bezdętkach. Są lekkie i bardzo sztywne. Łożyska maszynowe-piasty novatec. Więcej info na PW

W sumie tamte kraje też są większe i bogatsze Można dyskutować w nieskończoność. Nie rozumiem po co wychwalać treka w wątku z peakiem ? Każda rama może pęknąć, czy to trek czy peak. Btw. slabe porównanie budżetowej chińskiej ramy z dosyć dobrą popularną ramą wielkiej marki. Nie wiem jaki w tym sens. Jak w większośći rzeczy, nie tylko rowerowych. Za jakość się płaci przeważnie. Ja akurat do peaka nic nie mam, technicznie zawsze były to spoko produkty bez wad.

Tylko czemu nie weźmiesz pod uwage, ze ludzie z innych Państw, ba nawet w Polski nie są na tym forum ? Tak samo ci co kupili peaka i są na forum to mały ułamek. Tak jak bylo z krossem. Kilkanaście ram na forum, gdzie ziomek z krossa mówił ze rowerów na np ramie a8 w danym roku było kilkanaście tysięcy bodajże. Kilkanaście ram na kilkanaście tysiecy o już masowe pękanie ? Może było więcej tego, ale przeciez nie kazdy jest na forum. Znam ludzi co na tych ,,pękających" seriach jeżdżą do dziś. Kwestia partii pewnie,niekoniecznie calego rocznika.

normalna 31.6...