kemot1974

@PawelW84 czytam o Twoich rozterkach i wyjątkowo dobrze je rozumiem. Miałem dwa karbonowe Treki Domane z roku 2020 i 2021. Typowa geometria Endurance, założone Panaracer Gravelking 700 x 38 mm i powiem tak jak napisałem, jest to daleko idący kompromis. Nie piszę, bo tak słyszałem , tylko pisze bo tego doswiadczyłem jako użytkownik zarówno szosy jak i aktualnie Gravela. Dla mnie to były/są dwa rózne rowery, mówię z perspektywy szosa endurance, a rower gravel. Jest to moja subiektywna ocena. Ja kupiłem podstawowego Specialized na Clarisie 2x8 na mechanicznych Tektro, gdzie wcześniej nie chciałem słyszec o niczym poniżej 105 lub SLX przy MTB. Walczyłem z myślami, budżetem, samym sobą. Po roku mogę z czystym sumieniem powiedzieć , że podjąłem słuszną decyzję. W tym roku wykręcę trochę ponad 5 000 km. Czy przejechałbym wiecej kilometrów mając GRX na pokładzie ?, pewnie nie. Wierz mi, tu bardziej chodzi o zmierzenie się z jazdą typowym gravelem ( geo), niż 1 kg mniej :). Dodam, że jest to moja opinia, nie każdy musi mieć takie same odczucia.

@PawelW84- miałem podobny dylemat w ubiegłym roku. Przez kilka ostatnich lat doświadczyłem rowerowo szosy, MTB( zarówno Full jak i HT), trekking-a, itp. Cały czas szukałem ,, złotego środka,, - dodam, nie znalazłem a tak na poważnie to gravel dał to o czym pisze wielu Kolegów - rozwiązanie pośrodku. Jak lubisz kompromisy i jesteś w stanie je zaakceptować to gravel może być takim złotym środkiem. Sam drugi sezon intensywnie użytkuję gravela ( Specialized Diverge) i jestem bardzo zadowolony. Mieszkam pod dużym miastem, gdzie mam do dyspozycji mnóstwo dróg pod szosę i jeszcze więcej lasów z fantastycznymi ścieżkami szutrowo-piaskowymi. Doświadczyłem wielu kilometrów na szosie i cały czas mam jeszcze w garażu, natomiast najwięcej frajdy z jazdy aktualnie daje mi jazda gravelem własnie po lasach, polach itp. Z perspektywy roku gdybym jeszcze raz miał stanać przed dylematem na jaki rower wydać pieniądze, to byłby to własnie gravel.

Cześć Wszystkim, jako osoba która zaproponowała Koledze Meridę, czuję się lekko wywołany do tablicy. Niech poniższa grafika będzie ,, z przymrużeniem oka,, odpowiedzią na nasze odczucia odnośnie prowadzonej debaty. Wszyscy mamy rację, tylko jak to bywa w życiu , oceniamy daną rzecz z różnych perspektyw pomimo że patrzymy na to samo.

hej, wg informacji z Poznańskiej Giełdy Rowerowej ( grupa na FB) są dostępne Meridy Silex na 2023 w rozmiarze XL i L

Można jeszcze poszukać Rower gravel Cannondale Topstone 3 2022 (sprint-rowery.pl) lub Specialized Sirrus

hej, to co mogę polecić wg Twojego opisu, to zdecydowanie rowery crossowe, np: Specialized Sirrus - OLX.pl

Można jeszcze sprawdzić w proponowanym budżecie typowego gravela Specialized Diverge ( używany). Bardzo fajna sztywna rama ( aluminiowa, karbonowy widelec, sztywne osie) , sporo dodatkowych mocowań i bardzo wygodna geometria.

Hej, odnośnie Specialized Sirrus, to moja druga połówka juz drugi sezon jeździ na tym modelu ( oczywiście rama dla kobiet) . Tak jak co roku eksprymentujemy i zmieniamy modele rowerów, to ten jest jednym z niewielu który został z nami na drugi sezon. Żona bardzo chwali sobie samą geometrię ramy, rower jest lekki ( zmieniłem koła na DT) i to o czym piszesz to amortyzacja future shock. Pomimo tego że żona jest bardzo lekka amortyzacja fajnie działa i się sie sprawdza.

Hej, dziękuję za odpowiedź, nie brałem tego pod uwagę, warto spróbować. Pozdro

Dziękuję za pomoc, pozdro !

Cześć Wszystkim, pytanie do Kolegów zorientowanych w temacie. Mam w swoim gravelu klamki Claris i podstawowe zaciski mechaniczne Tektro. Niestety te zaciski pomimo zmiany tarcz i klocków hamują bardzo słabo. Dodam, że wszystko idealnie wyregulowane. Chcę kupic nowe zaciski, czytałem duzo dobrego o zaciskach Avid BB7. Pytanie, czy będą kompatybilne z klamkomanetkami Claris ? Dzieuję za odpowiedzi.

Dziękuję , POZDRO !

Dzień dobry, pytanie do bardziej doświadczonych Kolegów, o popyt na tego typu rower. Pytanie grzecznościowe w imieniu kolegi, który chce sprzedać poniższy rower Kona Four De Luxe full skok 100mm, koła 26 cali. Czy w dobie rowerów z kołami 27, 5 i zwłaszcza 29 cali jest szansa sprzedać taki rower w całości, czy raczej pobawić sie w sprzedaz poszczególnych części ?, i przy okazji na ile można wycenić taki rower ? Przód Rock Shock Recon, tył Fox, mieszanka osprzetu XT i SLX Z góry dziekuę za odpowiedzi.

Dziękuję 💪

Cześć, posiadam amortyzator RS SID World Cup 29 cali - 100 mm skok, komora Solo Air, chyba z lat 2014-2015. Na koronie mam wybite cyfry 36T45348556 Czy ktoś z Kolegów może mi podpowiedzieć jaki zestaw uszczelek i jaki olej do niego będzie pasował, chodzi o podstawowy serwis olejowy + wymiana uszczelek. Z góry dziękuję

@HerrMann - nie będę się wypowiadał w temacie ,, warto , czy nie warto,, Twoja decyzja Jeżeli zdecydujesz się na zakup zwróć jeszcze uwagę na https://www.specialized.com/pl/pl/search?text=sirrus Moja druga połówka ma jako drugi rower właśnie Sirrusa ELite i jest bardzo zadowolona. Osobiście kilka razy miałem okazję nim pojeździć na dłużysz dystansach i było bardzo fajnie. Osobiście uważam , że warto cały czas eksperymentować z różnymi rozwiazaniami. Kilka lat temu miałem tylko MTB i uważałem , że inny rower mi nie jest potrzeby. Aktualnie mam kilka rowerów, nie mam MTB i nie narzekam.

@skom25- odnośnie G-ONE nie złapałem przez 6 miesiecy ani razu kapcia, wieć osobiści nie potwierdzę tego co przeczytałeś

pkt 5 - opony , miałem Schwalbe G- One i Panaracer Gravelking , obie zwijane. Zdecydowanie polecam Panarecery - drobny bieżnik świetnie radzi sobie poza asfaltem , równiez na mokrym, na asfalcie niskie opory toczenia + są ciche

Panowie, ostatnio w prasie na ,, Wyspach,, był artykuł, że Shimano terminy dostępności wielu komponentów przeznaczonych dla sprzedaży wolnorynkowej ( nie mam na myśli producentów rowerów ) podaje na 2022 rok. Nie wiem , na ile to prawda, a na ile fake news, ale może coś w tym jest ?

cześć , miałem dwa rowery z damperami, w obu od nowosci był widoczny nalot olejowy. Wg mnie nie ma się czym przejmować , o ile wyciek nie będzie dużo większy. Wraz ze wzrostem przejechanych kilometrów powinna się zmiejszać ilosc nalotu oleju na damperze

Szosa na błoto, wczoraj ubrane nowe laczki 700 x 38 i testowane. I mnie dopadła chęć ,,ugrawelowienia,, mojej Domanki.

Panowie, jeszcze raz dziękuję Wszystkim za wpisy, odnoszę się z pokorą do Waszej wiedzy , fakt, nie odrobiłem lekcji i nie do końca przejrzałem Internet, albo mogłem to zrobić dokładniej. Pozdrawiam Szanowne Grono !

Panowie, dziękuję Wszystkim za trafne komentarze, mam nad czym myśleć rację mają obie strony, poszukam optymalnego rozwiązania i dam Wam znać po zmianie. Faktem jest, że dwóch największych producentów ma znikome rozwiązania dla rowerów fitness ( hamulce) w standardzie FM.

@prezi, nie brałem tego pod uwagę, o ja głup....:) . najprostsze rozwiązania są najlepsze