Skocz do zawartości

kemot1974

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    686
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kemot1974

  1. Mam założone te obręcze u siebie + opony 700 x 40 c, wszystko zalane mlekiem. Tak jak napisali Koledzy wyżej, wejdzie jeszcze szersza opona i dobrze sie ułoży w obręczy
  2. Cześc, zgodnie z informacją ze strony Decathlon, da się zamontować
  3. Hej, obiecałem zwrotną informację, suport zamontowany zgodnie zgodnie z instrukcją odnośnie ilosci podkładek, zamontowana korba, linia łańcucha idealnie, przerzutki po regulacji łapią wszystkie zakresy włącznie z maksymalnym przekosem Dziękuje Wszystkim za pomoc. Pozdro
  4. @RabbitHoodw sobotę sprawdzę i dam znać.
  5. @marcesco dzięki !
  6. Czesc Wszystkim, pytanie typu ,, chciałem się upewnić,,. Montuję w swoim rowerze suport Token TK 878 EX BSA Threaded 68 mm pod korbę Shimano GRX 600 do napędu 2x10. Na schemacie ze strony TOKEN jest układ podkładek jak ponizej. Rozumiem , że musze zastosować ten układ i wszystko będzie działo poprawnie ? Napęd mam 2 x 10 Shimano GRX , tylna przerzutka GRX 400 ( 10 rzędowa) linia łańcucha 46,9. Z góry dziękuję za odpowiedź.
  7. kemot1974

    [Avid BB7] Shimano Claris

    Hej, dziękuję za odpowiedź, nie brałem tego pod uwagę, warto spróbować. Pozdro
  8. kemot1974

    [Avid BB7] Shimano Claris

    Dziękuję za pomoc, pozdro !
  9. Cześć Wszystkim, pytanie do Kolegów zorientowanych w temacie. Mam w swoim gravelu klamki Claris i podstawowe zaciski mechaniczne Tektro. Niestety te zaciski pomimo zmiany tarcz i klocków hamują bardzo słabo. Dodam, że wszystko idealnie wyregulowane. Chcę kupic nowe zaciski, czytałem duzo dobrego o zaciskach Avid BB7. Pytanie, czy będą kompatybilne z klamkomanetkami Claris ? Dzieuję za odpowiedzi.
  10. Dziękuję , POZDRO !
  11. Dzień dobry, pytanie do bardziej doświadczonych Kolegów, o popyt na tego typu rower. Pytanie grzecznościowe w imieniu kolegi, który chce sprzedać poniższy rower Kona Four De Luxe full skok 100mm, koła 26 cali. Czy w dobie rowerów z kołami 27, 5 i zwłaszcza 29 cali jest szansa sprzedać taki rower w całości, czy raczej pobawić sie w sprzedaz poszczególnych części ?, i przy okazji na ile można wycenić taki rower ? Przód Rock Shock Recon, tył Fox, mieszanka osprzetu XT i SLX Z góry dziekuę za odpowiedzi.
  12. Dziękuję 💪
  13. Cześć, posiadam amortyzator RS SID World Cup 29 cali - 100 mm skok, komora Solo Air, chyba z lat 2014-2015. Na koronie mam wybite cyfry 36T45348556 Czy ktoś z Kolegów może mi podpowiedzieć jaki zestaw uszczelek i jaki olej do niego będzie pasował, chodzi o podstawowy serwis olejowy + wymiana uszczelek. Z góry dziękuję
  14. @HerrMann - nie będę się wypowiadał w temacie ,, warto , czy nie warto,, Twoja decyzja Jeżeli zdecydujesz się na zakup zwróć jeszcze uwagę na https://www.specialized.com/pl/pl/search?text=sirrus Moja druga połówka ma jako drugi rower właśnie Sirrusa ELite i jest bardzo zadowolona. Osobiście kilka razy miałem okazję nim pojeździć na dłużysz dystansach i było bardzo fajnie. Osobiście uważam , że warto cały czas eksperymentować z różnymi rozwiazaniami. Kilka lat temu miałem tylko MTB i uważałem , że inny rower mi nie jest potrzeby. Aktualnie mam kilka rowerów, nie mam MTB i nie narzekam.
  15. @skom25- odnośnie G-ONE nie złapałem przez 6 miesiecy ani razu kapcia, wieć osobiści nie potwierdzę tego co przeczytałeś
  16. pkt 5 - opony , miałem Schwalbe G- One i Panaracer Gravelking , obie zwijane. Zdecydowanie polecam Panarecery - drobny bieżnik świetnie radzi sobie poza asfaltem , równiez na mokrym, na asfalcie niskie opory toczenia + są ciche
  17. kemot1974

    [2021] Marin

    Panowie, ostatnio w prasie na ,, Wyspach,, był artykuł, że Shimano terminy dostępności wielu komponentów przeznaczonych dla sprzedaży wolnorynkowej ( nie mam na myśli producentów rowerów ) podaje na 2022 rok. Nie wiem , na ile to prawda, a na ile fake news, ale może coś w tym jest ?
  18. cześć , miałem dwa rowery z damperami, w obu od nowosci był widoczny nalot olejowy. Wg mnie nie ma się czym przejmować , o ile wyciek nie będzie dużo większy. Wraz ze wzrostem przejechanych kilometrów powinna się zmiejszać ilosc nalotu oleju na damperze
  19. Szosa na błoto, wczoraj ubrane nowe laczki 700 x 38 i testowane. I mnie dopadła chęć ,,ugrawelowienia,, mojej Domanki.
  20. Panowie, jeszcze raz dziękuję Wszystkim za wpisy, odnoszę się z pokorą do Waszej wiedzy , fakt, nie odrobiłem lekcji i nie do końca przejrzałem Internet, albo mogłem to zrobić dokładniej. Pozdrawiam Szanowne Grono !
  21. Panowie, dziękuję Wszystkim za trafne komentarze, mam nad czym myśleć rację mają obie strony, poszukam optymalnego rozwiązania i dam Wam znać po zmianie. Faktem jest, że dwóch największych producentów ma znikome rozwiązania dla rowerów fitness ( hamulce) w standardzie FM.
  22. @prezi, nie brałem tego pod uwagę, o ja głup....:) . najprostsze rozwiązania są najlepsze
  23. @cinol123 dziękuję za odpowiedź. Aktualnie całe hamulce wraz z zaciskami mam TRP Flow Set Control. Zestaw hydrauliczny. Zestaw hamuje, natomiast pozostawia wiele do życzenia Wymieniam całość, czyli zaciski i klamki. O ile z doborem zacisku nie będzie problemu ( każdy zacisk w stanardzie flat mount) będzie pasował do widelca , o tyle miałem problem z doborem klamki do prostej kierownicy. Rower to typowy fitness Specialized Sirrus Elite Woman . Poszukam pod kątem Twojej propozycji, dziękuję
  24. Hej, naprawdę nikt wcześniej nie robił takiego zabiegu, czyli połączenia komponentów hamulców z różnych grup w całość ? Mowa o systemie hydraulicznym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...