Kekacz

Sporo osób jeździ w SPD MTBowych na szosówkach, ja też. Do zalet należą: - możliwość normalnego chodzenia, bo blok jest schowany. W szosowych blokach chodzić się najnormalniej w świecie nie da. Albo je zetrzesz albo wytniesz na twarz na schodach czy innej śliskiej nawierzchni. - szybsze wpinanie, bo z reguły pedała są dwustronne, a szosowe jednostronne. Szybkość jest przydatna zwłaszcza w mieście, - łatwiej można ustawić kąty ustawienia bloków pod indywidualne potrzeby kolan. SPD nie trzymają aż tak mocno i nie unieruchamiają całkowicie stopy więc łatwiej ochronić kolana. Do wad należy trochę gorszy transfer siły na pedała w porównaniu do typowych rozwiązań szosowych. Ale nie wiem o ile gorszy bo nie miałem okazji na porównania. Dla mnie możliwość chodzenia była decydująca i używam pedałów Shimano A530 więc i komfortowo w zwykłych butach mogę jechać po mieście czy nawet dalej bo platforma jest szeroka i wygodna.

Ale po co?

Skąd mamy wiedzieć, że złodzieje nie przejęli Twojego konta aby odwołać alarm? A ze standardowych pytań, które pomogą innym lepiej ochronić swoje rowery - jak Peugeot był zabezpieczony przed kradzieżą?

I dobrze zrobiłeś. Najfajniejsza szosówka w całym temacie jak na razie.

odkopię trochę 3 miesięczny temat. Fajny poradnik dla tych, którzy chcieliby się brać za wymianę pokrycia siodełka http://majsterkowo.pl/renowacja-siodla-rowerowego-obijanie-skora-naturalna/

Mea culpa

Daj mu szanse na wytłumaczenie Może wcale nie chodziło o smarowanie łańcucha

Ale to WD40 nie jest dobrym wyborem do zrobienia czego, bo nie uściśliłeś?

Standardowe pytanie, czym był przypięty?

Producent podaje wagę Kryptonite Mini w wersji bez linki na poziomie 0,98 kg, a z linką 1,43 kg. Chciałem jeszcze polecić fajną pompkę za małe pieniądze GIYO GP-06A (o taka klik), teleskopowa, w stanie złożonym ma 20,5 cm długości, aluminiowa, z uchwytem pod bidon i paskiem z rzepem aby jej nie zgubić, możliwością pompowania wszystkich popularnych wentylków i do 8 barów, ale w tym roku coś zniknęły ze sprzedaży. A dawałem w swoim lokalnym sklepie 29 zł. Widzę, że teraz jest tylko wersja plastikowa - GIYO PMG06, a do tego materiału jakoś nie mam zaufania.

W teorii na szosówce dodatkowa waga powinna być odczuwalna bardziej, z racji mniejszego ciężaru całego roweru. Ale szczerze mówiąc, nie zauważyłem.

Bezproblemowo to znaczy do wszystkiego co się rusza i nie rusza? Jeśli tak, to masz rację. Zmiana z LSa na mini STD spowodowała ograniczenie miejsc do przypięcia o jakieś 40%. Odpadły latarnie uliczne. Ale pozostały barierki, poręcze, znaki drogowe. W dżungli miejskiej jest nadal sporo elementów, gdzie można się dopiąć. Nawet i do niesławnych wyrwikółek (za dolną rurę tylnych widełek). Tam gdzie najczęściej przypinam rower mam stalową rurę, 7 cm średnicy. Da się ją złapać do spółki z rurką podsiodłową, tylnym kołem i jeszcze jest miejsce na wypadek gdyby rura miała 10 cm. W góralu już tak różowo może nie być z powodu grubszych opon, wyższych obręczy (trzeba mierzyć na podstawie wymiarów ze strony producenta). Oczywiście, na początek kupiłem jak największego ulocka (LS), kierując się zasadą uniwersalności (moje zdjęcie powyżej, Trek), ale szybko doszedłem do wniosku, że ten smok to sporo za dużo jak na moje potrzeby. Mini za to jest idealny. Ale nie ma co opierać się w 100% na opiniach internetowych. Bo każdy ma do dyspozycji inną infrastrukturę, inny rower i tak naprawdę tylko używanie ulocka o konkretnym rozmiarze może udowodnić jego przydatność lub brak. Albo przynajmniej wzięcie konkretnego egzemplarza fizycznie do ręki. Potrafi sporo wyjaśnić. Przydatność wpisów netowych w takim przypadku oceniam na 20, góra 30%.

Mam tą wersję mini (a nawet z dodatkową linką). Jest ok. W obu przypadkach w zestawie są uchwyty na ramę. W tym modelu to standard wyposażenia. wersja mini na rowerze

<p><p> Sklep Tchibo