Skocz do zawartości

yarr

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    942

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    12

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez yarr

  1. yarr
    Konkret. Świetne haki. 1800$ z widelcem z węgla.
  2. yarr
    No i co wazne na 853
  3. yarr
    Zastanów się Mike,patrząc na wizualizację czy nie będziesz uderzał łydą albo piętą o górę wora bo coś mi się wydaje że tak.
  4. yarr
    klasa bro
  5. yarr
    Jak to nie Za mało oczek na bidony i za niski suport.
  6. yarr
    omg
  7. yarr
    Fajna ale suport za wysoko 780? Nogi modelki normalnie.
  8. yarr
    Zostaw go, dobrze ma! Miał masażer prostaty teraz jest spoko.
  9. yarr
    wincy fotek napędu z bliskości plz Ku...twa jaki widok!
  10. yarr
    Nie doceniasz swojej czułości słonko. Naprawimy to. A to co piszesz potwierdza że stal stali nie równa i pisanie stal to stal tamto jest o kant d.. . A o ciśnieniach to z tobą tez gadać trudno bo ty masz tam w tych swoich oponach po 5psi. A doświadczenie z 9atm miało pokazać że to opona tłumi jako pierwsza potem dopiero rama. A z resztą.
  11. yarr
    No nie da się zostać sommerlierem po chlapnięciu jednej flaszki nawet najlepszego winka.
  12. yarr
    Bosz, nie mam co robić tylko wymyślać aluzje. Ja mówię / piszę wprost. Sprzedaj go! To nie jest rower dla ciebie. Nie leży ci. Kup coś innego. Może w stali, może w tytanie skoro szukasz czegoś miękkiego. No i na bank z niższym supciem. Patrząc na to czego szukasz i może BTR ranger ? Droższy ale chyba bardziej w twoim spektrum zainteresowań.
  13. yarr
    Podoba mi się ten opis bo moim zdaniem bardzo trafnie pokazuje różnicę a nie ma w nim przesady. Dlaczego "rozpętałem" tą dyskusję? Bo niestety po kwiecistych opisach tłumienności i amortyzujących własności stali jako materiału na rower, ludzie którzy się z nim nie stykali mogą pomyśleć że fule są bez sensu wystarczy kupić stalówkę. Kupują i przychodzi rozczarowanie. Eh można było zawsze. Może i nawet na prebendach. Zresztą gadaliśmy na pw już o tym sklerotyku. Ale jak na laczek 2.0 430 to mało. Nie wiem może na mufie 73. Musiałbym zrobić rysunek. ---- edit Da się na lajcie. Przy chainline 48 wchodzi ci blat 39 z luzem.
  14. yarr
    Nie wiem, ja pewnie nie poczuje różnicy ale zamówiłem więc się dowiem.
  15. yarr
    Potestuje to opowiem. Jest lepiej niż było. Przykład pierwszy z brzega można kupić suport 68 i 73 mm w 853. Zadowolony?
  16. yarr
    nudy same
  17. yarr
    Bo go ośka ciągnie we właściwa stronę i prostuje na każdym wyboju. Płynie do mnie narzędzie do prostowania sztuców i ram więc możemy mu pomóc wrócić do ideału. Smooth ten proto to wcale nie wiadomo z czego był. Prawda jest taka że producent taki jak stanton może sobie zamówić co chce od reynoldsa i to dostanie. Poza tym to było dawno a od stycznia zmian w ofercie jest więcej niż sporo co bardzo mnie cieszy. Możliwości są duuużo wieksze i nie trzeba tak kombinować.
  18. yarr
    Wideł to osobna para kaloszy bo to z natury dość wiotka konstrukcja. Patrzysz też na to z wysokiego poziomu swojego widelca, który jest nie oszukujmy się konstrukcją bardzo specyficzną Jakbym ci ten wideł zrobił z rury o ściance 2mm i ośce 15 to byś dopiero plomby pogubił. Stal pozwala na niskie przekroje i cienkie ściany, może sobie popracować i nie pękać. Jakby zrobić identyczny do stalowego widelec z alu byłby jeszcze bardziej komfortowy ale na jedną przejażdżkę. Z tyłem już nie jest tak różowo tam decyduje kształt przekroje no i mostki. Pomijając fakt że zbyt "miękki" tył byłby niezbyt fajny jeśli chodzi o przeniesienie siły napędu. Nie musicie mnie przekonywać że stal pracuje, ale to wszytko zależy od konstrukcji i uogólnianie robi własnie sporo nieporozumień. A wracając do meritum czyli wyjściowego stantona. To jest on zbudowany z 853 która jest lekka bo jest cienka a jest cienka bo jest hartowana i musi być z natury delikatnie sztywniejsza, a zakładam że na przedzie jest amor więc o jego pracy rozprawiać nie bedziemy.
  19. yarr
    No wiesz jak do mnie przyjdzie ponad stu kilowy goryl to mu nie zaproponuje górala z jedno calowego proteama bo wiem że wróci. A producent nie wie co za czarci pomiot kupi od niego ramę. Co do karbonów to się nie wypowiadam, nie mój ogródek, nie znam się. Co do czucia pracy stali to nie jestem zaskoczony twoją wypowiedzią. Ty jesteś jakąś odmianą rowerowego audiofila (rowerofil) co to czuje wszytko możliwe niuanse pracy ramy. I fajnie, bo ludzie są różni mają inaczej rozlokowane zakończenia nerwowe. Moja wielka doopa nie czuje czasami jak ją ktoś kopnie a co dopiero te subtelne różnice drgań.
  20. yarr
    Bo nie chcą mieć problemów z wracającymi ramami to jest oczywiste. Ja bym twoją chudą sarenkę połamał lub pogiął swoją grubą dupą. Cudów nie ma.
  21. yarr
    O właśnie! Powodów jest cała masa. A tłumienie u mnie jest gdzieś, gdzieś właściwie chyba nigdzie. Dla mnie 1 wygląd - tak jak Porcelanowy napisał cienkie przekroje 2 trwałość 3 łatwość napraw i zmian od prostowania po spawanie/lutowanie 4 Tradycja no i powiedzmy to szczerze moda. Wszystkim którzy myślą o tłumieniu ramy czy widelca proponuje założyć szosową gumę nap..opmpowac do 9 atm i w tym samym rowerze przejechać się po korzeniach a potem np 2,4 albo 3 cale i zrobić tą samą trasę. No i wyciągnąć wnioski. Ps. Żebyśmy się źle nie zrozumieli. Nie twierdze że stal nic nie tłumi, nie ugina się czy nie rezonuje. Twierdze że są zdecydowanie prostsze sposoby niż wymiana materiału ramy na to żeby uzyskać komfort.
  22. yarr
    Pytanie do ogółu. Czy wy serio przesiadacie się na stal bo szukacie amortyzacji i tłumienia?
  23. yarr
    Tomek jak nie pasi to sprzedaj i kup co innego z alu, węgla, bambusa, masła. Możliwości wyboru masz właściwie nieograniczone.
  24. yarr
    Idealne miejsce
  25. yarr
    kaziu coś poszło nie tak bo jest zakaz wjazdu zamiast foty nie musisz jej miętościć jak relikwii mam zapas
×
×
  • Dodaj nową pozycję...