Piotrek383

U mnie problem nie występuje, jeśli ma Ci to w czymś pomóc

U mnie również pełny skok pojawia się przy podobnym ciśnieniu, też kupiony u Activii Serwis mojego Raidona zrobiłem po przejechaniu 600 km, w zasadzie nie miałem tam co robić, czysto i smaru bardzo dużo.

Bo dawno nic nie dodawałem Zdjęcie zrobione Moto G3 z funkcją HDR - jest chyba bardzo przyzwoicie

Od połowy tego sezonu latam na Raidonie AIR 2016 i złego słowa powiedzieć nie mogę Na początku trochę mułowaty, ale po kilku wypadach w teren znacznie się poprawił. Teraz pracuje jak dla mnie idealnie, nie zamierzam wymieniać Jakiś czas temu zrobiłem pierwszy podstawowy serwis - w środku czyściutko, smaru wystarczająco dużo, żadnych rysek itp. Nie było takiej sytuacji, że w fabryce pożałowali smarowania Z minusów to słabo trzyma ciśnienie - po dwóch tygodniach stania ubywa około 15 psi. Być może muszę dolać kilka ml gęstego oleju to komory powietrznej - jak zalecił mi kiedyś Activia - chociaż raz już to robiłem, może mu za mało

Może Indiana? W tej cenie wątpię że znajdziesz lepszy Amortyzator to niestety sprężynowy RS XC30, ale za to masz niezły napęd.

Mam 615-tki. Ostatnio patrzyłem jak pracują tłoczki bez klocków i tarczy - ewidentnie w oby dwu zaciskach jeden tłoczek wysuwał się bardziej. Przejeździłem już na nich ponad 600 km i jestem z nich bardzo zadowolony - w czasie jazdy nie jest to w ogóle wyczuwalne, po założeniu tarczy nie zauważyłem żadnych problemów Siła i modulacja na żywicznych klockach i najsłabszych tarczach Shimano jest znakomita. Poważnie, nigdy mi nie brakowało mocy.

XCR od 2014 ma golenie 32 mm, więc albo pakują stare modele sprzed tego roku, albo to te same. Z tego co widać na zdjęciach to wnioskuję że jednak wkładają jeszcze stare modele, one mają inny odcień goleni. Mówię o tych bez dopisku 32.

Bywa, najwidoczniej nie był Ci pisany Przynajmniej ja sobie tak tłumaczę, jak mi ucieknie jakaś super okazja

Nie lepszy byłby rower crossowy do takich zastosowań?

Bo pojeździłem po Łebskich okolicach

Sprężynowy, wiotki XC30 jest lepszy od powietrznego XCR z goleniami 32 mm?

Bo opuszczona huta

A to nie przypadkiem sprężyna stalowa jest bardziej czuła?

Cześć. Mój kilkuletni XCR zaczyna już nie domagać i jazda na nim staje się coraz bardziej niebezpieczna. Postanowiłem wymienić go Suntoura Raidona 2016. Mam dylemat czy wybrać wersję Coil czy AIR. Różnica w cenie to 100 zł więcej do AIR. W tematach sprzed kilku lat na tym forum wyczytałem, że powietrzny nigdy nie będzie tak czuły jak na sprężynie stalowej i oleju. Czy to prawda? Czy może coś się zmieniło w przeciągu kilku lat? Pewne jest, że powietrzny jest łatwiej dopasować do swojej wagi, aczkolwiek ważę 70 kg i wydaję mi się, że sprężyna w Raidonie będzie odpowiednia. Zaletami wersji Coil będzie łatwiejszy serwis, mniejsza awaryjność i bezobsługowość. Ja jestem raczej zwolennikiem oleju i sprężyny, i właśnie wybrałbym wersję Coil. Chciałbym poznać Wasze zdanie na ten temat, Wasze obserwacje i spostrzeżenia. Dziękuje za pomoc, pozdrawiam

A nie sztywnieje on w niskich temperaturach upośledzając pracę amortyzatora?

A to nie przypadkiem elastomer sztywnieje w niskiej temperaturze?

Bo ładnie tu

Bo komin

Leżą u mnie te Promaxy i mogę sprzedać jeśli chcesz. Deore 615 są dobre, ale mają ponoć słabe uszczelki i mogą wylać - mówią żeby dołożyć do SLX Mam 615 od krótkiego czasu i jestem zadowolony, nic więcej na tą chwilę nie mogę o nich powiedzieć. Tarcze możesz zostawić.

Przyjemna ścieżka w lesie

Do Decipherów pasują klocki od Avidów BB5, a jakie dokładnie to nie wiem. Kupiłem rower MTB z tymi hamulcami, od początku brakowało mi mocy. Zmieniłem tarcze przednią na 180 mm, nie wiele pomogło. Zmiana klocków na jakieś metaliczne lub pół powinno w jakimś stopniu rozwiązać problem, miałem już kupować... ale się zepsuły Przedni, mimo że był odpowietrzany, po kilku hamowaniach zapadał się do klamki, w tylnym natomiast po hamowaniu nie odbijała klamka (ale hamulec nie blokował). Oddałem je do serwisu w ramach gwarancji, naprawili, a ja w między czasie kupiłem nowe Shimano M615 i jest nieporównywalnie lepiej. Zacznij od wymiany klocków, jeśli nie będzie wystarczało to zmień tarcze na 180 mm - nie wiem, czy masz mocowanie na centerlock czy na 6 śrub - sprawdź i zamów odpowiednią. Ja użytkuję już długo Shimano RT56 i nie mam problemów.

Skoro wiesz, że ma przyzwoite części to po pytasz? "Poczytaj specyfikacje", naprawdę dużo się z niej można dowiedzieć, "amortyzowany Suntour", "hamulce tarczowe przód/tył"... Amortyzator po zdjęciu wygląda na XCT, w rowerze za 1700 zł to nic wartego zakupu. Dostaniesz lepszy rower z w tej cenie, przynajmniej będzie wiadomo jaką ma geometrię Np. http://www.arkus.sklep.pl/rower-merida-bignine-20md-2015-p-8435.html

Dziś jechałem przed siebie, bez planu, a wyszła mi całkiem ciekawa pętla - 45 km, między innymi przez Telegraf:

Nowe XCM'y też mają tłumik olejowy, są jednak dużo gorszej jakości niż XCR, głównie to chrom na lagach jest inny, bardziej podatny na zarysowania, gorsze ślizgi oraz jest ogólnie twardszy.

Ciekawa miejscówka w lesie