MrT

Nie do konca rozumie, szczególnie "ref OP". Przy zasilaniu 8.4V myslalem o lampce w stylu Lipine Pico, np jakis Yinding albo polecany wczesniej SolarStorm X2 do zmodyfikowania. Troche bawie sie w latajace i jezdzace elektryczne RC i tam przy silnikach elektrycznych jest tak, ze przy tej samej mocy, wieksza sprawnosc uzyskuje sie z wiekszego napiecia i mniejszego pradu. Mniej mocy idzie w cieplo. Czy w diodach nie jest podobnie? Np wiecej diod zasilanych mniejszym pradem. Jak np wypada taki S2+ zmodyfikowany na 3xLED w porownaniu z pojedyncza dioda? To samo z bateriami, przy mniejszym pradze uzyskamy z ogniwa wiecej pojemnosci.

Ja sie nie znam, dlatego napisalem w jakich warunkach bedzie uzywane swiatlo - do jazdy w lesie. Nie wiem co mi jest potrzebne. Moze zeby zobrazowac gdzie chce jezdzic to na tym filmie widac trase, tylko ze w zimie i po zachodzie slonca Dla skomplikowania sprawy moga byc dwa źródła swiatla. Jedno na kask, drugie na kierownice i o innej charakterystyce swiecenia. Co do chowania pakietu pod kurtke, to przy dwóch bateriach moze to miec sens ale przy jednej to juz troche mniej. Nie wiem o ile spada pojemnosc baterii li-ion w niskiej temperaturze. Z drugiej strony jezeli latarka jest razem z bateria to bedzie ona ogrzewana w czasie pracy. Teoretycznie z pojemnosci 3400 mAh na dwie godziny pozwala na pobor pradu ponizej 1700 mAh. Pytanie jak uzyskac z tego najwiecej swiatla przy 4.2V i 8.4V?

W jaki sposób uzyskać jak największa ilość światła (niekoniecznie lumenów) do jazdy w lesie? Podstawowe wymaganie, to minimum dwie godziny pracy przy temperaturze -10 stopni na Panasonicu 3400mah. Jaka dioda/diody, jaka optyka, jaki sterownik i ile prądu oraz do czego to wsadzić? Może od razu wersje zasilana jednym ogniwem (4.2V) i wersje zasilana dwoma ogniwami połączonymi szeregowo (8.4V).

Zadalem konkretne pytanie, ale widocznie nie znasz na nie odpowiedzi, nie musisz sie z tego powodu unosic. Dawniej wszyscy ludzie mieszkajacy w danym regionie jedli to samo i o dziwo nawet bardzo malo urozmaicona diete mieli, a byli zdrowsi, silniejsi i zyli dluzej. Irytuja mnie po prostu takie zabobony, ktore wcale nie rozwiazuja problemow jakie nekaja wspolczesnego czlowieka.

Nash, jak sobie radzili ludzie jeszcze 100 lat temu kiedy nie wiedzieli o grupie krwi i byli zmuszeni do jedzenia tego co uroslo /wychodowali lokalnie (lub upolowali lokalnie) i czesto sezonowo (wiekszosc warzyw i owocow jedli na wiosne i w lecie)?

Nie jestem w temacie Ogora, co to za rama? Ta piasta ma OLD 170mm.

Potrzebujesz pojedyncza zebatke z wypustkami pod wolnobieg, nakretke do kasety i jakas rurke (od biedy moze byc nawet PCV) z ktorej wycinasz podkladki na obie strony zebatki. Od szerokosci tych podkladek zalezy gdzie znajdzie sie zebatka na piascie i dzieki temu mozesz dostosowac linie lancucha do takiej jaka jaest na korbie. Przyklad takich podkladek: http://www.velosolo.co.uk/anoss.html

Do tego jak sie wlozy mniej niz sie zuzyje w ciagu doby, tygodnia itd, to nic sie nie odlozy. W przeciwnym przypadku stworzylibyśmy cos w stylu "perpetuam mobile".

Za duzo nie napisze bo ta kierownica to calkowita nowosc dla mnie, przejechalem sie na niej dopiero kilka razy po asfalcie a opony z 25 psi tlumia wszystko. Szerokosc wynosi dokladnie 66cm, wiekszy kat spowodowal ze raczki sa blizej niz w poprzedniej kierownicy 58cm. Mialem zamiar isc w jeszcze szersza, bo to podobno pomaga na podjazdach w SS, ale wole zaczac od mniejszych krokow. Co do samego wyboru SS, to wydaje mi sie ze pozwala mi stac sie lepszym kolarzem. Od ponad roku dojezdzam do pracy na SS, wczesniej na biegowym (teraz tez czasem sie zdarzalo ale juz sprzedany). Na biegowym jak sie robilo ciezko (ostry wiatr czy jakis podjazd) to redukcja i turlamy sie powoli. Na SS nie ma wyboru, po prostu trzeba mocniej krecic i tyle. Teraz na krotkich podjazdach jade szybciej niz po plaskim, traktuje je jak sprinty. Co do roweru za 1500, to jezeli ktos ma znajomych w stanach, ktorzy podesla dalej, to polecam http://www.bikesdirect.com/products/dawes/bullseye.htm Wysylka na terenie stanow jest za darmo ale juz do PL to bedzie wiekszy koszt.

Custom 2012 Salsa El Mariachi.

Moj nowy Salsa El Mariachi rozmiar M. Jest to ciagle praca w toku, na szybko przewody hamulcowe do skrocenia i moze pojawi sie widelec carbonowy (jeszcze nie wiem jaki). Korby Truvativ AKA z tarcza 32T Homebrewed Components. Na bezdetkowych oponach 2.4 nie ma potrzeby dodatkowej amortyzacji

Przeciez trawienie pelnowartosciowego posilku trwa duzo dluzej niz 2-3 godziny. Zreszta sen to jest najlepszy okres dla naszego organizmu na trawienie. Kolejna sprawa to krótkotrwale okresy glodu sa jest dla czlowieka czyms naturalnym, normalnym i zdrowym.