cyroniok

mam pytanie sporo sie pocę na rowerze bo jestem gruby,kupiłem sobie koszulkę DRY typu 1st layer z długim rękawem http://www.brubeck.pl/pl/content/bluza-m%C4%99ska-dry-z-d%C5%82ugim-r%C4%99kawem teraz chciał bym kupić na to 2nd layer http://www.brubeck.pl/pl/content/bluza-m%C4%99ska-z-membran%C4%85-wiatroszczeln%C4%85 pytanie czy bluza 2nd layer ma być bardzo obcisła jak koszulka czy moze być deko luzna ?

tak odkręciłem obie, na filmie on to zaledwie dotkną pszło mu jak masło ja napiepszałem raz w jeden raz w drugi jak bym gwożdzie wbijał :/ kupię sobie innego na przyszły rok moze jakiegoś foxa z rebą niech ktoś inny się męczy

kolego mam meride 96 i x-fusion O2 ten typ tak ma z osiadaniem, aczkolwiek na zablokowanym nie sprawdzałem jutro sprawdzę,musisz dobrze ustawić go do swojej wagi co do sag siadasz na rower i chwile czekasz aż siądzie mniej wiecej 1 cm ja ustawiam 95 do 105 psi do wagi 101 kg

użyłem klucza rurkowego spusciłem powietrze zostawiłem olej w górnej ladze odkręciłem troche imbusem 5 i waliłem mocno w klucz inbusowy młotkiem klucz rozwaliło a nie pusciło Uploaded with ImageShack.us boje sie ze uwale gwint w wentyl tez waliłem zero jak kamień reba ma 1,5 roku

dzieki za info zrobiłem tak jak w opisach odkreciłem 3-4 razy prałem gumowym młotkiem bardzo mocno nie pusciło zrezygnowałem

dolny lewy lag Uploaded with ImageShack.us jak lub czym odkręcić te srubę ?

no własnie żeby była gdziekolwiek jakaś dokumentacja lub film modelu 2012 to bym ją przeczytał lub oglądną , na filmie jest zupełnie inna konstrukcja inny (dół) inny model, 110 ml oleju mieści cała rurka a gdzie tłumik czerwone pokrętło regulujące szybkość odbicia nie wiadomo jak odkręcić nie ma żadnej śruby nic do servisu nie chce oddawać bo w moim mieście to co robią fuszerkę to głowa boli a nie jest to fizyka kwantowa by tego nie ogarnąć

tak zrobiłem piszą ze gdzies jeszcze trzeba wlac 5ml tylko nie wiem gdzie

Witam wszystkich dziś zabrałem się za wymianę oleju w Reba dual air 2012 Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us szukałem na stronie producenta wartości oleju ml jaką nalać, jednak nie znalazłem modelu 2012 tylko 2011 i według instrukcji 123ml otóż jakie było moje zdziwienie gdy wylałem stary olej i było go równo 50ml niby nie miałem zadych wycieków wiec spróbowałem nalać tyle ile pisze w tabeli czyli 123ml próba okazała sie nie do zrealizowania maxymalna pojemność amora to jakieś 110ml pod sam gwizdek do tego trzeba jeszcze włożyć tłumik wygląd od dołu czy tu też jest Jakaś komora na olej ? moze jest tu jakiś fachowiec i napisze ile tego oleju trzeba wlać i czy jest wiecej jak jedna komora z olejem do wymiany nie mogę edytowwać wiec dopisuję znalazłem taką tabelkę http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/fJQtD0X9AyofYOWuBO2Ufx49Nz4FxxDD-lt2JDTWgrc/mtime:1372788149/sites/default/files/techdocs/gen.0000000003511_front_fork_oil_chart_2012_0.pdf pisze w niej 106ml wlałem te 106ml pod sam gwint instalacja tłumika wylała około 10ml po złozeniu sztywny amor sag nie działa wiec coś jest nie tak help