Mam takiego recona i takie przeszkody jak opisujesz wybiera bez problemu i niezauwazalnie - jezeli oring na goleni pokazuje wykorzystanie w 100% skoku, to juz tutaj za duzo nie pozmieniasz jego zachowania, moze pomoze regulacja tlumienia - pokretlem zolw/zajac na dole widelca? Jezeli chodzi o docieranie - po paruset km stwierdzilem ze widelec minimalniej latwiej sie ugina naciskajac kierownice, ale w jezdzie to zmiana niewyczuwalna.