pablo102425

To tylko na płaskie (typu Łask, Kluczbork, Poznań) i czasówki. Normalnie na Easton EA70 jeżdżę więc niższe.

Tył 980g, przód 810g (do tego dętki po 60, opony po 180 i zaciski. Także lekkie są. Jak się jedzi nie wiem bo jeszcze nie jeździłem nigdzie poza parkingiem. Jestem dziś po GIGA w Zdzieszowicach i szczerze mówiąc nie chciało mi się ich testować. Jutro pojadę :-)

Rower już na kilku wyścigach był w tym roku ale dziś założone zostały nowe kółeczka i prezentuje się super. Zdjęcie robione mikrofalówką ale na szybko nic innego nie wymyślę.

Romet ładny :-) ja doczepił bym się tylko do dwóch rzeczy :-)do zdjęcia łańcuch na kasecie niżej bo przerzutka tak naciągnięta nie wygląda dobrze :-) a druga to typowo produkcyjna niedoróbka która jest w wielu modelach różnych producentów. Otóż aluminiowa sterówka (koloru ameliniowego) i czarny mostek light :-) gdzie przez wycięcie mające na celu wylajtowanie mosteczka robi nam się ameliniowa srebrna dziura która mnie osobiście irytuje. Producenci mogli by się bardziej postarać. Jak już wideł jest ze steróką karbonową to nie razi to aż tak bardzo bo i sterówka czarna i mostek czarny. Ale amelininiowa sterówka kolori amelininiowego i czarny mostek no nie ładnawy jest :-)

Nic szczególnego, zwykła rama na mufkach jakich pełno kiedyś było.

Na wietrze nie ma szans. Tył jak tył ale przód rwie na boki. Rower składany od podstaw. Na tym osprzęcie z tymi kołami to pewnie z 15 tyś. Mnie wyniosło niecałe 40% także jest dobrze. Przyjemności co nie miara, trudno zmierzyć :-)

Kontynuując temat szos, oto moja, a co do mostków :-) ja nie mam wyboru czy dać na minus czy na plus i jest mi z tym dobrze :-)