medik

Ciekawa alternatywa. Sprzedaje to ktoś u nas, czy trzeba samemu ściągać ?

Wobec tego na razie zostawię mojego SLX'a, pojeżdżę trochę i zobaczę jaki układ najbardziej by mi odpowiadał. W poniedziałek ma przyjść koło PS co to jest ten rotor ?

Amorek docięty, założony. Czekam na przednie koło. Z moich wyliczeń ma ważyć ok 600g. Cały rower na tych gratach co mam około 9 kg. Doradźcie jaką korbę brać ? 2 czy 3 blaty ? XTR, a może fsa SL-K ? A może ta codę co wisi na forum ? Obecnie mam SLX.

Nie mam większego doświadczenia, więc test będzie mocno amatorski. Ale będzie

Sam jeszcze nie ważyłem, producent podaje 1380 g. Opony Schwalbe Rocket Ron Evolution 2 x 435 g. Dętki Schwalbe 2 x 95 g. Na tą chwilę wychodzi coś 9,3 kg.

Dzięki bardzo, amorek zamówiony. Zobaczymy w praktyce

Po gruntowych przemyśleniach zamówiłem ta Magurę. W drodze także opony i dętki.

Kolego mógłbyś napisać parę słów na temat widelca magury. Jak z trwałością, serwisem, sztywnością. Ogólnie polecasz czy odradzasz ?

:laugh: Ma ktoś taki amorek na forum ?

Zostawmy koła, na razie w zupełności mi wystarczą. Teraz większy problem mam z amorkiem. Najpierw miał być SID, potem FOX, w międzyczasie Manitou, a teraz strasznie mnie wzięło na Magurę. Magura Durin Race 100 DLO2 2012 amortyzator BC.pl (2499830256) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Lekka, rzadko spotykana, testy, które czytałem wyszły pozytywnie. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie ? "Forumowy" Fox też wygląda zachęcająco : http://www.forumrowerowe.org/topic/116318-amortyzator-fox-32-float-rl-100-evolution-2012/

Do masy koła brakuje jeszcze zacisku i opaski. Piasta zacna. Jak z wytrzymałością Twoich obręczy ?

Nie bardzo rozumiem, co jest dziwacznego we włożeniu lekkich piast do moich obręczy ? Dzięki temu mam w miarę lekkie i mocne koła, na praktycznie niezniszczalnych piastach. W dodatku na zjeździe nie boję się że połamię obręcz i zrobię sobie krzywdę. Właśnie to przesądziło o wyborze mavic'ów, a nie ztr'ów. Nie chodziło o cenę ale wytrzymałość i bezpieczeństwo.

- z kołami to dłuższa historia. Przednie zostało wraz z amorkiem ze starego roweru, jestem bardzo zadowolony z tej obręczy, dlatego taką samą dokupiłem na tył. Do tego piasta 240 i szprychy dt cieniowane, nyple dt alu. Przednie koło będzie nowe jak zmienię amorek, oczywiście na piaście 240. Przy mojej wadze bałem się bardziej odchudzonych obręczy. Myślę że to rozsądny kompromis. - amorek jak napisałem został ze starego roweru. Przeżył wiele pod moimi 90 kg i jest mega sztywny, gdyby nie to że waży 100 kg, zostałby przy rowerze, ale ze względu na masę, wkrótce wleci coś lekkiego. - nie zgodzę się tylko z teorią, że zanim wymienię wszystko to część już się zestarzeje, nowa odsłona niebawem

wiem ale u mnie nie kupi nic od ręki, muszę coś zamówić na necie

Panowie złożyłem to co miałem do kupy i wyszło całkiem fajnie. Oczywiście jest to wersja startowa, która w miarę przypływu gotówki będzie ulepszana. Na pierwszy ogień opony i dętki, potem korba i amor. Jak widzicie dokupiłem sztycę i siodełko WCS. Wymyję, poważę i założę wątek w odpowiednim dziale.

Te 860 g wyszło mi z najlżejszym wkładem, jakim udało mi się znaleźć. Pytam, bo jestem zainteresowany taką korbą.

Kolego mógłbyś napisać parę słów czemu zrezygnowałeś z Cody 2x9 ? Jej realna waga z wkładem suportu to coś ok 860 g ?

Rower pomału nabiera wyglądu. Koła zaplecione. Teraz opony i dętki. Mój wybór to : http://allegro.pl/opona-kevlar-maraton-schwalbe-rocket-ron-26x2-1-i2486430757.html i http://allegro.pl/schwalbe-detka-14a-av-roz-26-x1-5-2-1-xx-light-i2478759811.html Może być, czy coś lepszego znacie, w podobnej cenie ? W sumie ta oponka tez chyba nie głupia i lekka : http://allegro.pl/opona-kevlar-maraton-continental-race-king-26x2-10-i2488982630.html

Według planu wygląda to mniej więcej tak. Amortyzator SID ( pomóżcie wybrać model ) Dętki Schwalbe XX Light 205g Gripy + korki (?) Hamulce Magura Marta Carbon 180/160 651g Kaseta Shimano XT 11-32 282g Kierownica Ritchey WCS 165g Koło przednie Mavic 719 disc + DT 240 565g + szprychy, nyple (?) Koło tylne Mavic 719 disc + DT 240 735g + szprychy, nyple (?) Korba Shimano XTR 779g Łańcuch Campagnolo C9 300g Manetki Shimano XTR 218g Mostek Ritchey WCS 130g Opony (?) Pancerze/linki (?) Pedały (?) Przerzutka przód Shimano XTR 112g Przerzutka tył Shimano XTR 220g Rama KTM Myroon Elite 1150g Siodło (?) Stery + topcap Ritchey PRO 101g Sztyca (?) Zacisk sztycy (?) Zaciski kół (?) Waga komponentów znaleziona na necie, dokładne pomiary będą podczas składania. Znak zapytania oznacza, że jeszcze nie wybrałem danego elementu i proszę o radę Was - Ekspertów.

Nie chodzi o to że ma się innym podobać... Ale skoro ktoś wystawia rower na forum, to chyba normalne, że każdy ma prawo napisać swoje zdanie ??? Zresztą Autor tematu, także napisał że to damskie siodło jest do wymiany...

Fajny, miły dla oka rowerek. Ale jak wyżej Koledzy piszą, siodło koniecznie wymień.

Zacisk zamawiam DT. Z nowości to profesjonalna gleba zaliczona dzisiaj, Złamana sztyca, koło tylne pokrzywione, dwa wielkie siniaki

Tylko który ? 1. Zacisk DT Swiss RWS 135 mm Zacisk DT Swiss RWS 135 mm [QR-DT008] - 75.00 zł : BikeAtelier.pl 2. Zacisk DT Swiss RWS ThruBolt 135 mm Zacisk DT Swiss RWS ThruBolt 135 mm [QR-DT004] - 99.00 zł : BikeAtelier.pl Czemu nie podają masy ? Tune nigdzie nie widzę na necie.

Panowie, jaki zacisk na tył kupić ? Lekki i mocny, bo ważę ok 90 kg. Piasta DT 240.