paznok

panSocjolog, albo mi się wydaje albo widziałem ten rower dwa tygodnie temu w Warszawie przy Domaniewskiej:> super maszyna

Chciałbym mieć taki krótki ogon w inbredzie. Na pogłębienie haków niestety nie ma miejsca

a przykładowo mój Inbred rdzewieje, w miejscach gdzie są odpryski + w szczelinach przy wzmocnieniach w jednym miejscu nawet jakby lakier się podnosił pewnie to zasługa codziennych prawie zimowych jazdek

Zazdroszczę, wyprawy i gustownego 29era;)

można pominąć nawet to, że jest odwrotnie...wygląda jakby oś nie była do końca w haku

kazafaza, nowe wcielenie proste aż do bólu:) można wiedzieć co to za widelec? kona?

to wygoogluj te zębatki jak wyglądają po roku jeżdżenia

jak polskie to: http://weeze.pl/

W moim przypadku niestety kwiecień odpada ale może załapie się na jakiś następny spęd

pomijając właściwości terenowe to wygląda mega

jest również całkiem ciekawy środek Brunoxa zapobiegający rdzy

ale się narobiło tych inbredów tylko coś galeria nie bangla, innym też?

Moja rama to M. Możliwe, że zmieniono coś w konstrukcji ponieważ hak jest tak jakby odsadzony od osi górnej rurki tylnego trójkąta. Wygląda to na celowy zabieg zwiększający ilość miejsca na hamulec. Jutro wstawię zdjęcie obrazujące to co próbowałem Wam przekazać a niekoniecznie jest zrozumiałe

Odgrzebie trochę temat oo inbreda i bb7 Bardzo mnie martwiło, że podobno nidyrydy aby ożenić jedno z drugim. Dzisiejszy eksperyment na szybko zaowocował tym: Czy zrobiłem coś nie tak?

Wedle tego co się uczyłem to zużycie koła zębatego jest zauważalnie szybsze przy ilości zębów bodaj mniejszej i równej 8(nie pamiętam dokładnie)