venom2000

Mokry jestem z ciebie dumny spryciarzu i z Peaka 29" :thumbsup:

Sztyca z offsetem na 25 mm,lub mostek 90/110 mm,zmiana mostka na minus,zdjęcie podkładek,musisz pokombinowć z tymi elementami w takich rozmiarach,sztyca wysunięta zbyt mocno zagraża połamaniem podsiodłówki zwłaszcza u ciężkiego rajdera

Heeeeejjj Hoooooooo na szafot go !!

Rama 17,5"

Kenzi dobry wybór budżetowej ramy w słusznym rozmiarze

Jeszcze raz powtarzam że w tym miejscu nie występują naprężenia i nie ma szans na pęknięcie w tym miejscu

W tym miejscu z pewnością nie pęknie bo nie ma w nim żadnych obciążeń

To jest właśnie kombinowanie aby dobrze dostosować swoje gabaryty do konkretnej ramy,całe ciało odgrywa ważną rolę,ręce,nogi,tułów,wszystko korygowane musi być,walnąłem się w rozmiarach i doborze moja wina ,ramy mają tylko dłuższą górną rurę z tego co pamiętam więc problemu z waleniem nabiałem o nią nie powinno być ale korekty idą na mostku,sztycy i kierce bo inaczej będziesz wyglądał jak na lotni ,u mnie jest sztyca 400 z offsetem 1,5,kiera 720 ale będzie zmieniona na szerszą bo jest mi bardziej komfortowo na takowej i mostek skrócony na 60 mm,rama "M"

Mokry masz dłuższą nogę czy tułów? Bo na tym również trzeba bazować jeżeli dłuższa noga to rozmiar "M" i dłuższa sztyca,jeżeli dłuższy tułów to rama "L" i krótsza sztyca,offset,dłuższy mostek,i wiele innych kombinacji można zastosować do tego Michuuu weź "M"-kę ja mam 175 cm i noga 80 i śmigam na "M"-ce z mostkiem 90 i sztycą 400 z offsetem na 1,5 ale skracam mostek na 60 aby poprawić sobie pozycję a offset jest dobry dla kolan,prześwitu mam w górnej części ok.2 cm a w dolnej ok 6 wystarczy w zupełności,miałem awaryjne hamowanie i udało się wszystko bezpiecznie zachować

Chyba żartujesz sobie przy twoim wzroście z taką sztycą ,400 to maks,z ramami jest wszystko dobrze, z pewnością nie bo na tej ramie jeżdżą ludzie grubo ponad 100 kg i sztyce z offsetem mają,najpewniejsza przyczyna to zbyt mocno wysunięta sztyca niekoniecznie mogą wiedzieć bo doświadczenie nie zawsze przekłada się na sprzedawanie części,jeżeli masz zwykły zacisk z klamrą to radzę ci zakupić sobie taki zaciskany śrubą http://velo.pl/czesci/obejmy-i-zaciski/dartmoor/ring

Czy nie siedzisz zbyt wysoko względem swojego wzrostu? Lekki luz musi być aby można było wsunąć sztycę bez niepotrzebnego mocowania się i kiereszowania jej,moja propozycja to zmiana zacisku na podsiodłowej oraz obniżenie siodła względem kokpitu,przy twoim wzroście rama to "M" jak dobrze pamiętam

Sztyca a sztyca to bardzo wiele skoro mówisz że po włożeniu sztycy do rury masz nadal zbyt duży luz,wg. mnie masz zbyt wysoko wyciągniętą sztycę a to powoduje duże obciążenie na węźle podsiodłówki

To nie Zalew jeno nasza Wisła Panocku

Z ostatniego wypadu,wiało prosto w pyszczydło ale cza jechać było

Mokry i Mess wozidła świetne i każde na osobną kieszeń to wiadome,najważniejsze aby dostarczały nam frajdy i przyjemności z jazdy,Mess Sid z czarnymi lagami wygląda świetnie bo mam takiego samego tylko inna kolorystyka ,manetka spisuje się dobrze i nic się nie zacina,Mokry siodło klasa sama w sobie,kierę zalecam ci szerszą min 720 dla lepszej zwrotności no i witam w rodzinie PEAKA

Wywal ten amorek który masz i wsadź coś węglowego i sztywnego,zmontuj nowe koła na lekkich obręczach i piastach,opony zalej mlekiem,daj węglową sztycę,kierownicę,mostek,siodło,sztycę z offsetem dla uzyskania bardziej sportowej pozycji,a najlepiej to kup rower przełajowy w węglu a jak chcesz odchudzać rower to najlepiej zacząć od siebie samego bo tutaj zwalisz najwięcej kilosów a z bajka urywasz tylko gramy,prędkość 30+ km/h dla niewprawionego bajkera jest bardzo trudno utrzymać na długim dystansie szosowym bo co chwilę będzie ją rwał,a w terenie to bajka utrzymać taką prędkość stałą bo ciągle jest rwana tym co zastajemy w trakcie jazdy,zwalniasz,przyspieszasz więc to jak dla mnie jest mitem że ktoś ciągle trzymał stałe 30 km/h w terenie

Warto pochylić się nad QR15,zmieniłem u siebie z 9 na 15 i jestem bardziej niż zadowolony,przód sztywniejszy,nic nie pływa ciśnie jak rakieta w przód cudo

Geax Barro Racer kevlar 29"x2.0

To nie jest temat o hamulcach więc radzę zakończyć tą dyskusję,rozmowa wyłącznie o Temacie Peaka

Masz jeszcze Dartmoor ASTRO tyle że kosztują drugie tyle ale wytrzymałość i jakość wykonania prawdopodobnie lepsze,mam je u siebie w ramie i nie mogę nic złego o nich powiedzieć

Przewód z tyłu tak ma być,nie wyobrażam sobie przewodu napiętego jak baranie ja...a zimą,musi mieć luz aby mógł pracować na ramie

Witam kolejnych w gronie Peaka

Prowadzenie po amorku lepiej zmienić,tył nie ma potrzeby tak ma być

Napisałeś jaki rozmiar chcesz opchnąć ? W tym co napisałeś to bardzo istotne a żadnego info nie ma jaki masz rozmiar ramy do sprzedania,czemu nie spytałeś nas zanim kupiłeś? Takie są efekty bycia Zosią samosią zamiast najpierw zapytać ludzi EDYTKA do poprzedniego postu na tyle jest guma 29"x2.3 i co zalecam zanim założycie oponę na tył to wyczyścić ją z wąsów bo inaczej pięknie wytrze wam lakier do żywego amelinium