Skocz do zawartości

jasinski21444

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 839
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez jasinski21444

  1. W takim że poprostu koło z oponą 26 jest mniejsze więc suport także niżej i takie tam inne Geometryczne zagwozdki . Primal nie ma wymiennych haków . Aaa i przy kole 27.5 i Saguaro 2.2 na obręczy 27mm wew ( realnie powiedzmy 56mm ) jest ciasno ... przy 26 teoretycznie wchodzi 26 x 2.35 .
  2. Jeżeli nie jest to wyczuwalne wyraźnie pod paznokciem to zostaw jak jest , nic sie nie stanie.
  3. Nie , czemu pytasz ? Chodzi o pochylenie ? Jeżdzę tak od zawsze gdyż płasko ustawione siodło gniecie mnie w jajka Z kilku powodów , po pierwsze ma być lekko - 94g mi odpowiada , po drugie Avidy są na tyle mocnymi hamulcami do zabawy w górach że przy 76kg i tarczy 180mm typu KCNC mają wystarczająco mocy .
  4. Z albumu: Nowy HT Enduro 2.5k PLN- składamy

    Rama: Dartmoor Primal 2015 r.L 26/27.5 Amortyzator: Rockshox Sektor Silver TK 27.5 140mm Solo Air QR15 Tapered Stery: Force Maszynowe Mostek: Bontrager Rhytm Pro 60mm Chwyty: ESI Extra Chunky Kierownica: Funn Fatboy 775mm 30mm wzniosu Sztyca: Kindshock ETen R 31.6 Zacisk: Progress Siodło: Chiński Carbon 143mm Pedały: Time MX4 Manetki: Sram X9 9rz Przerzutka Tylna: Shimano SLX RD-M675 GS Shadow+ Hamulce: Avid Elixir 7 Trail Tarcze: KCNC 180mm / G3CS 160mm Kaseta: Shimano Alivio HG300 12-36 Łańcuch: KMC X9.73 Korba: Shimano M762 32t Suport: Shimano PRESS FIT Obręcze: Dartmoor Revolt 27.5 Piasty: Novatec 811 QR15 / Octane One Orbital Pro Szprychy: CnSpoke 2.0-1.8 Opony: Geax Goma 27.5 Drut / Geax Saguaro TNT 27.5 x 2.2 Waga: 13003g ~ 2500zł Do zmiany w najbliższym czasie : Przednia zębatka Alivio 32T do wymiany na Narrow Wide 32T prawdopodbnie od HCC Na tył identyczna tarcza jak z przodu tylko że 160mm Zejść z wagą do poziomu 12,5kg
  5. Sprzedałem jakiś czas temu swoje fulla marki Focus... Po krótkich przemyśleniach doszedłem do wniosku że po 5ciu Fullach o skoku w zakresie 130-160mm w okresie ostatniego 1,5 roku mogę spróbować sztywniaczka . Więc do dzieła --- > 2500zł , myk myk i max 13.3kg .
  6. Po sprzedaży Focusa trzeba było się zastanowić co dalej . Po wstępnej analizie wiedziałem czego chcę : HT o skoku 130-150mm na średnim rozmiarze kół z szerokimi obręczami który pozwoli na zabawę w górach a we wielkopolsce nie będzie kulą u nogi . Sprawdziłem co oferuje rynek i po chwili wybór padł na Primala od Dartmoor'a - fajny kąt główki , górna rura w porządku , malowanie także nie najgorsze pod względem wizualnym - no i oczywiście przystępna cena bo szukałem czegoś do 1000zł za ramę . Jeździ bardzo fajnie , po schodach idzie jak przecinak . Niedługo pierwsze testy w Masywie Ślęży . Rama: Dartmoor Primal 2015 r.L 26/27.5 Amortyzator: Rockshox Sektor Silver TK 27.5 140mm Solo Air QR15 Tapered Stery: Force Maszynowe Mostek: Bontrager Rhytm Pro 60mm Chwyty: ESI Extra Chunky Kierownica: Funn Fatboy 775mm 30mm wzniosu Sztyca: Kindshock ETen R 31.6 Zacisk: Progress Siodło: Chiński Carbon 143mm Pedały: Time MX4 Manetki: Sram X9 9rz Przerzutka Tylna: Shimano SLX RD-M675 GS Shadow+ Hamulce: Avid Elixir 7 Trail Tarcze: KCNC 180mm / G3CS 160mm Kaseta: Shimano Alivio HG300 12-36 Łańcuch: KMC X9.73 Korba: Shimano M762 32t Suport: Shimano PRESS FIT Obręcze: Dartmoor Revolt 27.5 Piasty: Novatec 811 QR15 / Octane One Orbital Pro Szprychy: CnSpoke 2.0-1.8 Opony: Geax Goma 27.5 Drut / Geax Saguaro TNT 27.5 x 2.2 Waga: 13003g ~ 2500zł Do zmiany w najbliższym czasie : Przednia zębatka Alivio 32T do wymiany na Narrow Wide 32T prawdopodbnie od HCC Na tył identyczna tarcza jak z przodu tylko że 160mm Zejść z wagą do poziomu 12,5kg
  7. Widocznie masz rebę która ma ustawiony skok na 115mm. Zapoznaj się z pojęciem "SAG" RSy zazwyczaj są jakieś 2-5mm wyższe niż wynosi ich skok.
  8. Miałem te tarcze jakiś czas temu , przy hamulach R1 w rowerze XC nic nie pulsowało . Zaciski ustawione poprawnie ?
  9. To takie coś ? Jeśli tak to pulsowanie na klamce jest normalne , przy mocno powycianych tarczach klocek wpada częściowo w otwory i stąd pulsowanie na klamce . Miałem takie coś przy M505 + Ashima AiRotor. Przy hamulcach z większymi klockami jak np Elixir Trail czy Hayes Stroker Trail tego problemu nie ma. Musisz się przyzwyczaić albo wymienić tarcze na coś normalniejszego typu Avid HS1 , G3CS , HSX , XT itp.
  10. Ychu mylisz się . Praktyka mówi że m395 z zaciskami deore działa normalnie. SLXy tu nie podpasują gdyż mają banjo z jednej strony przewody więc musiałbyś zmienić także przewód . Ja mogę tylko powiedzieć autorze , że na twoim miejscu bym jeździł i sie nie przejmował a wymienił jak już coś sie stanie z nim nie tak .
  11. jasinski21444

    [elixir r] Kaszana

    rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-hamulcow/avid/prod/zestawklamkiuszczelkielixir5rcr
  12. Fox Float 32 100mm Evolution Series.
  13. Klocki pasują ale jeśli to ma być coś taniego i dobrego to wybierz te http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-a2z-polmetalik-avid-elixir-xx-x0-i5343193001.html .
  14. Korki Dartmoor Centrownica Bitul + Adaptery 15/20 Kaseta 12-36 HG300 4szt kominów i śrub 4mm do korb 2szt oliwki przewodu AVID Olej Motorex 5w 1L Suport XT HT2
  15. Dętka Maxxis 26 2x linka przerzutki Alhonga 5m pancerza przerzutkowego 10szt końcówek pancerza 2 szt końcówek linki
  16. Bo primal to rama do ambitniejszych zastosowań niż przejażdzka po lesie - do ostrego atakowania zjazdów w górach i innych takich w kategorii AM / EN . Dwa , primal najlepiej jeździ z widelcem o skoku 140mm a sensownw minimum to 120mm . Na twoim miejscu kupiłbym najnowszego peaka lub authora poleconego w którymś z postów wyżej , możesz też wybrać coś z tanich ram Cube w sklepie Bike - Discount. Nie ma sensu pakować sie w twoim przypadku w primala.
  17. SLX od M615 odróżnia to że SLX ma ceramiczne tłoczki i pokrętło do regulacji odległości dźwigni zamiast imbusa. Ceramiczne tłoczki sprawiają że na długich i b.stromych zjazdach hamulec jest poprostu ciężej przegrzać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...