Tarcze kup taką jaka ci sie podoba , ja polecam - RT76 , Rt86 , Baradine na pająku , HS1 , Formule na pająku , Hope
Generalnie unikaj mocno powycinanych tarcz typu Dartmoor Nano
Do 596 :
http://allegro.pl/blotoodporne-rwd-spiekane-do-shimano-xtr-xt-slx-i4585610481.html
Do 785
http://allegro.pl/blotoodporne-rwd-spiekane-do-shimano-xtr-br-m985-i4585621743.html
Tarcza
http://allegro.pl/lekka-tarcza-avid-203mm-g2cs-okazja-bdb-i4632673070.html .
Do tego jeszcze potrzebujesz adapter PM 203mm , choć powiedz jeszcze jaki masz widelec bo może się okazać że potrzebuje IS PM
Nie ogarniam krótko mówiąc . Ja ważąc co prawda troche mniej ale również na tarczy 180mm zjeżdzałem na tym hamulcu naprawdę strome rzeczy i mocy mi nie brakowało . Zostaw te heble , wymień z przodu tarczę na 203 , do tego klocki spiekane RWD( M06 Metal na tle RWD wypadają blado) i mocy ci nie braknie na 100% .
Zależy od konstrukcji zawieszenia , charakterystyki damper'a i tego jak autor jeździ . Przy sagu 35% w ramie o skoku 150mm dobijałbym zawiechę na byle schodach czy sekcji większych kamieni . Zawieszenie ma być ustawione tak aby podczas jazdy nie dobijać .
Nie . O powierzchnię tarcia , porównaj sobie jak wygląda Nano a jak wygląda np RT76 . W tych drugich jest dużo mniej dziur a więc i większa powierzchnia po której poruszają się klocki . Z osobistego doświadczenia to czuć troche mniejszą moc na nano niż np HS1 .
M06 nie warto , siłą dysponują przeciętną . Dużo lepszym wyborem będą BBB spiekane http://rowerowy.com/sklep/czesci/klocki-hamulcowe/do-ham-tarczowych/prod/discstop-xtr965 . Tarcza to od taniości np RT56 przez coś droższego RT66 do tarcz na pająku RT76 . Rozważ także Avid HS1 .
To co powiedział kolega powyżej plus jeżeli Durolux to najlepiej ten najnowszy . Starsze roczniki nie zachwycały pracą bez zmiany oleju w tłumiku , koniecznie wersja RC2 .