Mozgala

Planuje wymianę napędu na NX Eagle 12 rz. Mam w tej chwili 2x10 na sram X9 z manetkami X7, czy mogę zostawić manetkę X7 czy musze tez kupić te od NX. Planuje też korbę zostawić X9 i założyć jakąś owalną zębatkę o odpowiednim mocowaniu.

A jak to się ma do zasady że prawo nie działa wstecz. Skoro kupiłem w 2014 roku samochód z 9 pinową wtyczka i stosowny bagażnik Thule montowany na hak też z 9 pionową wtyczką która obsługuje komplet świateł jak dla 9 pinowej wtyczki, i mam na wszystko faktury z datą zakupu. Przedmioty te na dzień zakupu były jak najbardziej zgodne z prawem to uważam że ustawodawca nie może z dnia na dzień zmienić prawa i egzekwować go wstecz, przecież to dotyczy dziesiątków tysięcy użytkowników i niesie za sobą koszty przeróbek. I czy np mój producent samochodu który jest jeszcze na gwarancji przewiduje montaż 13 pinowej wtyczki dla danego modelu i kto ma zapłacić za taką modyfikację ? Ustawodawca ? powinien być co najmniej kilkuletni okres na dostosowanie. Jak mnie policja zatrzyma i będzie się czepiała ze mój bagażnik nie ma światła cofania to raczej nie przyjmę mandatu i będę sprawę kierował do sądu wraz z wskazaniem iż przedmioty w momencie zakupu były zgodne z obowiązującym prawem i ustawa nie może zmuszać mnie do zakupu nowych które będą zgodne z przepisami

Mam fata od 1,5 roku, w Myślęcinku i okolicach Bydgoszczy nie ma dla fata żadnego miejsca w które nie da rady wjechać, wielgachna przyczepność robi swoje, po prostu ciśniesz na najlżejszym biegu i wjeżdżasz wszędzie nawet na najostrzejszych podjazdach na singlach w lesie w okolicach źródełka, nawet tam gdzie na oponkach 2,1-2,3 zaczynasz boksować albo ślizgać się po błocie i trawie

kwestia gustu, jak dla mnie wygląda ZAIŚCIE Generalnie idąc ta droga nie powinno się kupować fatów bo cenowo to one nie wypadają zachwycająco ;p na coś trzeba pieniądze wydawać lepiej na dziwne konstrukcje z Islandii niż na fajki ;p Nie udało mi się dotychczas znaleźć jakiejś mega negatywnej opinii na temat tych widelców, maja swoje wady i zalety ciężko w ogóle porównywać fata do normalnego MTB i myśleć tymi samymi kategoriami, sam FAT jest już ekstrawagancją. biorąc pod uwagę warunki w jakich używam FATA (zima, błoto, piasek) cechy tego widelca do mnie przemawiają, tzn. jego bezobsługowość. Kupiłem Fata by więcej jeździć zimą i tak też się stało. Wcześniej żal mi było zawieszenia w fulu i ciągłego czyszczenia każdego zakamarka po jeździe w błotno zimowych warunkach, teraz ten problem się rozwiązał, więc nie chce dokładać do FATA amorka o konstrukcji klasycznej gdyż znowu pojawi się problem który został już rozwiązany. Co do właściwości jezdnych tego amorka to wszyscy piszą że spełnia swoja funkcję

Jest jeszcze Carbonara od Lauf Forks z Islandi: https://lauf.myshopify.com/products/lauf-carbonara Myślę że do fata którego używa się głównie w sezonie błotno zimowym, jego brak elementów mechanicznych jest ogromnym plusem. Mój osobisty nr 1 w tej chwili na liście zakupów na najbliższy rok

Nie, no co ty !!! Przecież teraz mamy dział z rowerami elektrycznymi który jak widać jest bardziej popularny !!! ;p

Co innego całodniowa wyprawa, a co innego popołudniowy wyskok na rower jak chce sie troche wiecej km zrobic, a w domu czeka zona z dzieckiem i tez domagaja się uwagi. Więc fat zostaje na wyjazdy na piwo i zabawę a jak chcę troch e km nakrecić to przepraszam fula i smigamy

Zaopatrzyłem się w zeszłym tygodniu w FatBoy-a 2015 w wersji SE jako drugi rower, głównie z myślą o jeżdżeniu zimą i późną jesienią jak błocko będzie Kupiłem go tylko dlatego że udało mi się wyrwać używany za około 60% ceny katalogowej bo uważam że niestety ceny nowych są dość niewspółmierne do ich wyposażenia (hamulce mechaniczne w rowerze za ponad 6k !!!) Niestety hamulce mechaniczne poszły do wymiany na hydraulikę bo nie dają rady w trudniejszym terenie L Wrażenia z jazdy – Genialne, nie mogę się oderwać od tygodnia od roweru. Idzie jak czołg po wszystkim. Na co dzień jeżdżę 29” fulem z 130mm skoku i musze powiedzieć że FatBoy daje więcej frajdy z jazdy po wąskich leśnych ścieżkach. Szczerze gorąco polecam ale jako drugi rower, bo niestety po przejechaniu max 30km już męczy J i na dłuższe eskapady się nie nadaje J Ideałem jako rower cało roczny do jazdy po pracy na piwo i dłuższych weekendowych wycieczek byłby FATboy z pełnym zawieszeniem tak ok 100mm. A puki co to trzeba mieć dwa rowery J