Skocz do zawartości

ishi

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 574
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    34

Zawartość dodana przez ishi

  1. Noooo. Cena typowego Revolta Ciekawe jak będzie z trwałością.
  2. Mocno śmierdzi ? Jak mocno znaczy, że dobra płachta Dobrze, że nadganiasz z szerokości za obręczą.
  3. - A shallower rim channel to perfect a triangle architecture of cross section, positive strength increases; - Rim lip thickness increases, also redesign layer-up of carbon fibers at rim lip, improve performance; - Rim lip is changed to half-hookless, following tire edge in seating, locking tire tightly in air holding; - More accurately in spoke holes angle drilling, spokes aligning improved. Czyli ogólne konstrukcję, a te napisy są MEGA!
  4. Poprawione Wild Dragony!!! Na tę wiadomość czekałem :] http://www.nextie-bike.com/fat-bike/26-inch-wheels/wild-dragon
  5. Może i coś będę znów od nich brał. Może jaką piastę XD ale jeszcze nie wiem. Jak będziesz na 100% chętny to pisz na priv. Ogólnie z opon to się napaliłem na 45NRTH Beisties ale póki co ich cena trochę zaporowa jest.
  6. 68 daje dobrą zwrotność stabilność i na pewno nie nazwałbym tego krosiarskim nerwusem. 65 to już przeginka tylko do pchania w dół
  7. ishi

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Ok jesteś usprawiedliwiony
  8. ishi

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Fajna coda tylko kiera jakaś wydaje się wąska. Ile to ma wszerz?
  9. Fakt. W tłuściochowym było mało wątków (co mnie trochę dziwi bo w ogólnych wątkach przewijało się kilku/kilkunastu posiadaczy fatów). To ile będzie w elektrycznym!? Proponuję nie przeciągać zbytnio dyskusji jak to ma wyglądać tylko kuć żelazo póki gorące - założyć taki dział nietypowych, zapełnić treścią. Potem można dywagować co dalej.
  10. Ja jestem za kącikiem (subforum) ROWERY NIETYPOWE. Głębiej struktury póki co bym nie robił bo nie wiadomo jaka będzie popularność. W razie czego można z czasem porobić podkategorie i poprzenosić jak się tematyka wykrystalizuje. Najciekawsze tematy (jak ten) powinny być podpięte na górze. Resztę tematów można tagować po typie maszyn [fatbike], [sS],[trike]... itd.
  11. Subforum "fatbikes" zdaje się poleciało do kosza. Jestem w h**j zdegustowany :/
  12. Monstaaaa! pomieści ponad 5 cali szmaty http://fat-bike.com/2015/09/world-premier-quiring-triple-b-1st-bike-designed-to-run-vees-2xl-tires/
  13. Brudne paznokcie? Nie podejrzewałem Pana o taki fetysz
  14. Hmm. Zawsze wydawało mi się, że standardowy offset osadzenia tarcz był różny dla przodu i tyłu o bodajże 0,2 cala. Edit: A jednak dobrze pamiętałem trzeba mieć odpowiedni wideł na takie swapy http://surlybikes.com/info_hole/spew/hub_fork_and_disc_brake_compatibility
  15. Holand? Poland??? Nie ma takiego państwa Fajny na dojazd do pracy. Biere.
  16. Dj Marky, Dj Patife,Fernanda Porto - Só Tinha Que Ser Com Você XRS Land Feat. Caio Bernardes - Caion Na Gandaia
  17. Sprawdź jaki typ przerzutki był w fabrycznej specyfikacji i dobierz taka samą wersję. Nic prostszego. Kluczowe parametry: - rodzaj mocowania: obejma (w tym średnica rury), DS, e-type... - rodzaj wózka: DownSwing, TopSwing czy SwideSwing* - ciąg linki: górny, dolny, boczny* * - nowe rozwiązania specyficzne dla M8000/9000
  18. Ostatnio znajomy golinoga stwierdził po krótkiej przejażdżce, że fat ma dwa stany: skręca/nie-skręca Ja już dawno się do tego przyzwyczaiłem (szeroka kiera, krótki mostek w tym pomaga). Ten opór w połączeniu z wysoką masą rotującą jest za to świetną sprawą przy ostrym zaiwanianiu w dół. Rower idzie jak taran wystarczy obrać pi razy oko linię i trzymać się kierownicy Najgorsze w tym wszystkim jest to, że potem jazda normalnym rowerem sprawia wrażenie jazdy na jakiejś... zabawce. Jakoś tak nerwowo.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...