ishi
-
Liczba zawartości
2 574 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
34
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez ishi
-
Na normalny nie wejdzie. Tylko XD.
-
O człowieku... Ty żyjesz!? PS. Zaisty dzik z tego kota. -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
ishi odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Ten jego tył jakoś wiotko wygląda. -
Nie bo teoretycznie 11s ma pasować do piast/bębenków 10s. Na co zwracać uwagę pisałem na poprzednich stronach. Kup dokładaną zębatkę 40/42 do obecnego napędu i przetestuj. Tu nikt na to pytanie nikt Ci nie odpowie bo każdy jeździ inaczej i ma inne wymagania.
-
Mountaineer YBB + czyli tytanowy soft tail od Mootsa na plusie
-
BTR Ranger '15 https://www.btr-fabrications.com/product/ranger/
-
Oooo kurde... w końcu RST Renegade wyszedł?! Cena konkurencyjna do RS Bluto
-
Ten Romet w tym malowaniu wygląda zajefajnie.
-
Specjalnie dla Ciebie ~37,5mm (11-40 M8000)
-
Ja po bojach z 1x10 doszedłem do wniosku, że aby mieć w miarę uniwersalny napęd jednorzędowy (najbardziej zbliżony zakresem do dwublatu) to musi to być 30T i 9/45T. W tej chwili tylko osiągalne przy standardzie sramowskim XD. Każda inna konfiguracja będzie miała braki albo z dołu albo z góry. Przez "uniwersalność" rozumiem możliwość długodystansowej jazdy xc, backcountry z średnimi prędkościami 25-30 (koło ~29") jak i robienia całodziennych wyrypów górskich z przewyższeniami rzędu 1000+
-
Wieczorem Ci to zmierzę bo teraz siedzę w hucie
-
Mariaż Borealis i Laufa chyba już oficjalnie (model Crestone). Ładne malowanie i ciekawa prezencja
-
Brzydgoszcz? Nie znam
-
Zapomniałeś dodać do tego upokorzenie podczas kajania się w syjonistycznej ambasadzie, aby łaskawie na to dostać pozwolenie :]
-
O Ikonom się roztyło Kurde te nowe Miniony FBR/RBR 4.8 dały mi do myślenia. Oj.
-
Ja tam będę pchać łańcuch 11s na zębatki 9s (36/24T), bo nie uśmiecha mi się teraz zmieniać korby. Pierwsze przymiarki wyglądają obiecująco.
-
Dokładnie obejrzałem kształt pająka M8000 i wydaje mi się, że jak go projektowali to pasowali je pod swoje piasty. Wszystkie Shi(t)mano od SLX po Sainta mają niskie kołnierze od strony napędu. Chyba wszystko (albo większość) zostało powiedziane w tym wątku: http://www.forumrowerowe.org/topic/170983-naped-1x10-test-napedu-1x10-opartego-na-zebatkach-hcc-components/
-
Chyba mylisz pojęcia. Niektóre nowe piasty Novateca są z szerszymi bębenkami dedykowanymi 11s i faktycznie do nich jest podkładka (1,85mm o ile dobrze pamiętam) która pozwala również na stosowanie starszych kaset 9/10s. Ja walczę o to, aby upchnąć M8000 w na standardowym bębnie 10s
-
Nie po to kupowałem nową piastę, żeby rzeźbić podkładkami
-
Walka z M8000 trwa! Mam już nową piastę Novatec D882SB-X12 no i tutaj gołym okiem widać światełko w tunelu. Mam nadzieje, że to nie pociąg towarowy :]
-
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
ishi odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Dla mnie z kolei stałe sprzęgło sramowskie robi robotę. Zero trzepania na ostrych zjazdach. W facie z racji na wielkość kół mam dość długi tył (porównywalny z 29er) więc i długi łańcuch. NW klei do korby, a przerzutka trzyma łańcuch w ryzach. W mojej opinii to połączenie idealne. -
wojtas7 wiem, że używa zestawu Trybo AM (35/21)
-
ET. To rower Uzu od trybo Niedawno szukał nowej ramy FS ale nie sądziłem, że coś takiego powstanie
-
Nawet w rowerach za kilkanaście klocków potrafią wkładać jakieś gówniane komponenty także nie ma co się nadmiernie ekscytować. Producenci są zdolni zakładać nawet prawie suche widelce byleby rower w katalogu miał 13,9kg, a nie 14,x. Ostatnio otworzyłem nowego Pike prosto z pudełka i z dolnych lag wyleciało oleju tyle co kot napłakał. Przy budżetowych komponentach bym zrozumiał ale nie przy takich za gruby hajs! Wyjścia są dwa. Składać rower od podstaw lub kupić gotowy. W pierwszym przypadku jak ma się czas na szukanie okazji to w takich samych pieniądzach można złożyć unikalną maszynę z dobranymi i pewnymi komponentami. Jak się nie ma czasu lub cierpliwości to w grę wchodzi zakup nowego ale trzeba mieć z tyłu głowy, że jest duże prawdopodobieństwo, że w pierwszych dwóch sezonach i tak wyjdą wszystkie kwiatki i właśnie takie gówniane komponenty będą do wymiany. Całościowo wyjdzie i tak drożej. Dodatkowo trzeba sobie doliczyć czas zmarnowany na ewentualne naprawy gwarancyjne + rozczarowanie z zakupu i niepotrzebne nerwy. Także polecam każdemu kto ma odrobinę zacięcia technicznego spróbować kiedyś złożyć coś samodzielnie.
-
Nawet z tym mostkiem reach wygląda na jakiś ogrominiasty EDIT: Kotko-dzik Fatback Skookum w całej okazałości z IB 15 Miauuu!