raqszpaq

Nie ma tutaj żadnych brakujących elementów.

Konusy miały wżery, kulki były raczej ok ale postanowiłem że wymienię. Konusy wydają się identyczne jak oryginalne

Czesc, zabrałem się za serwis tylnej piasty w Aspre1. Wymieniłem kulki, konusy, smar bo elementy były zużyte. Nie mogę teraz skręcić konusów ponieważ ich rant nie wystaje z żadnej ze stron żeby chwycić przy konturowaniu. Czy trzeba zdjąć tarcze hamulcowa do tego? Nie mam klucza do odkręcenia tarczy a muszę mieć złożone koło na jutro rano. Ktoś ma jakiś sposób?

Rozumiem, dziękuję za opinie. A czy przy doborze spodenek warto mierzyc roztaw kosci? Czy spodenki mają różne szerokości wkładek? Może przy okazji zaopytam o siodełko, aktualnie jeżdżę na dość twardym Stelle Italia, ale wydaje mi się, że na miękciejszym i szerszym byłoby mi wygodniej w długiej trasie. Czy ktoś ma podobne odczucia wbrew temu co mówi się ogólem, że twardsze i węższe siedzonko jest lepsze na długie trasy?

Cześć, aktualnie jeżdżę na Romet Aspre A1 i jego oryginalnym siodełku. Używam 2 par spodenek z Decathlon, jedne z szelkami jedne bez. W obu mam problem, że już po kilkunastu km mocno uwierają mnie albo krawędzie wkładki albo szwy za wkładką. Mam wrażenie, że wkładka jest zbyt mała albo coś takiego (brzeg wkładki nie wystaje poza siedzonko, nie wiem czy tak powinno być). Szukam rozwiązania problemu i może są to odpowiednie spodenki, których nigdy nie doświadczyłem. Czy ktoś może polecić firmę, sklep, sposób doboru, cokolwiek? Za miesiąć czeka mnie tygodniowa wyprawa z kilkugodzinnymi codziennymi jazdami.