Skocz do zawartości

Tofi

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 588
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez Tofi

  1. To ja siedzę cicho czekając na wynik porównawczy wagi kurzu pomiędzy krobami SRAMa i Shimano. Może się opłaci wypolerować jedną korbę i nanieść bazę kurzu z innej fabryki/sklepu. A tak całkiem na serio, to przy 3 miejscach to podmuch, kichnięcie lub szybki ruch w pobliżu zmieniają wagę o 2-3 mikrogramy. Chyba, że się źle zrozumieliśmy i chodzi o 3 miejsca po przecinku dla kilograma.
  2. Trzy miejsca po przecinku mam w wadze jubilerskiej (zakres do 50g) do odmierzania odżywek. Czy naprawdę ktoś potrzebuje zważyć kilogramową oponę z dokładnością do mikrogramów? Tym można ważyć kurz.
  3. Na Chełmiec tak wchodziłem, bo sobie pomyślałem raz, że przecinką będzie szybciej niż na około. 15 metrów wyżej poczułem, że coś jest nie tak z tym skrótem, ale twardy byłem, i jeszcze tak 40-50 metrów w górę zaszedłem zanim dałem sobie spokój i nikomu nie życzę takiego nachylenia. Wchodziło się miejscami dokładnie jak czołówka z pierwszego zdjęcia - na czworaka.
  4. Od potrzeb nie jest rowerzysta tylko dział marketingu. Lepsze hamulce maja sens wtedy kiedy zależy nam na bezpieczeństwie, czyli zawsze. 160 mm jak dla mnie mają taką samą siłę hamowania porównywalną z fałkami. Rozpędzony grawitacją z górki koło wyjazdu z mojej ulicy (zawsze będę miał ten sam pęd) przejeżdżam na 160mm tyle samo co na crossie z V brake, z tą różnicą, że niezależnie od pogody (deszcz, śnieg), przy obręczówkach w takiej pogodzie mógł bym jeszcze zdążyć zjechać ze skrzyżowania. Większa tarcza - krótszy dystans. Poza miastem się zgodzę, w mieście nawet nie wiesz kiedy będziesz musiał się zatrzymać. Odnośnie samej hydrauliki, to jest to wygoda, chociaż dla mnie wygodą są mechaniczne tarcze, gdzie regulujesz je w czasie poniżej minuty bez rozlewania oleju gdzie popadnie, no i hydrauliczne hamulce nie zawsze lubią jazdę zimą, a u mnie rower dojazdowy ferii nie ma.
  5. Krzywa powierzchnia piasty, może brud, na tak dużych tarczach wystarczy minimalne skrzywienie by dało wyraźny efekt. Teraz albo sobie wycentrujesz tarczę na mocowaniu, albo masz znajomego super tokarza co potrafi zjechać kilka- kilkanaścietysięcznych milimetra. Mógł się jeszcze mimośród zrobić na zajechanych łożyskach, ale jeżeli piszesz, że masz nowe koło i to samo, to jednak coś innego. P.S. Wykrzywiona rama nie daje efektów co okres obrotu koła.
  6. Ja jeszcze śniegu tej zimy nie widziałem. Zapasowe koła ze snow spike podpierają drzwi schowka, a dzisiaj się skończyła. Do c...sopla z taką zimą, gdy człowiek nawet do niedźwiedziego sadła nie może powzdychać. Chyba raczej pomyślę nad jakimś tłustym węglem, ale na wiosnę/jesień, żeby rower miał lepszą wyporność kiedy rzeka zacznie wylewać. P.S. Chała chciałeś napisać?
  7. Pięć procent, co oznacza, że z każdego tysiąca ulotek 50 osób zapozna się z treścią ogłoszenia. Jak widać nie przekłada się to na liczbę klientów. Statystycznie na ten tysiąc ulotek można mieć 2 klientów. Gra warta świeczki, ale w dużych aglomeracjach, gdzie ta reklama jest stosunkowo tania tj. 7-15gr za ulotkę wraz z doręczeniem. A to na ochłodę dla przybijających cokolwiek do nieruchomości http://www.infor.pl/prawo/wykroczenia/charakterystyka-wykroczen/685585,Umieszczanie-ogloszen-bez-zezwolenia.html
  8. Przybijanie ogloszen wymaga zgody właściciela nieruchomości
  9. http://www.tesco.com/direct/2015-coyote-fatman-fat-bike-26-x-4-with-disc-brakes-purple/585-9331.prd Skoro taki świąteczny nastrój, to wszystkim wszystkiego tłustego stalowego z dropbarem oraz z aluminium i tytanu.
  10. Nie ma co przepraszać. W życiu miałem dwa szyby i obydwa przez kierownicę, a tak to tylko maszyny górnicze - takie malutkie po kilkadziesiąt metrów i takie trochę dłuższe - do 5 km. I spawacz pewnie też nie spawał, chyba, że bali się szlifierką pociągnąć 0.8mm rurkę. A może to taki zamysł pana naprawiacza, żeby rama była lżejsza i umieścił pęcherzyki wewnątrz spawu.
  11. Zapewne dlatego cokilkudziesiąty fotel do Peugeota musiałem poprawiać.
  12. Od robota spawy wychodzą praktycznie płaskie, tu widać rękę. Jeżeli to TIG, przy masówce, to musi być technika pijanego mistrza: jeden spawa, a pozostali pilnują, żeby stężenie alkohol miał na odpowiednim poziomie, bo jak się zawaha, to mu ręka drgnie w innym rytmie.
  13. Spawy jakieś takie za równe, jak by śmigu migu pojechali.
  14. Numer ukryty jest pod prowadnicą linek do przerzutek. Mogli by przynajmniej postarać się przynajmniej o zdublowanie numeru naklejką w innym miejscu, a tak muszę demontować ten kawałek plastiku i ustawiać od nowa przerzutki :/
  15. Też lepiony z glinu, a właściwie to ten sam osprzęt, różnica tylko w tej nodze od stołu i braku odblasków (oraz braku numeru ramy)
  16. http://www.chainreactioncycles.com/topeak-mini-dual-dx-pump/rp-prod2906 proszę bardzo pompujesz, a jak ci się znudzi odkręcasz CO2.
  17. Kto? Ja? https://www.dropbox.com/s/nal8fio8kzwxh6m/2014-12-17%2013.47.22.jpg?dl=0 to przecież rura zwęża się ku tyłowi, więc taki efekt apteczny. Tylko ma mankament. Jedyny numer na ramie jaki znalazłem to powtarzająca się trzynastka. AAż wysłałem do producenta zapytanie o to, gdzie ja mam numeru ramy szukać.
  18. WOW! ma odblaski na szprychach. Mnie za £200 mniej ich nie dodali https://www.dropbox.com/s/k8y8wp8ylrt6zdd/2014-12-17%2012.32.51.jpg?dl=0
  19. Tofi

    [2016?] przełaj od rometa

    Takie cos znalazłem w Halfordsie. W przeliczeniu na PLN 500 zł tańszy od rometa i mimo, że na tanich komponentach, to prototyp rometa zostaje daleko w tyle. Na obrazku widać dodatkowe klamki na górze, wewnętrzne prowadzenie, żeby linki nie przeszkadzały w chwycie, oraz płaską górną rurę, żeby rama wygodnie leżała na ramieniu. Niestety romet pod tymi względami wygląda jak tani mieszczuch. P.S. No i jest trzepak, można przewiesić wycieraczkę i się nie zsunie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...