KMtown

Z tego co widać HelloMTB jest zrobiona w prostszej wersji, pewnie dlatego jest tańsza

Skasowałeś dobrze luz na sterach ?

Scarper - Nic się nie statnie, sam mam oring na goleni i nic się nie rysuje. A jeżdżę w błocie,bagnie, kurzu itp.

Jak najlepiej go prze serwisuj jak najprędej, piasek czy coś podobnego znajduje się pod uszczelkami i rysuje golenie.

Nie nada się Producent zaleca 10w ale osobiście polem zalanie go 7,5w. Zbyt gęsty olej doprowadzi do tego ,że będzie strasznie mułowaty.

Tak jak już pisałem wcześniej kupiłem już drop off triple

Taśma teflonowa działa, sprawdziłem to kiedyś w epiconie

Przemyślałem i kupiłem drop off triple

Jakoś nie widziałem dużo używek w cenie ok 500zł , amor którego szukam musi mieć czarny kolor i rurę sterową ok 19cm. Dlatego znalazłem tylko duro, chyba ,że źle szukam choć trochę już przekopałem internetu. A co do moich zębów się nie boję , jeżdżę w fulface

Tylko ,że tu jest problem ponieważ muszę jeszcze wymienić piastę na oś 20mm. A nie widziałem za bardzo w cenie 500zł jakiegoś fajnego amora. Ale jeśli chodzi o używki to nie rozglądam się za nimi za bardzo dlatego ,że muszę najpierw sprzedać epicona.

Mam pytanie, dlatego ,że spinnera sobie wole odpuścić po przeczytaniu kilku opinii o nim. I teraz tak jak wszyscy wiemy ani epicon RLD ani duro djd QLC się są przeznaczone do dh. Ale mam pytanie który amor więcej wytrzyma ? Epicon wyciągnięty na 145mm jakoś na mega mocnego nie wygląda a duro mimo jak bym go wyciągnął na to 140mm to jednak chyba lepiej zniesie zjazdy i skakanie ? Epicon ma oś 9mm a duro 20. Warto wymienić Epicona na duro ? Czy Duro wytrzyma więcej ? a jak z pracą ? pracuje na równi z epiconem czy gorzej ? Tak wiem ,że te amory nie są do dh. I proszę o nie pisanie tego. Chce znać odpowiedź na pytania wyżej zadane

Jeśli by ktoś potrzebował to wstawiam mojego Epicona RLD rocznik 2011 rozłożonego na części, przerobiony na skok 150mm. http://ep1.pinkbike.org/p4pb10473827/p4pb10473827.jpg http://ep1.pinkbike.org/p4pb10473828/p4pb10473828.jpg

Zastanawiam się nad zmiana amora i zaciekawił mnie SPINNER CARGO 340 RLC czy jest warty uwagi? Jest dość tani a jeszcze czeka mnie zmiana całego koła. Czytałem trochę opinii o nim ale dalej nie jestem pewny czy jest wart zakupu. Teraz posiadam epicona (trochę przerobionego, ale to nie o tym). Nie chce kupić czegoś co będzie gorzej pracowało od epicona. Co do pytań odnośnie mojej ramy, to tak ogarnie ona skok spinnera.

To jest raczej wina lekkości smaru i przez to amorek gorzej pracuje

Uderz młotkiem gumowym algo normalny przez jakiś kawałek deski w rurę sterową Trzyma go tylko ta uszczelka od sterów

Lepszym wyjściem zamiast wymiany części było by kupno nowego amora np. epicon

Popatrz na tytuł aukcji i na opis , w tytule jest epicon LOD a w opisie LO Może odpuść u tego kupującego , sam chyba nie wie co sprzedaje albo się tylko pomylił.

Jeśli się go odpowiednio ustawi to się nie gubi a kolega wyżej ma rację , axon to taki lżejszy epicon z piwotami

W jakim sensie epicon nie dawał rady ? Jeżdżę nim dużo po polnych drogach,kamieniach szybkie zjazdy w lesie też niekiedy się nawiną i bez problemu sobie radzi

Napisz do eurobike.pl

Może ma on po prostu możliwość zmiany skoku jak np. epicon (80-100-120-140mm)

Ale chodzi Ci o to ,że po zablokowaniu ugina się tak do 2 cm ? Jeśli chodzi o to to tym sie nie przejmuj tak musi być ,żeby tłumik nie uległ uszkodzeniu jak zapomnisz odblokować przed jakąś przeszkodą. Raidon a xcr to inne klasy amorów i nie warto je porównywać

Zawsze można kupić twardszą sprężynę