anarchy
-
Liczba zawartości
6 879 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez anarchy
-
hehehe podziękował Koledzy Znacie zasadę, że jak się nie da to trzeba podpuścic? ..pamiętam żóltego sectora z lat młodzieńczych i jednego Ninera z ich początków istnienia. No ale to MTB. No i tak myślałem czy do CXa dac żółty, w dodatku ostatnio napatrzyłem się (żeby nie było-nie mam pociągu do aut, żadnego) ŻÓŁTEGO HAMMERA z czarnymi dodatkami. Wyglądał zaj..ładnie.No i tak myślę - a jest CX żółty bo jakoś nie kojarzę wśród mi znanych i lubianych. I proszę - jest! Jeszcze raz dziękuję (przynajmniej wiem ,że żółty z CXem to jak tenisówka na obcasie) -
może... Ja mam drobne porównanie mojego z przytaczanym S workiem (carbon plus ZERTZ!), i ze sztywniakiem Salsy (?) Kazafazy. Mój to miód cud orzeszki a wiesz jakim jest przewrażliwiony na komfort. Ach, mamy porównanie do Kony p2 - to już jak kładka drewniana i most żelbetowy. To, że carbon to wcale ale wcale nie musi oznaczać komfort - spójrz na ramy szosowe - im jak najdalej od "uginania". Kompozyt się projektuje i to jest jego wg mnie najlepsza cecha, programuje poprzez specjalne ułożenie włókien. Słowo klucz - anizotropia a mało kto o tym pamięta. Stal stali też nie równa. W szosowym puchu starej daty tez mam stalowy wideł ale sztywny i tępy w pracy jak by z kanalizacyjnej był spawany. Z mojego skromnego powiem tak - dobra stal lepiej zapracuje w lesie, na przejazdach korzennych, kocich łbach, carbon odwdzięczy się filtracją drobnostek na drobnym żwirze, szutrze, porowatym asfalcie (przypomnij sobie wyniki z testu sztyc z innego wątku). I znów wraca - gdybyś wpadł do paprykarzowa założył byś na moment wideł Żony (415mm, tarcze, Rychtar) i pogonił. Miałbyś najlepsze porównanie. I na koniec wracając do powyższych przełajek - nie wiem na jakim ciśnieniu jeździł ale na mój chłopski rozum przy obu widłach używał tych samych kół, opon i ciśnienia no bo inaczej jak wychwycić różnice?
-
...ale masz na myśli "igiełki" na oponie czy że wideł? i co z nim miało by być? jakoś nie kumam
-
... i jaki żółty brzydki na tym śniegu :) Co do widelca - a tu zaskoczę bo podobnoż ten od Rychatara o 3 nieba lepiej się zachowuje w terenie niż carbonowy. Właściciel objeżdżał na obu i cmokał z zachwytu nad stalą. Praca, tłumienie i sztywność boczna. Jedyny minus wg niego - carbonowy dokładnie dwukrotnie cięższy. Ja z doświadczenia ze swoim widłem w Sarnie wierzę w to całkowicie (choć mam porównanie tylko z Sworksem Tricrosem)
-
.. to ja trochę lżej bo powietrze jakieś FATne się zrobiło wynalazłem takie cuś niejkaiego Malika - przełajowe ze znanej nam polskiej manufakturki (cmokamy? ) kolorek klasycznie przełajowy (widział ktoś kiedyś np żółte CX?), Columbus Spirit, a tylne haczyki błyszcza jak psu .. oczy nocą ach.. piękna rzecz... A! i jeszcze jedna, tego samego właściciela
-
O widzisz, już lepiej! No to teraz zarzucić coś takowego (ino chyba węższe) do tej Salsy z powyższa czy mojego ulubionego Aplplemana: , na bezdętkach i heja Uphill! Kierunek?....Passo Gavia albo Stelvio :)
-
Si Padre, ziarnko do ziarnka itd...ale jak delikatnie wspomniałem, że więcej dobrego dałyby obręcze z włókna niż rama.
-
fajnie a jak ma się 150 jeszcze lepiej A jeszcze lepiej jak się ma u-turna i blokadę bo "się ma się" wszystkiego po trochu A najlepiej jak się wie gdzie to wykorzystać, bo po próżnicy szarpać się z amorem to jeden z 7 grzechów głównych.
-
Tomalczak -żadne tam zamieszanie - ciekawszy model niż "te same" katalogowce. A, że kontrowersyjny.. no cóż... Rulez - a jak by ustawił wideł na .. 60mm to cud miód orzeszki
-
...a Tobie nie? ja mam odpust całkowity jak raz w roku przynajmniej jednego człowieka na stal nawrócę
-
Rulez, tłumaczę na prywatnym co by nie zasmiecac Durnykocie - a nie sądzisz, że jeżeli nie uwypuklimy problemu to na tego ramiaka da się nabrac jeszcze kilka osób zaglądających na samo zdjęcie (bo z fot to rewelacja ) Chyba "nam tu wszystkim" chodzi o "dobro innych" i nic więcej
-
Rulez, nie mogę się z Tobą zgodzic (wybacz). Obniżenie widła o 20mm (nawet jeśli by ktoś to zrobił) da suport na 330 - 332 mm - to tyle co w fulach o skoku 100+. To nie jest normalne, ba! to dalece odbiega od normalności. A drugą rzeczą jest kąt - skoro w oryginale było 69 to ile jest teraz? 67* 67,5*? A jaki jest ciąg widła? 85mm? Gdyby nie fakt, że sam mocno pilnujesz geo rowerów nie zdziwiłbym się tak beztroską oceną, że to "prawie jak normalny 29" (w dodatku że chwlisz swojego stumpa, a oba wiemy że niskie suporty to ich domena). W wątku, chyba "gdzie zmierzasz Tłusta Parówo" kazafaza pisze o podniesieniu widła o 2cm, i o odczuciach. Miałem podobnie przy poprzednim rowerze i korygowaniu specjalnymi podkładkami pod sterówkę. Tu mamy podniesienie o 4? 5? 8?? i NIC? Kto jest tak naiwny, że uwierzy iż geometria pozostała bez zmian
-
Tak, tylko kompletnie nie zgodne z rzeczywistością Oczywiście jeżeli ten rysunek też realnie oddaje to co wyszło "Inżynierom z Bydgoszczbudowy" w realu (a widać, że nie) Niemniej 340mm dla sztywniaka.... ktoś coś widział podobnego? ha! Mogli też zrobić podobnie jak ja przy projekcie swojej Sarny (79er) - dla ułatwienia budowy ramy na stole podałem "teoretyczną wysokość" suportu dla koła montowanego do ramy (a nie widelca) czyli 650b. Po wykreśleniu ramy, poprowadziłem (podobnie jak tutaj) linię przez tylne koło i odmierzyłem zwis. Jedna rzecz jaka miała by tu sens
-
No Rulez, skoro rower powstał tylko w tak ambitnej wersji jak 96er to skąd domysły, że podali geo dla pełnego 29"? Zresztą - spójrz na zwis suportu - 55mm czyli jakieś 315mm nad ziemią. To skąd teraz to 340? Projekt od początku zdu...epsuty i szkoda tylko stali pociętej bez sensu.. ps; hmm pod pełne sztywne 29 jeszcze by się dało, ale może by tak tę ramę... pod 650b? (tylko ogon ciut przydługi)
-
Sol Zgodzę się Ale w fulu. A i tak to jest górna granica dla sprzętu 12-14cm skoku. Każdy oceni to wg siebie. Właściciel zaraz nam napisze, że "jemu dobrze się jeździ i nie rozumie o co nam chodzi" Ktoś, że dobrze się przez telewizory przejeżdża itd itd.. 340mm nad ziemią suport, kąt sterówki ma teraz jaki? 67*? Jakiś sztywny AM się tu zrodził? Ja piszę swoje wrażenia po zobaczeniu takich wymiarów, jestem zwolennikiem niskich suportów (sam mam na 285mm przy niskim ciśnieniu w oponach, a w stumpie jakieś 330), standardy dla HT to 305-310. A nie 340mm... ps: Sol zmierz te 13" (330mm) po ugięciu SAGu, ile wtedy masz... 305?310?
-
340mm od Pani Matki Ziemi? o ja p..... dolę Ale ramę masz ładną, ja tyle w temacie od siebie
-
może wypowie się właściciel O ile mniejszy skok od tych 100? o 20mm? A gdzie reszta? W dodatku żeby było zabawniej wg tego rysunku kąt sterówki z małym kołem miał... 69,18* (co za dokładność), podsiodłowego nawet nie podali... Sama rama wygląda bardzo dobrze ale (przynajmniej wg mnie) nie na taki projekt.....
-
Rulez Ile zejdzie ze skokiem skoro tam było pierwotnie 100mm skoku A samo koło jest wyższe o ile? 7cm?8cm? Policzyć to na szybko? (na samym promieniu koła mamy około 2cm suport wyżej i 1,5-2,5* bardziej płasko)
-
Unibike 269 to brzydota stulecia w dodatku z małym kołem z przodu. Zatem podstawienie tam widelca i koła 29 wykrzywiło by geometrię tego roweru tragicznie a tu suport wygląda "normalnie", podobnie jak i kąty choć to piszę "na oko". czekaj czekaj,, zrobiłeś TO? ło matko! Ja pisałem rok temu na "rometowym", że to fajna rama pod pełne 29 ale na krótkim/sztywnym widelcu! Gdzie Ty masz ten suport zatem? 340 nad ziemią? o kąty nie pytam nawet....
-
...ja mogę napisać co to nie jest na pewno: "nie" Dragon, Gary Fisher Ferious, On-one, Salsa, SingularCycles, "nie" Surly ale i nie Pipedream....ani Vassago Nie jest też to Ritchey P29 ani vooodoo.... hmm Twoja ramka ma dwie charakterystyczne rzeczy (nie licząc tego, że stalówka!) - wysoka rura sterowa i rurka wzmacniająca tylni trójkąt w miejscu mocowania tarczy -wyjątkowo długa (i prosta a większość ma w łuk). No ciekawe, ciekawe... ps: jakiś custom?
-
Spokojny sen czyli z poradnika rowerowego turysty.
anarchy dodał komentarz → robertrobert1 wpis na blogu → robertrobert1Blog
Wyliczanka przyzwoita-brawo! le zabrakło jednego dość istotnego typu: "mała dwójka z podwójnym przedsionkiem (Hubba Bubba, czy Thermite, ) - chyba najlepszy wybór na wyprawę 2 osobową " Przy okazji warto było by pokusić się o OBIEKTYWNĄ ocenę sposobu krycia namiotu czyli stelaż "w" czy "na" a to jedno z podstawowych pytań zadawanych przez poszukujących. -
..(będzie, że narzekam) ale ja sobie myślę "nie tędy droga Panowie" (to do projektantów).. Niech mi ktoś racjonalnie wytłumaczy sens carbonowej ramy w Tłuściochu? albo nie, nie "sens" bo zaraz oberwie mnie się za "racjonalizm do szpiku kości i bólu rowu". Jakie czynniki wskazują na priorytetowość takiego posunięcia! 1. Obniżamy wagę? no jasne Tylko, że może więcej dobrego dały by obręcze z tego węgła. Samo zejście na wadze ramy to pewnie rzędu 500-700 gramów - czyli jakieś 3-5% całości 2. Chcemy usztywnić ramę - no baaa! ino, że rower i tak pewnie na tej gumie "pływa" pod człekiem (gdybam naturalnie) a sztywny węzeł korbowy to raczej ścigantom.... a jedno z drugim idzie w parze ale chyba z przymrużeniem oka (ściganie i faty) 3. wiem! podnosimy prestiż! no bo nic innego mi nie przychodzi do głowy 4. ewętualnie, bardzo ewętulanie - upraszczamy sobie pracę - w węgłu łatwiej rzeźbić wszelkie przejścia, wydziargać miejsca na grubą oponę zaraz przy mufie suportowej itd itd... 5. aha, nie oszukujmy się - rama u chińczyka z węgla będzie tańsza od ramy z dobrej stali (ale to tajemnica)
-
niet chcę po prostu wygodne brązowe siodło z jasnej skóry (bo taka była pod ręką) pod swój tyłek. Nic więcej. To jeszcze nie ten etap wtajemniczenia. To może jedna nowy wątek, tam można by i zarzucac pomysłami/wykonaniami i uwagami na temat wykonania.
-
(adamos - bo Ty nie wiesz chyba (stare czasy na wątku rometowym) ale tak dobrze nauczył mnie obciągac...mój znajomy szewc, ksywa "miękka warga") Na 3" paputku to pewnie i poskacze (tak skromnie w tym singularze wygląda ta opona), ino czy trzy cale to już big fat mama ?
-
.... a anarchy w międzyczasie skrobie nowe siodło do Krzywokołowca (w miejsce zdradzieckiego Thoorka )... https://picasaweb.google.com/117547601064736857011/NaWarsztacie# ..w sumie przydał by nam się wątek podobno do "lutowane/czapki z głów" dotyczący bikepornografi - jest trochę tego na świecie, trochę ludzi u nas rzeźbi Można podpatrzec/zainspirowac się/podzielic wiedzą.