Skocz do zawartości

anarchy

Mod Team
  • Liczba zawartości

    6 879
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    40

Zawartość dodana przez anarchy

  1. Tańsza? No bikecpack na świecie jest chwalony głownie ze względu.. na niskie ceny Zaglądnij do Rafała z "wciąż w drodze", chyba ciut taniej (koło 250zł?). Nie wiem jak to u niego działa-chyba trzeba pisać przez jego bloga. Najtańszy zagraniczniak to Alpkit ale i tu 65funta w dodatku za (wybaczcie) totalnie gówniany worek. Jak chcesz taniej, ekonomicznie bez potrzeby zdobywania bieguna północnego... to czekaj do kieleckiego Expo we wrześniu
  2. M jest idealo pod 176-178cm z mostkiem 70mm. To L z 620 tak 185-190? Na żywo bardzo, bardzo fajna rama
  3. oj jaki on Ci ładny!
  4. Czemu wiedziałem, że to Ty odgadniesz pierwszy :|D No akurat na przedzie to tyle prześwitu, że chyba tylko Thomasz ma mniej hehe Miazga. Ale oglądać z tej perspektywy.. no nie wiem jak Wy, ale ja się czułem jak osa/mucha latająca mu nade łbem
  5. speed jest piękny ale delikatnie tylko chciałbym zauważyć, że to nie temat dla szosy, nawet tak customowej, szlachetnej i kosmicznej jak ta o smaku..vanilii mamy wątek "lutowanie czapki ze łba" i tam wrzucałbym podobne smaczki... Za to takie turystyk chyba tu jak znalazł Wypatrzony dzięki Fb i naszemu znajomemu Gaborowi: niejaki KURTZ: ps: czy ktoś ma z Was wrażenie, że "już coś podobnego widziałem"? dla podpowiedzi: zieleń w innym odcieniu, owijka i siodło czarne, a w tle podobnym do tego też była rzeka
  6. Arturze, to prawda z Grajkiem, coś poniżej 2,4. Przy czym wersja 2013 była lżejsza od 2014 (rozpoznać po hakach z logo lub bez) Tzn... tak jakoś pamiętam z opowieści Kovala, no jemu co najmniej dwa Grajki przez garaż przejechały
  7. heheh Methos, jak wejdziesz w komentarze pod 27,5 to znajdziesz REALNĄ wagę dla 17,5" Moja Sarna z widłem, sterami i suportem ( ichyba mostkiem) mniej ważą
  8. Pisali o tym całkiem ciekawie w bB jakiś rok, dwa lata temu. Hans Ray (ale mogę mylić nazwiska w niepamięci) objeżdżał chyba tą trasę "kupamięci". Bikepacking jak nic! ...i te prepackmany...
  9. hehe, ktoś chyba zachował w sobie odrobinę dzieciaka. Moje łobuzy pod gumkami praktycznie zawsze albo kijaszek (czyli pistole) albo lornetkę albo właśnie procę wciskają (tu z lornetką)
  10. Hej stalova Brać! Brać Brać i się nie zastanawiać ! ( i żeby żaden mi tu nie narzekał na cenę bo pogonie banem hehe)
  11. No jak to co? Wrócą do koncepcji napędu na przednie koła lub dwa równocześnie (piszę "wrócą" bo kiedyś już takie wypusty powstały) Socjologu, patrząc na malutką ukrytą stopkę to raczej te zmiany Ci pasują
  12. anarchy

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Zostawić Was samych na dwa dni to forum przerobicie na targ z jajami, chińskimi "markowymi ciuchami" i ruską mafią (i ich "dziewczynami") :/ grrrrrrrrrrrrrrr
  13. I to jest powód do zakładania tematu? Boli serduszko Kolegę bo ktoś nadepnął na odcisk? Idź wyciskać złość w terenie, na szosie czy bądź gdzie a nie tutaj. Nie wiem czy żałować czy krytykować, ale na pewno temat do zamknięcia. A przy okazji: to prawda - suntour robił niezły sprzęt, ROBIŁ. Ale tak z 25 lat temu. Tak, jestem takim starym adminem zrzędą który taki sprzęta pamięta.
  14. .. jeszcze chwila i pokażą filmik jak prawidłowo umiejscowić wentyl w szosie bo jest długi, może ocierać o carbonowy wideł, przeciąg go na pół i draka gotowa! Pieprzyć ich i...... ich prawników! Albo jest tak, że tak naprawdę wypuścili serię słabych zamykaczy w których jest jakaś inna wada (puszcza gwint, mocno zamknięty a nie otwarty zamykacz ociera o tarczę lub jej pająka itd itd) ale pod przykrywką tej historii i naszego bezpieczeństwa chcą pozbyć się problemu
  15. Adamos, poprawione Co do treka też tak myślę, COŚ szykują. I jakoś chcą zatrzeć w pył stławetny krzyk "Bisogno Cambia qualcossa de drio" lub fakt, że DT już dawno wprowadziło swoje "niewpadające" w szprychy zamykacze. No ale żeby coś sprzedać nowego trzeba najpierw wymysleć PROBLEM, potem straszyć nim ludzi a na koniec dać ROZWIĄZANIE a lud będzie nas kochał jak ojca
  16. ...jest tak genialny, że musiałem się z Wami podzielić Po za tym to takie echo ostatnich wpisów
  17. To jak starą syrenę sprzedać jako NoweRetro Ludziska to mają, i to od dawna. Monstercros tak naprawdę (podobnie jak np 650b czy fat) zrodził się z potrzeby "zwykłego" rowerzysty. Rzecz w tym, że od dziś to jest gravel PLUS (bo modne) a nie po staremu monstercros. No ale może rzeczywiście dla "mas" gravel plus brzmi lepiej. @woojju, fajny ten jamis. Oni tacy zawsze skromni, takie niby nic. Pierwsze 650b seryjne, teraz skromnie wchodzą z plusem w stali i na pewno dużo taniej i bezz sztucznych ognii w porównaniu z np SIR9plus ROSa9plus
  18. ot Hamerykanie! Coś jak pisanie na lizaku "nie wsadzać w odbyt" bo jak by ktoś ich pozwał ... Tamto ładne powyżej to OpenCycle
  19. ha ha ha ha! hahaha! uhahahah! hahaha! haaa uuu! no nie mogę, nie mogę.... hahahaha uu no dobra... wiecie jak to to nazwali? gravel.... PLUS! (bo wchodzi 29x2,0 lub 700x55) hahahah uhahaha|k.. nie mogę nie mogę..! co robi marketing ludziom pod czachami! ps: dla tych co myślą, że staremu odbiło: jeszcze miesiąc temu taki rower zwał się (i nadal byłby tak określony) monstercros, no ale teraz jest moda na "+"
  20. Kiera w stylu: dolny chwyt lub półeczka, chwyt na łapach po zjeżdżającej kierze chyba nie teges Za głęboka franca (kaprawym okiem prezesa).
  21. Co to k.. ma znaczyć? No co? Że odrobina Rudej Zośki ma mieć kolosalne znaczenie w przypadku wyboru materiału? Rambol, Ty dalej w średniowieczu? Chłopaku.... To, że nie możesz sobie sprawić stalówki o geo treka, urodzie troglodyty i wadze bańki choinkowej w cenie ramy z Mielca to trudno. Ale nie rzucaj takimi argumentami bo są słabe jak Mizeria z niejakiej Ogórek Teusz, tylko polowanie lub ściąganie z UK. Ale nie Ty pierwszy i nie ostatni. Da się.
  22. ciężko coś napisać (o stosunkowaniu lepiej nie myśleć hehe) Bo mnie się zdaje, że królika złapać można, ale gonić i owszem. Tyś wyrósł z przełaju i tęsknisz za fulem. Mnie na ten przykład 2 1/2 fula kurzy się w piwnicy, amortyzacja zbrzydła a trasy wczoraj pod kopyto sarny dziś nadają się na barana gojiry. A może to i podnoszenie poprzeczki (onanizm ego), trasy z fula na pół sztywno, te z pół sztywno pod przełaj a reszta... za nudna by jeździć. odkrywać na nowo, lub odkrywać w ogóle, to co innym normalne a nam obce, doświadczać czy w dobrą stronę idąc czy w złą by na koniec dostać fangę od baby z Kosą i zejść z przeświadczeniem, że coś się poczuło a nie tylko dybało.... A zakręty, i pętle powtarzać warto. I podglądać co lepszych A na koniec z kupra strony - w 26 koniaku miałem ongiś 425 przerobione na 418 u Orłowskiego. Co na pewno poczułem to usztywnienie tyłu. W sarniaku wpierw ustawiłem na maxa krótko by po jakimś czasie cofnąć o 1cm do tyłu (co pomogło na podjazdach). 405?A to na podjazdach nie leci się na plecy?
  23. Piszą, że 430mm. Ale tak na chłopski rozum - kto "normalny" używa tak ultrakrótkich ogonów jak 405mm? Nawet przy 26" standardem było 418-430mm. Więc dlaczegóż musiałby być krótszy ogon przy większym kole? Wiem, że warto się tym pochwalić, przy okazji dając wszystkim agrafkożercom powód do pocenia ale rowerem z ogonem 425-430 też da się skręcać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...