anarchy
-
Liczba zawartości
6 879 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
40
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez anarchy
-
Jest OK, bo CX podobno jest OK, no i że nowy, i taki niebieski. A te błyskotki srebrzyste.. no.. no ... Ivan, albo się starzejesz albo Twoje Gusta zaczynają łagodnieć (naturalnie biorę także pod uwagę zwykły "przypadek") Ładniejszy pewnie nie będzie ale brzydszy tez mógł byś ze sto razy więc nie ma co narzekać (a ja bym i tak dodał brązową owijkę i siodło). Oczywista (zaraz po Twoim Projekcie spowitym GRUBĄ pajęczyną milczenia) test tej kiery to najbardziej pożądana przez nas informacja Brawo! -
Lordzie Kazafazonie, Chylę czoła przed Twą mechaniczną Pomarańczą (o ostrym posmaku) Wyszedł zaje..ładnie, no i chyba nikt już się tu nie przyczepi do braku proporcji, za wysokiego mostka, przydługich korb, za-żółtego wentylka, za-zielonego napisu na amorze i zbyt drewnianej przerzutki itd itd Brawo! ps: to ja miałem spaghetti przynajmniej (naturalnie "carbonare" ), ze starych linek przerzutkowych i pancerzy...
-
(temat:widelec sztywny a amor:) ) 490mm? - to musi nieźle pracować pod Twoją Wielką Postawą W temacie sztywnych widłów mam wręcz odwrotne spojrzenie na problem jak u Kazafazy - im szybciej tym bardziej gładko, jest chyba jakaś prędkość plus częstotliwość dziadostwa na drodze gdy amplituda drgań stali o długości 440 (lub inna) a powyższe dziadostwo nachodzą na siebie. W skrócie - jest gładko i komfortowo. Robiliśmy taką jazdę w naszej Bukowej porównawczą - ja i obok full, ta sama prędkość, wredny zniszczony bruk leśny plus dodatki. Oba tak samo trzepały (lub bardzo podobnie). Niech wyznacznikiem pracy będzie fakt, że można jechać bez trzymanki. Naturalnie - uskoków, większych kamieni itd toto nie połknie - cudów nie ma. "TRZEBA PO PROSTU ZAPIER....ALAĆ, i WTEDY OBRAZ SIĘ PROSTUJE"
-
..no i trzeba by posiedziec trochę po knajpkach tamtejszych by zauważyc, że dobry dres i but sportowy to podstawa... ..trochę to przypomina Polskę z dekadę, półtorej temu..
-
..z tych które wskazałeś też brałbym dt (chocby ze względu na wszystkie podzespoły do dostania), sam mam 240 i klnę na nie no ale stare dobre 960 z shimano już ciężko dziś dostac. (ja bym do listy dopisał jeszcze HOPE)
-
no tak, Chorwat... Jak jechaliśmy Czarnogórą to te chopy tam wyglądały przy nas (małe wychudzone europejczyki) jak NadLudzie. Wszystko duże; głowy, ręce, oczy nawet. jak u konia :)
-
robi się przyjemnie A do Kolegi ze zdjęć raczej bałbym się nawet podejść poprosić o pożyczenie pompki
-
zlew też będzie? no to git- w końcu będzie gdzie nogi myć w podróży
-
Ivan, przeca to to nie ma ani BB-eccentrica ani poziomych. To nie dla Ciebie
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
anarchy odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Ivan, my naoglądaliśmy się nowości i człek ma prawie wrażenie, że co drugi rower na ulicy jest na średnim papućku, a rzeczywistość jest ciut smutniejsza Dwa lata temu była by to "ciekawe poszukiwanie nowego", a dziś już tylko "konwersja na siłę"? trochę wyrozumiałości. Miejsca rzeczywiście bardzo mało, i pewnie pięknego błotnistego dnia da to znać o sobie. Ja rozumiem, że 76er nie wchodzi w grę? Bo w takim fajnym fulu jak ten sprawdziło by się to doskonale. Portege - miałbyś lepszą kontrolę i pewność przodu na zjazdach, pod górę ciął byś jak na małej kiszce. Może coś takiego? Ewentualnie taka opcja na okres późnojesienno-wczesnowiosenny. ps: Portage - podałbyś, "na boku", realną szerokość opony i wagę? -
..ino po głębokiej de-analizie z Szanownym Kolegą Ivanem doszliśmy do wniosku, że to nie do końca wygodne rozwiązanie. Aż dziw, że retroshift nie wziął tego naszego gdybania pod uwagę; nie zwinął interesu, został marynarzem i popłynął na Biegun Północny
-
A gdzie na te Twoje Stolnice 30z Ci potzrzebna? No chyba, że z patelni 53 zęby a'la Pizza Maxima Mexicana XXL chcesz to to napędzać
-
.. łebek dolnej główki jak w starych campach Tak wogóle bardzo ładna. 28z na przełaj czy szosę wystarczy Jeśli jest coś na 9b to i na 8b (sam mam wszystkie przerzutki pod 9 i stosuję ósemki kasety) - skoro wzorują się na systemie Shimano będzie działało. Za to ciekawe jak ta sama przerzutka obsługiwać ma i 9 i 10 bo podobnoż shimano dla 10 lekko zmodyfikowało ciąg linki ps: napisałem, że ładna cholera? rzeczywiście może na zdjęciu wskazanym przez Ivana, na żywo z naciągniętym wózkiem ta monstrualność pantografu jakoś do mnie nie przemawia. To ja pozostanę przy "klasyce" (coś z Japonii i tak sprzed minimum 10 lat)
-
..to na sztycy to łańcuch?? ..do roweru czy dziecka z tyłu co by nie wyskoczyło?
-
amen
-
.. nie dość, że sra_jący pies to jeszcze z połamanymi tylnymi łapami.... szkoda za to widać, że mają model i "szutrowy" (na niedocenianych Smartach) i asfaltowy, czy będzie też wersja "na ściółkę leśną i mech" pozostaje nadal tajemnicą ps: w sumie to kontynuacja "szutrowca" tej samej marki pokazanego na 7 stronie tego wątku choć tam był węgiel no i bardziej racingowo było ..ale to, że tyle sprzętu do "zwykłej jazdy" i turystyki się pojawia to ja tylko mogę rzec : JUHUUU!
-
a ja "od zawsze" zastanawiam się czy te otwory w suporcie to po to by nadmiar wody z ramy wylewać czy po to by płukać suport na bieżąco Dzień Dobry jakoś nie mogę się jeszcze przyzwyczaić do komputera, gotowanego i ..spania w domu było genialnie, kilka fot plus mini relacja wkrótce w odpowiednim dziale Z tego co tu ostatnio wpadło - odnośnie Fargo w III odsłonie, coraz bardziej przypomina Grajka, za to plus za wideł, i nie materiał co śruby na stałe umożliwiające montaż bidonów. A gdzie śruba pod przedniego tubusa? I jeszcze -czytałem relacje z obicia rekordu w przejeździe dookoła globu (nie pamiętam nazwiska) - Amerykanin (?) jechał na karbonie własnie tłumacząc, że wszystko z czasem pod nim pękało (stal też), włókno węglowe ze swoją dużo większą wytrzymałością zmęczeniowa daje radę. O komforcie nie wspominając. Z jednej strony zgodne to nawet z prehistorycznymi książkami na temat kompozytów (Królikowski i jego "cegła"), z drugiej jak się to ma do pękających ram czy widłów? Teoria swoje a praktyka (plus element nie do zmierzenia czyli ludzka praca, drobne błędy czy niedbalstwo) swoje? ps: aha, piszę zajadając pierniki! Gracias Adamos
-
Slate Cycles, przełajka ja tylko zastanawiam się nad zagadkami - że może sensem jest pokazywać coś co jest wyjątkowe dla danej marki a nie "przeciętny suport" Dajmy na to - suport skladanych ram Englischa, lub ich ultra cienki monostay, albo mocowanie aheadowe ale pod rurą sterową a nie nda, albo haki w ostrza koła zębatego (kto?), lub podsiodłówka carbonowa w stalowej ramie wysunięta przed suport (kto?) lub jednostronny tylny widelec w stalówce itd coś naprawdę charakterystycznego
-
ja chyba nawet wiem który element ramy rozczarował Cię najbardziej Z mojej strony - jeżeli waga jest realna (hehe dobry żart heheahah) to przy tej cenie jest to jakaś tam ciekawa propozycja (nawet oczka pod bagażnik daly). Mały plus za klasycznie podgięty wideł - takie rzeczy lepiej pracują. Ale żeby nie było - pogrymaszę tradycyjnie po polsku - za krótka sterówka a 72* podsiodłowej to jakiś żarcik. Przy stałej 415 na ogonie rozumiem że żadne tam parówy raczej nie wejdą...
-
(a jak to jest z drop barem WTB, że na ichniejsze stronie jej nie ma?) A rower tak ładny że aż nudny
-
seb2k6 - jes jes jes! ps: Teoderyk - pojeździj do pracy/na zakupy/do knajpy w listopadzie na tym swoim piknym kommuterku po przyjeździe do pracy zamiast kawki .. wiadereczko, gąbeczka, szmatka, na korytarzy zmaz błotny po całej długości jak za ślimakiem, a na fotelu i pod biurkiem czarna folia chyba .... bezsens totalny (no ale chyba o lans tu chodzi czy coś tam)
-
(jesienią Adamos, jesienią, wtedy to może i mnie się uda wyprostowac budżet i się dołączę do zamówienia) A co do powyższeo - tylko ten mostek na mocnym plusie jakoś tak "nie teges"
-
No właśnie wielokrotnie przytaczane Fargo ach.. (naturalnie Wielkie Ach dla wersji pierwszej, małe ach dla obecnej) A najtaniej, najszybciej to jak zawsze chyba on ona pompona można by przytoczyć. A może ktoś w wolnej pokusi się o zestawienie? Bo tak to mamy rozproszone po wątku jak kocia sraka na włączonym wentylatorze (Adamos, pełen luz - customizowanie/personalizowanie siodełka pod zacną szarożółtą strzałę - mam na myśli rower a nie tyłek hehe - i tak najwcześniej "po wakacjach" zrobię)
-
No widzisz i tu trzeba postawić na jedno a drugie podciagnąc jako kompromis Czyli albo rama 29" a do tego sztywny wideł a potem drugie, lżejsze (węższe) koła i półbaran kierownica albo rama z widłem pod jakiegoś monstercrossa (ostrzejsze geo) co by i koła 700x40 weszły i 29x2,0 A jak by to wszystko było takie łatwe dawno mielibyśmy tylko jednym rowerze a wątek padłby po tygodniu Adamos ugania się na swojej szarożółtej strzale niech się wypowie publicznie.
-
ElDiablo To i To naturalnie! A jak dobrze dobierzesz ramę to prawie dwa w jednym dostaniesz, a jak pod tarcze go zbudujesz to dwa komplety kół. Czysta poezja. A czemu u nas słabo z przełajem? Bo nie mamy wzorców (jak np Czesi)? Bo za bardzo gonimy "za modą" (nie jak np Czesi ) albo zbyt łatwo dajemy się faszerować tym co nam podają w "dobrych sklepach rowerowych" chu go wie.....