bipr

Może: http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-6.0-237673/wg_id-117 w wersji 22" ? Co prawda dopiero od wersji 7.0 http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-race-29-7.0-237701/wg_id-117 są sztywne osie (inna rama) ale to już chyba trochę ponad budżet no i 22" już wyprzedane ;-( Edit: ooops, sorry, nie doczytałem, że Radony dla CIebie za krótkie ;-(

>>nie masz problemu z opadającą sztycą? Też myślę nad zakupem karbonu z tym że ja mam dodatkowo karbonową ramę...<< Greg00 tez ma karbonowa ramę ...

zdarza im się ... w wątku z zeszłego roku było przynajmniej kilka informaji o takich promocjach - ale jeśli jest jakaś "przecena" to przeważnie jest wyrażnie zaznaczone ... a na 29ery Radona nie ma ich zbyt często (albo raczej - są baaardzo zadko) - choć moze w tym roku coś sie zmieniło ... (mają ich dużo więcej - sądząc po dostępnej rozmiarówce - niż rok temu ... w 2013 pod koniec maja to już nie wiele było w większych rozmiarach ...)

Miałem kilka rowerów przez ostatnie dwadzieścia parę lat .. a więc nie dużo ;-) ostatnim (26") jeździłem lat kilkanaście i kupując go nie zastanawiałem się jaki powinien być kąt podsiodłówki ... wtedy moja wiedza ograniczała się do dpoasowania wysokości i długości ;-) I pewnie jeździłbym nim dalej gdyby nie pojawienie sie "dużego koła". W związku z tym iż większe koło wprowadza sporo zamieszania w wymogach odnośnie geometrii, wymiarów ramy zacząłem się inetresować co jest istotne, na co zwróćić uwagę - tak trafiłem na to forum i tu po - jak pisałem - dłuższym czasie, przeczytaniu dużej ilości postów, zadaniu wielu pytań uzyskałem w miarę spójny obraz - którego wynikiem - była geometrai i rozmiar Radona właśnie ... Oczywiście w tak zwanym międzyczasie bywałem w sklepach rowerowych, ale rozbieżność sugestii, zalecen była tak wielka i często sprzeczna, że skupiłem się bardziej na własnych odczuciach na wypróbowanych rowerach ... A z tym tez nie było łatwo ... a jak w którymś krakowskim sklepie usłyszałem, że nie mogę nawet się przymierzyć do roweru bo ... nie ma powietrza w kołach to już mi ręce opadły ... Podsumowując - nikt w żadnym sklepie ani na forum nie zwrócił mi uwagi na wpływ długości nogi na dobór kąta podsiodłówki ... I niechodzi o to iż lubię "wolniejszy siłowy obrót korbami" - po prostu przy maksymalnie cofniętym siodle nie jestem w stanie spełnić warunku (który jak rozumiem jest obligatoryjny) aby rzepka kolana pokrywała się w pionie z osią pedała ... i tyle

czy aby na pewno da to możliwość większego cofnięcia siodełka w porównaniu z "zwykłą" podsiodłówką z offsetem ? owszem - tu rura jest podgięta ale mocowanie juz osiowo na rurze ... prawdopodobnie (nie mierzyłem ) wyjdzie na to samo co w rurze prostej z cofniętym mocowaniem ... ktoś może to potwierdzić ? Dlatego wcześniej - przed zakupem - duuużo czasu spędziłem na tym forum i wybrałem ramę która odpowiadała Waszym wytycznym odnośnie geometrii i rozmiaru ... (odrzucając ramy o łagodniejszym kącie podsiodłówki np. jak w Barracudzie - choć ta akurat byłaby za krótka)

chyba się nie zrozumieliśmy ;-) długośc ramy ma się nijak do mojego problemu ... powtórzę - nie jestem w stanie prawidłowo (wg wytycznych dostępnych w sieci) ustawić kolana w stosunku do osi pedała ... i nawet gdyby rama miała długość 70 cm nic by to nie zmieniło (no dobra - nie sięgałbym do kierownicy ;-) Problemem jest kąt (!) rury podsiodłowej - wynoszący 73,5 stopnia. Skoro jestem w stanie ustawić przy ramie 20" prawidłową wysokość siodełka w stosunku do osi suportu to wysokość ta byłaby taka sama w wersji 22" - a więc przy tym samym kącie podsiodłówki umiejscowienie siodełka w przestrzeni w stosunku do ramy 20" nie zmieni się ani o milimetr. (w przypadku 22" miałby bardziej wyciągniętą górną cześć ciała) Gdyby rama nie pozwalała na prawidłowe wysunięcie sztycy to co innego - ale tu taka sytuacja nie następuje ... W moim wypadku rozwiązaniem byłaby rama o mniejszym kącie podsiodłówki ... np. 72 stopnie - tak wyszydzanym na tym forum jako "nie sportowy" ... Niemniej jednak przyzwyczaiłem się ... zwłaszcza iż na 26" tez miałem ten problem - tyle, że byłem go nieświadomy ;-)

posiadam model 8.0 z serii 2013 ... jeśłi czekasz na obniżki to weź poprawkę na to iż w 2013 jedeyne jakie się pojawiły były na wersję 7.0 w kolorze pomarańczowym ... dopiero posezonowe wyprzedaże na inne modele pokazały się chyba w sierpniu - ale to już tylko na pozostałe na magazynie rozmiary - głównie 16" Odnośnie rozmiaru - mam 20" ale 190cm wzrostu i stosunkowo długie nogi - 94cm. (taki rozmiar ramy w wyniku porad na tym forum - głównie "guru" tego działu ;-) W moim wypadku nie problemem okazała się długość ramy - jest ok (choć 1 cm więcej byłoby równie dobre ;-) ale kąt podsiodłówki - jest dość ostry i mimo podsiodłówki z offsetem nie jestem w stanie tak cofnąć siodełka aby uzyskac włściwą (zalecaną) pozycję kolana w stosunku do osi pedała (rzepka wystaje przed oś pedału dość znacznie) ... zwracam na to uwagę bo na forum o tym cisza - a w moim wypadku jest to problem ... który częściowo zmniejszyłem podniesieniem siodełka jak najwyżej (prawie do dopuszczalnych granic)

Radon jest powiązany finansowo z f. Cube. Wbrew pozorom taniej można (było ?) kupić Cuba niz Radona (mowa o rowerze o porównywalnym osprzęcie) co wynika z tego iż na Cuba można uzykać duże rabaty - na Radona praktycznie żadnych (chyba, że trafi się na promocję) W zasadzie powinienem napisać iż tak było do teraz - do pojawienia się serii "Team" w ofercie 29erów Radona. Te rowery są sporo tańsze od serii ZR Race więc być może mimo rabatu na Cube i tak wyjdą taniej. Z tego też względu trudno Ci będzie uzyskac jakieś wiarygodne informacje na temat trwałości tej nowej serii ;-) Niemniej jednak - patrząc na zdjęcia ramy są inaczej skonstruowane niż te z serii ZR Race. Rozwiązaniami, przkrojami rur bardziej przypominają starsze 26" Radona (co jestem w stanie oceniać porównując np. z rowerem żony z serii ZR Lady z roku modelowego 2012 - bardzo podobne). Zapewne będą odczuwalnie cięższe, ale i pewnie mocniejsze... Porównując geometrię można powiedzieć iż sytuacja się odwróciła - teraz Cube (przynajmniej ten którego geometrię zamieściłeś) ma ciut dłuższą ramę niż Radon z serii Team (w serii ZR Race ramy o tym samym "rozmiarze" są znacznie dłuższe, mają niższą główkę itp.)

no proszę - a wahałem sie czy napisać ... myślałem, że adres powszechnie znany ;-)) Cieszę się, ze mogłem pomóc

jeśli nie muszą być koniecznie w Polsce to niektóre ramy można oficjalnie kupić: http://www.bike-discount.de/shop/k325/frames-mtb.html#106084

a są takie (Spline 1700) w wersji 29" ???

> nabial ok - tylko czy dla kogoś kto się nie ściga te koła będą stanowiły problem ? Są mało wytrzymałe ? są mało sztywne ? piasty nie trzymają szczelności i wymagają częstego serwisu ? czy też po prostu "nie są najlżejsze" więc wymagają włożenia większej siły aby przyspieszyć ... w wyrobieniu kondycji to moze nawet pomóc ;-))

patrząc na wymiary XS (choćby "Długość rurek łańcuchowych 422,3" vs 434 w pozostałych / "Bottom bracket Offset -48" vs -60 w pozostałych ) to jak najbardziej możliwe

Gdzieś ty je wypatrzył ? BTW - ZR Race 8.0 straszny kolorystycznie - może "na żywo" wygląda lepiej ? Black Sin 10 - pięknie minimalistyczny ... ZR 6.0 w tym malowaniu całkiem ciekawy ... Z tego co widzę to wciąż niższe modele bez sztywnej osi i taperowanej główki ? Myślałem, że skoro wprowadzają tańszą serię "team" to wszystkie "race" już będa bardziej "nowoczesne" ... ale wygląda na to iż team będzie miał ramy bez hydroformowanych rur ... jak ZR Lady z 2012 chociażby ... PS Znowu zmienili grafikę loga firmowego ?

też jestem ciekaw co lżejszego i równie mocnego kolega założy ? a i o kupnie bym pomyślał jak w dobrym stanie i z niewielkim przebiegiem ;-)))