Nastar

Jak ci się sprawują te tarcze hamulcowe ? Zastanawiam się nad takimi bardziej ażurowymi właśnie. Ile ważysz ?

Ładnie wyszło ! Przez chwilę rozważałem zakup takiej ramy ale jakoś nie przekonał mnie ten brak malowania... Mam kilka pytań: 1. Jaki wyszedł koszt ramy (w tym opłaty typu cło,VAT etc.) ? 2. Czy mają w ofercie też ramy pod koła 26'' ? 3. Jak sprawują się tarcze hamulcowe i z jakimi klockami ? P.S. Nie widzę wagi uchwytu na bidon. Wagę opaski Stans'a możesz wpisać 6g. Sprawdzone ;-)

U mnie sterówka ma 18cm a Reba ważona była bez osi 15mm Maxle (70g). Razem daje to ok. 1610g a to jest wersja bez manetki więc wynik będzie zbliżony do podanego powyżej. Czy za ciężki wyszedł ? Zawsze chciałoby się lżej...;-) Przyznam, że po cichu liczyłem na okolice 10200g ale grawitacja jest nieubłagana. Dla części rowerowych również :-) A nie chciałem dać się całkiem zwariować bo nie ścigam się w maratonach regularnie i nie walczę o każdy gram kosztem trwałości czy wytrzymałości. Bardziej cenię sobie spokojną głowę w trakcie rowerowych wypadów. Rower i tak wyszedł o 540g lżejszy niż poprzednik na kołach 26'' a takie było główne założenie projektu. Wiem, że apetyt rośnie w miarę jedzenia/ważenia ale... ;-)

Tak jak wcześniej wspominałem - w niektórych miejscach podałem wagę katalogową aby wykaz był po pierwsze zgodny z Regulaminem Forum a po drugie dawał jak najpełniejszą informację o podzespołach. Same koła ważyłem osobiście na elektronicznej wadze kuchennej mającej swój "max" na poziomie 5kg więc dość dokładnej i jako całość ich waga jest taka jak napisałem. Niestety - najprawdopodobniej dane faktyczne dot. poszczególnych elementów zestawu różnią się od danych katalogowych i stąd różnice. Nie mam już jak tego sprawdzić bez rozmontowania koła na części pierwsze i zważenia ale tego wolałbym uniknąć ;-)

Dziękuję za miłe słowa :-) Odpowiadając na Wasze sugestie/pytania: 1. Faktycznie przewody lekko do skrócenia chyba. W tej ramie inne jest ich prowadzenie a przekładałem z Kellysa Magnusa Yellow 17,5''. W sumie i tak miałem je odpowietrzać więc przy okazji cięcie przewodów załatwię. 2. Większość części jest nowa oprócz tych, które przełożyłem ze starego Kellysa (korby, łańcuch, kierownica, obie przerzutki, siodełko, hamulce, tarcze, pedały) oraz kupionych używanych manetek XT. Odliczając te przekładane części (ich obecna wartość to ok. 1000zł) zakup pozostałych wyszedł mnie 4700zł. Pozostałości starego roweru poszły za 1500zł więc koszt ostateczny nowego Peaka to jakieś 4200zł. Trudno mi powiedzieć jak to się ma w stosunku do nowych, gotowych rowerów o podobnych parametrach bo nie znajdzie się chyba identycznego setupu (i to jest główny powód składania przez nas rowerów ;-). podałem dokładne wyliczenia więc każdy może sobie porównać z gotowymi różnych marek.

Skoro temat o tarczach to podepnę się delikatnie...;-) Obecnie używam Avidów HS-1 180/160, 6 śrub. Ogólnie są spoko ale powstał właśnie nowy projekt na biało-czerwono-czarnej ramie Accenta Peak 27.5'' i po pierwsze chciałbym się trochę bardziej wpasować estetycznie w kolor całości (tarcze z czerwonym pająkiem) a po drugie - kilka gram mniej też by nie zaszkodziło ;-) Ważę uczciwe 78kg, 80% jazdy jest po Pomorzu Zach. po lasach i pagórkach. Raz w roku wypad w góry ale bez hardcoru ( Rychleby itp.) W miarę możliwości nigdy nie jeżdżę w błocie ani deszczu. Hamulce to Shimano SLX obecnie na stockowych klockach organicznych ale myślę nad półmetalikami. Amor - Reba SoloAir. Po wstępnych poszukiwaniach znalazłem takie modele: 1. Accent Airplane 2. A2Z ATS 3. Cloud DR-10FA 4. Avid HSX 5. Quaxar Axim 6. Ashima Ai2 7. Dwuczęściowa Formula (cena trochę powala...) Które z wyżej wymienionych polecilibyście i dlaczego ?

Witam. Całkowicie autorski, "własnoręczny" projekt, większość części nowa, kilka przełożonych z poprzedniego roweru na kołach 26''. Nie miałem mega ciśnienia na jak najniższą wagę i w kilku miejscach bardziej stawiałem na trwałość i ew. bezawaryjność (koła) lub bardziej liczyłem fundusze. Waga poszczególnych elementów sprawdzana na urządzeniu elektronicznym kuchennym wyszła 10354g ale po wrzuceniu całego roweru na wagę wędkarską elektroniczną wyszło 10660g i tą podaję jako aktualną. Nie mam pojęcia gdzie się podziało brakujące 306g !!! :-) Gripy: Ritchey Comp Truegrip 125mm 2szt. - 25g Gwiazdka: waga wliczona w stery Hamulec przedni: Shimano SLX BL-M675 BR-M675 + klocki G01S - 290g (razem z klamką,katalogowa) Hamulec tylny: Shimano SLX BL-M675 BR-M675 + klocki G01S - 296g (razem z klamką,katalogowa) Kaseta: Shimano XT CS-M771 (11-34) - 317g Kierownica: Ritchey WCS Carbon 640mm - 220g Koło przednie: 734g -Mleko: No Tubes 90ml - 85g -Nyple: DT aluminium 28szt. - 72g (katalogowa) -Obręcz: DT XM401 - 430g (katalogowa) -Opaska: Stan's rim tape 25mm - 6g -Piasta: DT Swiss 350 28h 6-bolt - 137g (katalogowa) -Szprychy: Pillar PSR 2016 28szt. - 154g (katalogowa) -Zaworek: Stan's - 7g Opona przednia: Schwalbe Rocket Ron Evo TriStar 2.25 Lite Skin - 490g Koło tylne:873g -Mleko: No Tubes 59ml - 55g -Nyple: DT aluminium 28szt. - 72g (katalogowa) -Obręcz: DT XM401 (katalogowa) -Opaska: Stan's rim tape 25mm - 6g -Piasta: DT Swiss 350 135mm 6-bolt, straightpull - 273g (katalogowa) -Szprychy: Pillar PSR 2016 28szt. - 154g (katalogowa) -Zaworek: Stan's - 7g Opona tylna: Schwalbe Rocket Ron Evo TriStar 2.25 Snake Skin - 592g Korby: Shimano FC-M675 (38x24) - 751g Korki do kierownicy: Ritchey Comp - 4g Koszyk na bidon: Accent Twist - 31g Łańcuch: KMC X10.93 - 253g Manetki: Shimano Deore XT 2/3 10S SL-M780 - 112g (L) + 120g (P) = 232g Mostek: Accent Airplane 100mm, 31,8mm, 5st. - 117g Pancerze i linki: Clarks (130cm) + Jagwire - 25g+40g = 65g Pedały: Shimano PD-M780 XT - 352g Podkładki pod mostek: 3x10mm Accent + 1x5mm Accent - 31g Przerzutka przednia: Shimano SLX M676 2sp. (34.9mm) Down Swing - 153g Przerzutka tylna: Shimano SLX M663 - 272g Rama: Accent Peak 27,5, 17" - 1612g Siodło: Fi'zi:k Gobi XM K:ium Rail - 246g Stery: Accent HSI-SPRO 44/56 mm - 124g Suport: Accent BB-EX1 - 104g Sztyca: Accent SP-428 350mm 31.6mm - 272g Top Cap: waga wliczona w stery Tarcza hamulcowa przód: Avid HS-1, 180mm - 155g + 13g śrubki = 168g Tarcza hamulcowa tył: Avid HS-1, 160mm - 128g + 13g śrubki = 141g Widelec: Rock Shox Reba RL Solo Air - 1540g Zacisk sztycy: Accent Execute 34,9 mm - 14g Zacisk koła przód: 15mm Maxle - 70g Zacisk koła tył: Accent Bolt - 37g Inne: - Adapter hamulca przód 180mm + śrubki - 69g - Osłona widełek tył - Accent ProSeries - 18g Razem : 10660 g Zdjęcia (zaraz po złożeniu, jeszcze bez koszyka na bidon):

Mimo, że brak było sugestii od Was, rower "sam się wycenił" i właśnie został sprzedany za 2000zł. ;-) Temat do zamknięcia.

Właśnie - być może problem dotyczy tylko wersji box-owych ? Ale jeśli tak to dlaczego ? BTW - smaru na kurzowych też prawie nie było. Dołożyłem uczciwie Rock'nRolla jak "książka pisze".

Tak na marginesie ale w temacie: kupiona kilkanaście dni temu na niemieckim eBay'u nowa Reba 27,5'' po otwarciu dolnych lag wykapało dosłownie kilka (!) kropel oleju ! Sucho jak na Saharze ! Dostała po 10ml do każdej lagi i dopiero teraz zacznie jeździć w nowym rowerze.

Dlaczego taki mix ? To celowe działanie czy brakło ci jednego rodzaju ?

Jakieś sugestie, podpowiedzi ? Jest już pierwszy zainteresowany kolega ale nie doszliśmy jeszcze do etapu ceny... :-)

Witam. W związku z rozpoczęciem projektu polegającego na złożeniu od podstaw roweru na kołach 27.5'' mój dotychczasowy Kellys będzie do sprzedania. Chciałbym zasięgnąć opinii w kwestii ceny jaką mógłbym za niego uzyskać.Rower kupiony jako roczny od kolegi z tego forum a następnie poddany wielu zmianom i modernizacjom. Mam na niego oryginalny dowód zakupu. Obecna konfiguracja: rama:17,5'', sterówka 1/1/8, oś 9 mm. stery:pół-zintegrowane, Accent Airplane amortyzator: Reba Solo Air + PopLock, oś 9 mm, stan wizualny b. dobry. Sterówka 1/1/8. Sam zrobiłem mu pełny przegląd jakieś 2 miesiące temu. Chodzi świetnie. kierownica: KLS Expert, 540mm, prosta. korba: SHIMANO FC-M552 (42x32x24). Stan BDB. przerzutka przód: SHIMANO SLX M661-10 (34.9mm) Down Swing 3sp. przerzutka tył: Deore 10sp. manetki: SHIMANO SLX SL-M660-10 Rapidfire Plus łańcuch: SHIMANO CN-HG95 kaseta: SHIMANO XT (11-34) pedały: Accent Lthium (nowe - bez przebiegu) hamulce: Shimano BR-M446 tarcze: Ashima + Dartmoor. Obie 160mm koła: obręcze ZTR ArchEx, piasty DT 350, szprychy Sapim D-Light opony: Schwalbe Racing Ralph Snake Skin + jakieś dętki. sztyca: KLS Expert (30.4mm/350mm) mostek: KLS Expert (diam 28.6mm/ bar bore 31.8mm/ 7°) siodełko: Selle Royal Mach Waga całości: ok 11,5 kg.

Tez często odnoszę takie wrażenie bo sklep nie jest winien, że producent spieprzył sprawę... Zawsze tak twierdziłem. Sam raz zaliczyłem sąd i wygrałem w ten sposób. Gwarancja to zbyt elastyczne pojęcie w naszym kraju aby traktować je serio w przypadku grubszych tematów...

To nie tak, że cena nie gra roli ;-) Chciałbym po prostu uniknąć sytuacji gdzie aby dorównać parametrami Rebie SA (którą użytkuję z powodzeniem od 4 lat) Suntour musi kosztować 2-2,5kpln.

Interesuje mnie amor na koło 27.5''. Nie znam się na modelach Suntour-a więc pytam który z nich jest porównywalny do wspomnianej Reby. Cena to inny temat.

To może zapytam tutaj. Jaki model Suntour-a odpowiada pracą i wagą Rebie Solo Air ? Będę szukał czegoś taperowanego na sztywnych ośkach i rozważam też inne warianty poza RS-em.

KTM ma ciekawe rowery. Też mi się podobają :-) W tym konkretnym modelu nie podoba mi się tylko prowadzenie linki przedniej przerzutki na ostatnim odcinku. Jakieś to mało estetyczne jest.

Mea culpa. P.S. Nie cytuje się całych postów jeśli odpowiadasz zaraz pod nim ;-)

Rozglądam się delikatnie za czymś na średnich kołach. "Czaję się" (prowadzę wstępne negocjacje ;-) na tego KTM-a Aera 27 Comp. Specyfikacja fabryczna oprócz nowego łańcucha, SPD i hamulców (teraz są Deore). Na rower są papiery, pierwsza właścicielka, rocznik 2014. Czy cena w granicach 4500zł jest adekwatna do sytuacji ? Koła i tak poszłyby do wymiany na coś ciut lżejszego i na lepszych piastach a docelowo amor też. Tak samo korba do wymiany na 2sp. SLX.

A z czego to wynika ? Inny materiał a co za tym idzie współczynnik tarcia ? Jak w takim razie dogadują się takie SLX-y z tarczą Avida HS-1 ?

1. Korba 2-rz., SXL M675, 38x24 2. Przerzutka przednia 2sp. SLX FD-M676. 3. Siodełko Fizik Gobi (optymistyczna waga podawana przez producenta czyli 229g jednak przekroczona. Wyszło 246g). Reszta OK. 4. Rękawiczki Kellys. Ile i gdzie dałeś za te buty ?

Sklep: Bikestacja.pl Opinia: Pozytywna. Korba zamówiona 27.07 wieczorem. Dziś (29.07) odebrana z paczkomatu. Wszystko zgodne z opisem. Towar dobrze zapakowany.

Taaa, mogą sobie nie przyjmować ! Jeśli towar nieuszkodzony, nie nosi śladów używania to MUSZĄ przyjąć bez łaski. Taki przywilej klienta przy zakupach w sieci.

sklep: www.msport.com.pl ocena: pozytywna Przedstawicielem tego sklepu na naszym forum jest kolega MarcinGoluch. Po długich poszukiwaniach odpowiedniej oferty na budżetowy rower do 2000zł otrzymałem dobrą i konkretną propozycję od Marcina. Dzięki świetnemu kontaktowi via PW oraz tel. udało nam się szybko ustalić wszystkie szczegóły przy czym Marcin wykazał się dużą elastycznością podczas delikatnych modyfikacji specyfikacji roweru. Zamówienie i wysyłka były błyskawiczne (kurier z rowerem był pod drzwiami po 2 dniach od złożenia zamówienia). Wszystko zgodne z zamówieniem. Ogólnie duży pozytyw za całość ! Szczerze polecam.