lucass3
-
Liczba zawartości
1 387 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez lucass3
-
[Plecak] Deuter Race Exp Air - subiektywna opinia
lucass3 odpowiedział ElDiablo → na temat → Akcesoria rowerowe
270zł to drogo, żadna rewelacja -
Ocena:POZYTYW (z minusem) 23.04 zamówiłem, 25.04 wysłałem maila z zapytaniem czy paczka została już wysłana, cisza, 28.04 ponownie wysłałem maila odpisali, że wysyłka będzie 29/30 kwietnia. Przesyłka została wysłana dopiero 6 maja i dzisiaj ją odebrałem. Nie polecam jeśli chodzi o czas wysyłki, jeszcze w życiu się tyle nie naczekałem na przesyłkę :/
-
Tak, napięta linka to odblokowany widelec.
-
[Plecak] Deuter Race Exp Air - subiektywna opinia
lucass3 odpowiedział ElDiablo → na temat → Akcesoria rowerowe
Warto, na mtb tez masz pochylona sylwetke i plecak swietnie lezy -
To co, następnym razem szalejemy i wlewamy 20ml ?
-
Mogłeś napisać w moim temacie o serwisie również Recona Gold TK, co prawda wielkiej różnicy nie ma, ale skoro są 2 tematy na 2 różne modele to warto trzymać porządek
-
Nie kojarzę, a jestem na bieżąco. Było chyba powiedziane, że do Reby ale do Recona taka informacja nie padła, jedynie co to, że 10 ml powinno byc OK. Na pewno nikt z forumowiczów posiadających Recona nie pisał, że robił serwis i wlał 15 ml.
-
Witam. Dzisiaj w końcu zabrałem się za serwis swoje Recona Gold TK 2012 (wersja OEM z roweru Mbike) z przebiegiem 200 km mającego zapobiec zbyt szybkiemu zużycia się amortyzatora (nawiązuje do tematu o coraz słabszym smarowaniu nowych wypustów). Fotorelacji nie będzie ponieważ @Maniak w swoim temacie o serwisie Reby Dual Air wszystko elegancko opisał i na tym właśnie poradniku się wzorowałem (różnice są praktycznie znikome jeśli chodzi o tok postępowania) Gąbki smarujące oczywiście suche, włożyłem do oleju Motorexa 15W żeby ładnie nasiąkły. Uszczelki przeciwkurzowe, smaru troszkę było ale ilość zdecydowanie za mała. Co mnie najbardziej wkurzyło to to, że okazało się iż moja sprężyna powietrzna jest czym uderzona i w 1 miejscu powierzchnia nie jest idealnie gładka tylko wygląda jakbyśmy wzięli klucz i w nią grzmotneli.(widać i czuć wyraźne zadziory) Przytarłem delikatnie papierem ściernym ale problemu w 100% nie zniweluje. W tym miejscu:(zdjęcie poglądowe, niestety zapomniałem zrobić) Jako ciekawostkę powiem bo chyba jestem pierwszą osoba która wlała do dolnych golenii nie 6ml jak każe instrukcja tylko 15ml. Jest to aż 150% więcej. Po pierwszych testach dobijania amorka wydaje się wszystko OK, uszczelki przeciwkurzowe są na swoim miejscu i mam nadzieję, że tak zostanie. Powinno to zdecydowanie poprawić kwestię smarowania, bo te 6ml to jakaś bzdurna ilość.
-
Dobre wieści, paczka dzisiaj przyszła i to jako polecony Cena na kopercie to 8,30 zł wiec więcej niż zapłaciłem za przesyłkę. Ładnie zapakowane w 2x koperta babelkowa. Dla mnie duży plus dla tego sprzedawcy Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
-
Przecież w czasie jazdy trytka nie szoruje po goleni wiec nie widzę problemu Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
-
http://rowerowy.com/sklep/narzedzia_serwis/serwis_hamulcow/avid
-
Nie da mi potwierdzenia nadania bo w listach ich nie ma. Dają takowe przy listach poleconych.
-
Super-Slick Grease Tobie przynajmniej doszło, a mi nic. Zamówię 2 raz i to będzie mój najdroższy smar w życiu, tubka za 80zł. Ehh
-
Kurcze miałem robić serwis w weekend i chyba lipa z tego będzie. Zamówiłem smar na allegro w pon. listem priorytetowym i się chyba przesyłka zgubiła bo nic do tej pory nie przyszło. 40zł poszło sie bujać:/ Ehh, człowiek jest głupi, a sam mówiłem ostatnio komuś żeby nie kupować bez listu poleconego.
-
Ale na tym filmiku jest wlewany olej 3:20 a mówisz, że w zamysle ma pracować na smarze.Natomiast nie jest w ogóle wlewany do komory negatywnej (a wg. tabelki powinno byc te 3 ml)
-
Faktycznie masz rację, pomyliło mi się z pozytywną Swoją drogą to dlaczego w tych tabelkach nie ma podanej ilości oleju do komory pozytywnej?
-
@Maniak Czyli jak dobrze rozumiem w Reconie 2013 Solo Air nie należy wlewać tych 3-5 ml do komory negatywnej tak jak to zrobiłeś w swoim kapitalnym " Rock Shox Reba dual Air - kompleksowy serwis od a do z"
-
[opinie] Internetowe Sklepy Rowerowe cz.2
lucass3 odpowiedział durnykot → na temat → Sklepy rowerowe
sklep: ctbike.pl ocena: POZYTYWNA Wszytko w jak najlepszym porządku, dobry kontakt. Polecam. -
To ciekawe, skoro lepkość jest taka sama. Nie mam pojęcia z czego to może wynikać Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
-
2,5W działa lepiej w stosunku do czego? Tego oryginalnego którym był zalany amor? Przecież ten oryginalny ma taka lepkość jak Motorex 2,5W więc różnic nie powinno być.
-
Jestem ciekawy jakie będą opinie o tym smarze (i ile będzie w tym efktu placebo ) trochę osób go kupiło.
-
Niestety autor akcji juz go nie ma. Wszystko się rozeszlo Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka
-
Tak właściwie to chcąc zalać Motorexem bedącym jak najlepszym odpowiednikiem Pit Stopa to musiałby to być 2,5W oraz 10W (pomijając kwestię mieszania 10W i 7,5W - ale to już sie przesada robi bo trzeba by 3 oleje kupić)
-
Kolor czarny mat ? Podejrzewam, że to będzie taki sam jak ja mam, rocznik '12. http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/fJQtD0X9AyofYOWuBO2Ufx49Nz4FxxDD-lt2JDTWgrc/mtime:1372788149/sites/default/files/techdocs/gen.0000000003511_front_fork_oil_chart_2012_0.pdf Zresztą w '13 ilości sa takie same: http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/tHgiGl-i5gGkjsvrXujQN0wqof99r6iaO4VCVWpP4s0/mtime:1372788167/sites/default/files/techdocs/gen0000000004392_rev_a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2014_0.pdf
-
Cena jak cena, ale koszt wysyłki drogi Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka