stpman

Witam! Mam do oddania takie oto siodełko: http://allegro.pl/siodelko-rowerowe-velo-giant-tanio-i2234559794.html Oddam za 10zł, czyli koszt wysyłki plus na piwo dla mnie:) Kontakt PW. Liczę, że ktoś go weźmie, bo szkoda mi go wyrzucić na śmietnik.

Na lewej masz nie pokrętła, a korki do wentyli. Kręcenie nimi nie daje żadnego efektu, co zresztą jest logiczne. Na prawej masz na górze niebieskie pokrętło, które ustawione w skrajnej pozycji blokuje widelec, a złote pokrętło na górze niebieskiego pozwala ustalić siłę jaka zwalnia blokadę mimo jej włączenia. Na dole masz czerwone pokrętło, którym ustawiasz jak szybko ma się rozprostować widelec. Jeżeli kręcenie tymi pokrętłami nic nie zmienia to chyba masz coś nie tak z tłumikiem, np za mało oleju. No chyba, że zgrywasz takiego ignoranta, bo dziwnym jest, że nie interesuje Cię do czego są te pokrętła i czemu nie działają w takim widelcu. BTW U-Turna to ty nie masz nie?

Ja pierwsze słyszę o Pike z Solo Air. Pike miały Dual Air.

Końcówki nie trzeba specjalnej, bo to typowy zawór samochodowy. Swoją drogą w instrukcji jak byk pisze, że pompowanie zawsze zaczynamy od komory pozytywnej (tej na górze), im większe ciśnienie tym twardszy amorek. Tabelki z masą i ciśnieniem też są w instrukcji. Potem pompujesz komorę negatywną, ale zawsze mniejsze ciśnienie niż w pozytywnej, bo tworzyłoby się podciśnienie i straciłbyś skok, im większe ciśnienie w komorze negatywnej tym większa czułość widelca.