SWS

Miałem R1 z zaciskami RX w fabrycznie założone w Lapierre pro race 400 na kolach 26 cali, i muszę się zgodzić że były kiepskie, długo piszczały, wydawały dziwne odgłosy, przede wszystkim słabo hamowały. Obecnie w epicu 29 mam Formula R1 w wersji racing, tarcze formula 180/160, klocki swissstop - i to juz jest inna bajka, różnica na korzyś jest powalająca. Jedynym mankamentem jest to że na długich, mocnych zjazdach klocki ocierały o tarcze i problem utrzymywał się nawety po ich ostygnięciu przez jakiś czas, po zmianie klocków na swisstopy zrobiłem jakieś 2 tys. km i problem nie wystąpił -może to przypadek, albo górki mniejsze. Róznica w hamowania na klockach formuli a swisstopach też według mnie jest odczuwalna ale głlownie na pzrednim kole. Jeżdziłem też krótko na nowych ham. XTR i nie widzę wielkiej roznicy w sile hamowania w porownaniu z formulą. Pozostane przy R1 chociaż zastanawiam się na zmianą tarcz, może ktoś zna coś godnego polecnia?

Rower już złozony, pierwsze 150 km mam za sobą głownie las i szutry. Pierwsze spostrzeżenia sa bardzo pozytywne, chociaż pewnych korekt będzie wymagało ustawienie zawieszenia. Rower jest przynajmniej w porównaniu z moim sztywniakiem 26 cali mega szybki zwłaszcza na zjazdach. Średnio szacuje ze na trasach ktore znam i jeżdziłem na poprzedenim rowerze jestem szybszy średnio o około 3-4 km/h, srednia wzrosla z około 24 na 27-28 -pomiary na odcinkach około 15 km. Oczywiście pomiary orientacyjne, ale na tych odcinkach nie udawało mi sie wyjśc poza 25 km/h na podobnych dystansach. Myślałem nawet że mi licznik zawyża się okazało ze minimalnie zaniza prędkośc w porównaniu z poprzednim rowerem, Poza tym subiektywnie też jeździ się szybciej. Zwrotnośc i przyspieszenie na pewno nieco gorzej niż poprzednik, ale nie ma się wrażenia na jazdy czymś pokracznym i ocięzałym a wręcz przeciwnie.Pierwsze prawdziwe testy czekaja mnie w górach już za tydzień, ale mysle ze rower spełni moje oczekiwania. Waga roweru w serii rama M, z pedałami i "cięzkim" siodłem tundra kium, na oponach fast track - 9.9 kg. mysle że po lekkim tuningu waga około 9.5 osiągalna.

rower ma być do jazdy oczywiście, widocznie jestem gruboskórny typ bo jeździlem na lekkich siodłach np speedneadle tunea - waga 98 g i było OK, powiem więcej lepiej niż na niejednym siodle ważącym 250 g, obecnie jeżdze na fizik tundra i też jest ok, nie wiem ile waży ale wersja karbonowa pewnie coś około 140 g.

rovale będą karbonowe, tak rzuciłem z kapelusza te 10 kg, chociaż z tego co wiem na XTR na stronach spec. rower ważył 10.45 kg a na XX jest jakieś 0.25 kg lżejszy, do tego zakładam formula R1 racing - lżejsze niż w gotowcu i jakieś lekkie siodło w granicach 100 g plus trochę śrubek się wymieni i 10 kg powinno być osiągalne. Sam już schudłem około 3 kg i ostro trenuje więc całość powinna działać nieźle. Jak tylko dostanę rower to się podzielę wrażeniami.

dzięki za opinie ja na swojego też już troche czekam, ma być w tym tygodniu, postawie go na Rovalach, grupa XX, hamulcach R1, kiera i mostek synatce, siodełka jeszcze nie wybrałem -będe testował, waga w granicach 10 kg powinna być osiągalna. Już sie nie moge doczekac. Pozdrawiam

dzięki faktycznie chyba nie dopatrzyłem

pół dnia to za malo żeby dojechać do W-wy wrócić i jeszcze na rowerze pare godzin pośmigać, chociaż faktycznie chyba będę musiał jakoś sprężyć bo im bliżej zakupu tym więcej wątpliwości. Jak myslicie od jakiego wzrostu warto myśleć o 29, mam 179 cm? Dzięki ale dystrybutor jest z Leszna, to juz prędzej spręże do airbikeu

zgadza sie ściana wschodnia jest w Lublinie sklep speca, ale jak byłem ostatnio to jeszcze nie mieli epica 29, 2012, nie wiem też czy mają jakies wersje testowe. Zajadę może w poniedziałek to się zobaczy. Ogólnie błedne kolo bo nie mam czasu, a nie mam bo zarabiam na nowy rower, a jak mam chwile to jeżdza na starym bo mi szkoda uciekajacych kilometrów.

Dzięki koledzy za wszystkie sugestie, chyba jednak zostanę przy epicu, możliwości testowania za bardzo nie mam bo musiałbym do Warszawy się udać a ostatnio nie mam na nic czasu, decyzje muszę podjąć na dniach Myslę jedna że w przypadku epica nie jest to kupowanie całkiem w "ciemno" jeszcze raz dzięki za pomoc

dzięki za linki. Co myślicie o scott spark 29 RC? sporo tańszy niż epic.

Dzięku jard za wyczerpująca odpowiedź , Twoja opinia bardzo mi się przydała. Z tego co piszesz epic 29 powinien spełnić moje oczekiwania. Jeszcze raz dzieki za pomoc. Pozdrawiam.

Dzięki Jard no i uzbierało się kilka opinii o najnowszym epic s-works, i to od osób które użytkowaly/testowały. Żadnej na razie na temat konkurencyjnych produktów, może się ktoś odezwie. Z ciekawości ile waży Twój rower i jaki rozmiar ramy ? Na jakich kołach postawiłeś bo się do Rovali przymierzam albo do Reynoldsów? Jak ze zwrotnosćią? czy łatwiej utrzymać dużą prędkość w porównaniu do 26, czy np na asfalcie da się na tych kołach nieco wyższą średnia zrobić? Wiem dużo pytań ale jak znajdziesz czas to napisz coś wiecej pozdrawiam będzie BG fit i powinno być git

jak już pisałem jeżdziłem rowerem kolegi R1 z tarczami XTR 2011 oraz swissstopy - działały super i były cichuteńkie - miałem rower przez tydzień, i byłe pod wrazeniem -co prawda nie taplałem go zbytnio w błocie. Z tego co pytałem kumpla to się nie uskarżał na halas. U mnie R1/Rx z tarczami formula jazgoczą po błocie, lubią piszczeć na deszczu,na oryginalnych klockach było jeszcze gorzej. dzięki za linki -canon raczej odpada bo mi się kompletnie wizualnie nie podoba lefty - chociaż jeśli działa i ma jakieś super zalety w porównaniu z "normalnym" widelcem to może bym się przekonał. Nie znam nikogo kto jeździł na takim sprzęcie z drugiej strony jak bywałem nad Gardą to od zawalenia canonów z lefty się kręci i się cały czas zastanawialem czy faktycznie to takie dobre rozwiązanie czy taki bajer wizualny się ludziom spodobał. Santa i niner fajne rowerki muszę na spokojnie poczytać i porównać ceny i własciwości zawieszenia. Każdy ma inne preferencję ja lubie jak rower się nie buja. Generalnie mi się fajnie jeździ na HT i cały czas się waham czy kupić HT 29 er. Do fulla się jakoś nie mogłem przekonać, jeżdziłem na leppiere x-control 700 - bardzo chwalonym system zawieszenia - i mimo podpompowania na maxa dampera bujało -dla mnie za bardzo chociaż kolega jeżdzi i jest bardzo zadowolony. Ja może nawet został bym przy HT - zakupił wersję 29 ale jak wieżdzamy z kolegami w teren, czy przy zjazdach -strasznie zostaje w tyle na HT i to z takimi którzy są słabsi np na szutrze/szosie czy równych podjazdach. Drugi powód to kregosłup z którym mam coraz cześciej problemy. Się nagadałem ale reasumując szukam czegoś co ułatwi mi jazdę w terenie, zjazdy po kamieniach itp a jednocześnie na szutrze asfalcie będzie sztywny jak HT - i taki podobno jest przy odpowiednim ustawieniu epic z brainem -przynajmniej tak mi doradzili bardziej doświadczeni koledzy. Nie wiem jak santa i niner sie zachowują pod tym kątem. Może ktoś ma jakieś inne propozycję, a może HT 29 kupić bo podobno już same większe koła ulatwiają jazdę jak ktoś słaby technicznie a i rower lżejszy.

Nie wiem co widzisz dziwnego w moim pytaniu, właśnie o to pytam jakie zdaniem forumowiczów/użytkowników "buty" są wygodne, chcę po prostu poznać opinie innych, zanim dokonam zakupu. o geometrii i zaiweszeniu wiem, ża kazdy ma inną, ale nie słyszałem o tym żeby topowe modele wychodziły na stalowych ramach dzięki za opinię wcale tak nie twierdzę że są najlepsze, po prostu mi się spodoabał, mam możliwość korzeystnego zakupu i dlatego zadałem pytanie jak w temacie dzięki ja mam w moim lapierre klamki R1 i zaciski RX - i były to moje pierwsze lepsze hamulce, więc byłem mega zadowolony, do momentu kiedy nie wsiadłem na kumpla na rower z całkowitym R1 - różnica była powalająca chociaż nie wiem na ile wynikała z zacisków R1 a na ile z róznych tarcz - u mnie formula ori u kolegi XTR. Wiem też że moje R1/RX zaczeły zdecydowanie lepiej działać jak wywalilem ori klocki -i założyłem swissStopy. Jak będzie okazja to założę moje przednie koło do kumpla -będzie bardziej obiektywne porównanie zacisków. Tak czy inaczej kumpla pełny r1 z tarczami XTR oraz hamulce XTR z 2011 roku moim zdaniem (na XTRach się tylko kawałek przejechałem) hamują podobnie. Ja zastanawiam się nad XTR lub formula r1 racing. dzięki popatrzę w wolnej chwili, czy Niner to "sprawdzona" marka, ja się z nią jeszcze nie spotkalem ale nie siedze mocno w sprzecie

Ok rozumiem , że zakupiłeś - gratulację ! czekam na opinie dzięki, nie brałem pod uwagę i raczej po Twojej opinii już nie wezmę

z pewnością niewielu ale już Twoja opinia jest dla mnie cenna, dzięki wielkie. Liczę , że może jeszcze ktoś się odezwie. Przymierzam się do zakupu samego frameseta więc całą resztę w tym przełożenia będę mógł skompletować pod swoje skromne możliwości. Z tymi mocnymi podjazdami "mocno pilnować" to rozumiem że tragedii nie ma? ogólnie z tego co czytam i słyszę (nie mam niestety na to wiele czasu) to 29 lepiej podjeżdżają niż 26.

Jaki jest waszym zdaniem najlepszy full 29 na 2012 do użytku XC? - mam tu na myśli najwyższe modele bez ograniczeń cenowych, stosunek jakość cena też nie istotna. Mam swojego faworya epic s-works ale może jestem w błędzie?

Dzieki

dzieki Czy można zrobić BG f. pod przyszły rower, tzn taki który chcę kupić ? żeby np stwierdzić jaki rozmiar najlepszy ? czy kupić taki na jakim do tej pory jeździłem i wtedy BG żeby dobrać pozostałe komponenty?

Gdzie robisz a może już zribiles BG fit?

Dzięki będę próbował

Dzięki miło posłuchać różnych opinii, amor w twoim rowerze jak piszesz jest jednak trochę inny, ciekawe czy brain poza regulacją od góry w s - worksach czymś jeszcze się różni, trudno co w necie znaleźć dane na ten temat. Jest w Polsce jakiś sklep gdzie można przestować takiego S-worksa? obawiam się że niestety nie... może się mylę?

dzieki, takiej wiadomości z pierwszej reki oczekiwałem. Ja dopiero zaczynam przygodę z maratonami, ale chcę mieć szybki rower, nawet jesli będę rywalizował z kolegami "z osiedla" lub z samym sobą. Komfortowe, bujające zwieszenie do mnie kompletnie nie przemawia, z tego powodu między innymi zrezygnowałem z fula. Komfort i tak chyba będzie wiekszy jak sie przesiadam na 29 HT z 26 HT, Dzieki wielkie za pomoc.

dzięki nabiał, rozumiem, że masz na mysli braina w przednim amorku? jeśli tak to bardzo mnie to cieszy. Ja juz prawie zamówiłem frameset, ale znajomi mnie zbili z pantałyku że z tyłu zgoda działa ale przedni to juz wielki znak zapytania. Twierdzą że to działa w systemie 0 /1 czyli nie działa jedziesz po asfalcie, wjezdzasz na nierównosci zaczyna dzialać ale przy pierwszej nierówności, nazwijmy to impulsie nie działa lub działa z dużym opóźnieniem -zbyt długi czas reakcji -czyli że niby pierwszą przeszkodę pokonujesz prawie na zblokowanym widelcu. Dzięki wielkie jeszcze raz opinie

Jaki masz Brain z przodu ? ten najnowszy? co znaczy że jest wyłączony- czy wtedy włączona jest płena amortyzacja? pytam bo się przymierzam do s-works HT 29 tylko mnie niepkoi ten brain. Mam taki mix w rowerze klamki R1 i zaciski RX i powiem tyle ze do R1 to się to nie umywa, w ogóle R1 czy Rx na oryginalnych klockach kiepsko działają a RX nawet po wymianie klocków działają słabo, przynajmniej w prównaniu do r1 lub najnowszych XTR