gajutrw

Sklep: Activia (http://activia.sgl.pl) Ocena: pozytywna Jak najbardziej pozytywna opinia. Po drobnych sprzeczkach, wlasciciel stanal na wysokosci zadania. Zamiast uzywanego Epicona SF11, dostalem nowe dolne lagi od X2, nowy tlumik od AXONA razem z manetka na kierownice. Coz tu sie rozpisywac, facet godny polecenia.

POZYTYW W korbie M670 ktora kupilem mialem blaty 40/30, wiec napisalem do nich czy nie mogliby mi wymienic na 42/32. Odpowiedz otrzymalem pozytywna. Do paczki ktora zamowilem maja dorzucic blaty, a ja mam dac swoje kurierowi. Mozna? Mozna

Musisz przy przedniej przerzutce naciagnac linke. Wkrec gwint do polowy, podciag sporo linke, i wtedy dopiero reguluj. Tylny hamulec ma regualcje dokladnie tu: Imbusikiem. Dobrze ze wziales sie za to sam Kilka prob, i zaczniesz sam dbac o swoja maszynke.

Witajcie Panowie. Zawitalem i w te strony forum, aby sprawdzic ile wazy moj rowerek. Zrobilem sobie taka rozpiske i wyszla mi taka waga. Luknijcie czy jest to dobrze i poprawnie rozpisana lista. Jesli bedzie cos zle to bedziemy dodawac Fork: (Widelec) SR Suntour Epicon SF-11 LOD - 1650g Frame: (Rama) Kross Level A6 - 1720g Grips: (Gripy) Amoeba - 64g Handlebar: (Kierownica) PRO LT 580mm - 160g Headset: (Stery) PRO S11 - 84g Pedals: (Pedały) M-520 - 380g Seat: (Siodło) Selle Royal Seta - 275g Seatpost: (Sztyca) Boplight Race - 265g Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Boplight - 19g Spacers: (Podkładki pod mostek) Accent 3x10mm - 28g Starnut: (Gwiazdka) Waga razem ze sterami Stem: (Mostek) PRO LT 100mm - 150g Top Cap: (Top cap) Waga razem ze sterami Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano Deore BR-M665 - 281g Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano Deore BR-M665 - 291g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Waga podana wyżej Tarcze hamulcowe: Avid HS1, 180.160 - 250g Adaptery: Shimano P+T - 37g Śruby adapterów i zacisków: Shimano - 32g Cables: (Pancerze i linki) Jagwire Basic - 100g Cassette: (Kaseta) Shimano CS-HG61-9 34-11 - 381g Chain: (Łanńuch) Shimano CN-HG74 110 ogniw - 252g Crankset: (Korby) Shimano SLX 42-32-24 - 870g Derlr (Front): (Przerzutka przednia) X-7 - 153g Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) X-7 - 244g Shifters: (Manetki) Sram X-5 - 233g Skewers: (Zaciski koł) Novatec - 102g Tire (Front): (Opona przednia) Continental RK 26x2.2" zwijana - 590g Tire (Rear): (Opona tylna) Continental RK 26x2.2" zwijana - 590g Tubes: (Dętki) Zestaw Tubeles - 170g Kola- Fulcrum Red Metal 5 - 1800g Suma: 11107g

Fakt, tarcza 76 to 6 srub. Przeczytalem x7, wiec myslalem ze to 87, 97 wiec CL. A w temacie jak byk 76 A co do trzeszczenia to pierwsze co to wyczysz tarcze i klocki.

To cos na czym trzyma sie tarcza

W oddali duch rowerzysty... Bieszczady 2013.

Hm dzieki Panowie za odopwiedz. Konkretnie chodzilo mi wlasnie o jej kulture pracy, wiec jesli jest nie zauwazalna to odpada.

Jest sens przesiadac sie z Epicona SF11 na ta Rebe? http://allegro.pl/show_item.php?item=4337423691

Przesmaruj ranty opony czyms sliskim, ogolno dostepny plyn do mycia naczyn rozrobiony z woda. Po prostu opona Ci sie klinuje i nie wcisniesz jej w zaden sposob.

Zywiczne tez. Musisz ostro hamowac, aby znowu sie ulozyly.

Tak jest ze po czyszczeniu potrzebuja sporej gorki, kilku ostrych hamowan aby znowu sie dotarly. Osobiscie najlepsze rezultaty daje plyn do mycia naczyn z woda. Klocki papierkiem, i pozniej do kapieli razem z tarczami. Po tym wycierka, wieksza gorka i brzytwa. Sprobuj je dotrzec.

Hm po tym czyszczeniu dlugo jezdziles? Czy tylko byles sie przejechac, widziales ze nie hamuje i do domu?

Tak zrobie, musze jeszcze tylko pompke kupic.

Wlasnie zmierzylem, wyszlo mi prawie 13cm. Wychodzi ze jest ustawiony na 120mm?

Dzieki Jasiu Gafe strzelilem chyba. Zeby sprawdzic jaki jest skok amorka to musze wyciagnac komore powietrzna, mam racje?