mdhlodz

pictures upload

6,5kg. Myślę że nieźle jak na tylną lampkę. A tak naprawdę 13kg goly rower bez pedałów. Trochę słabo jak na amelinium 21,5 cala.

Jak zrobić by foto bylo widac w treści?

Moja krótka prezentacja i omówienie sakwy miejskiej Topeak Trunkbag Mtx EXP. https://youtu.be/G0qNRE_rCTw

Mój rower https://youtu.be/S41PEG-CC6A Pieniny, zjazd z góry Lubań szlakiem na Krościenko.

Napisał ze nie ma epixonow 15mm z 1.1/8. Ale nie napisał czy tyczy sie to tez TR. W jednym sklepie epixon29 xc 9mm 1.1/8 jest dostepny od ręki za 910zl. Kwestia ile bedzie kosztować i czy jest epixon np 120mm 15mm. Czekam na odpowiedź. Ale zdawkowo odpowiada. Podpisałem z Activią i mam tylko takie opcje: Rock shox recon silver 15mm za 1099zl Sr suntour epixon 9mm za troche ponad 900zł Dużego wyboru nie mam, moze jeszcze kilka xc32 solo air 9mm a tak wszystko taper. Juz tylko tapery ma.

Pisalem o piascie ze mam z.konwersja. Jeśli chodzi o epixona tr to robiw podobno teraz ze sztywna ale o duzym skoku. Mozna zmniejszyc ale amor bedzie ciężki. No i te tr sa drozsze. To się nazywa niezgodnosc oferty ze stane magazynowym. Gadałem wczoraj z nim i powiedzial ze nie ma. Mam teraz os 9mm i nie wiem czy napinac się na 15mm czy epixon 9mm jest wystarczajacy. No bo ze sztywna to juz raczej tego recona bym bral bo nie ma nic.

Gadałem z Activią mówi ze już nie robią 1-1.8 z sztywną. Na allegro tez jest tylko z 9mm.

Cześć, planowałem kupić Recona silver 29er 15mm ale doradzono mi by brac epixona lub axona. Axon jest za drogi, musiałbym sie napinać i wymyślać sobie jakieś urojone wymówki wmawiać sobie jakie to zaisty upgread. Zwrotu podatku dostałem 1000zl. Epixon jest za 900zl niestety 9mm waga ponad 1700g, Recon 1100 zl 15mm niecale 2200ga axon juz 1500zł z 15mm tez ponad 1700g. Nie użytkuję roweru sportowo. Raczej wycieczkowo/wyprawowo z domieszka smigania po lesie. Czy sztywna oś warta jest dopłaty 600zl między epixonem a axonem. Wiem ze nie tylko tym sie roznia ale reszta nie ma dla mnie wielkiego znaczenia. Czy moze sztywna os jest tak zaista że.warto kupic.tego recona 15mm. Teraz obecnie nie chce się spinac wiec mysle o epixonie 9mm vs recon 15mm. Co.robic? Szukam.amora 100mm, 29er, 15mm, 1-1.8 do ramy treka x caliber. Teraz mam rock shoxa xc 30 tk coil, a waze za duzo dla niego 100kg bo mam 196cm wzrostu. Mam piaste Novateca D771sb z konwersja na 15mm.

Tansze maja 9mm. Mnie chodzi o porownanie axona z epixonem obu 15mm bo treść jest taka sama.

Porównuje właśnie epixona na stronie activi za 1250 z axonem za 1500zl. Roznica w wadze jest. Czym one sie jeszcze roznia? Warto doplacac do axona?

Cześć. Mam amortyzator Rock Shox Xc 30 tk Coil i chce wymienić na jakiś powietrzny do 1400zł. Zastanawiam sie nad Recon silver. Duzo ludzi proponuję mi Epixona jako lepszy wybór chciałbym spytac was o zdanie. Potrzebuje do 29er, 1/1.8 i najchętniej 15mm bo mam piaste z konwersja Novateca D771sb. http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6353775910 http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6367083953 A moze xc30 gold http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6380112318 Nie wiem który lepszy. Ważę 102kg. Tylko recon ma sztywna ośa znow xc ma najchudsze golenie, epixon najtańszy i najwiecej daje ale jakos tanio mi sie kojarzy suntour. Doradzićcie. Rower trek xcaliber wazy 14,5kg. Waga tez moglaby spaść.

seraph Według tabeli Treka rama jest pasująca do mojego wzrostu. Zresztą nie chciałem mieć dłuższej ramy.

Dlatego ze mam 196cm wzrostu i jeżdząc na fabrycznym przy ramie 21,5 boli kark od zadzierania łba i nadgarstki bo za duzy cieżar szedł na kierownice. No i fistaszki bolały. Przejechałem 1000km na fabrycznym i nie szło sie przyzwyczaić.

Pierwsza jazda na 3x10 deore. upload pic

Dzieki. Jak sie zdecyduje napisze. Chodzi o to ze oddaje rower na serwis na kompletna zmianę napedu wiec przy okazji powiem zeby to zrobili. Uszczelka powinna trzymac, wiec beda potrzebne jakies elementy.

Sam się boję za to wziąć, tylko czy warto robić alarm na serwisie. bo wyciekło może max pól kieliszka wódki. Znów oddam na serwis i boję sie że bedzie jak z mechanikami samochodowymi, nic nie zrobia , a kasę wezmą.

Dzieki, żeby uzupełnić olei wystarczy odkrecic ta gorna nakredne z imbusa w lewej goleni gdzie byl wyciek?

Cześć, dwa dni rower stal do góry nogami bo miał zajęte koła, pod rowerem i na rowerze byla ścieżka po oleju z amora. Amor to xc 30tk na sprezynie z tlumieniem odbicia. Wyciek z pod lewego pokrętła do regulacji twardości. Na podłodze były dwie krople troche większe niż moneta 5zł każda. Ale mniejsze niż banknot 10zł. Amor roczny, przebieg z 1000km max. Kupiony nowy. Przejmować się taką utratą smarowania czy dać na serwis na uzupełnienie. Pytam bo nie wiem ile.jest tam tego oleju i czy nie wypłynął cały.

Ja bym nie szalał z tymi super komponentami. Kupiłbym rower do dobrej markowej ramie z przyzwoitym amorem. Sztywna oś by się przydała ale dopiero przy większych prędkościach gdy rower trzeba szybko wyhamować. Wtedy dobrze widać że bez sztywnej osi koło przy hamowaniu idzie lekko w lewą stronę. Ale to już dla ostrzejszej jazdy. Nie dla rekreacyjnej jazdy, dla zdrowia, kondycji, utrzymania wagi. Ja sztywnych osiek nie mam. Unibika bym sobie darował, osobiście nie kupiłbym roweru bez zaplecza sportowego czyt. bez teamu biorącego udział w zawodach. Jesli polską markę to raczej kross czy romet. Jakoś tak mam. Unibike kusi lepszym osprzętem, ale ten pod tobą nawet gorszy się nie złamie a rama już tak. A ramy unibika mozna zobaczyć w grafikach gogle wpisując "rama unibike". Oczywiście dają też grubszą sztycę ale to tylko wpływa na wagę. Ja mam rower na ramie trek x caliber z sztycą 27mm i nic nie pęka. Mam 196cm i ważę około 100kg i na swoim rowerze zaliczyłem kilka hopek, kilka solidnych kraks. połamałem korby, teraz urwałem tylną przerzutkę, pokrzywiłem koła a rama jak nowa. Ja bym poszukał roweru marek trek, connondale, specialized w podanej kwocie. Będzie miał słabsze komponenty ale ramy za######iste. Można pomyśleć tez o Scott. Jak chcesz mieć czołg to możesz kupić sztywniaka enduro ale się zamęczysz jazdą.

Ja szukałem sztycy 40 ale nie widziałem z suntoura. A co do samej amortyzacji to bez niej, a dopiero kupiłem, nie wyobrażam sobie jeździć. Wcześniej na tym parszywym fabrycznym siodle w ogóle nie siedziałem. Bolało mnie wszystko nawet jak miałem w nogach cały sezon letni. Mam problem z kręgosłupem. Teraz nawet przebywam na L4. Ważę 100kg. Dla mnie to rewelacja. Nie muszę juz wstawać na byle torach czy chodniku. Nie odczuwam po jeździe nastepnego dnia bólu pleców. A czy wypada czy nie. Niech rozsądzą maniacy lekkości. I tak mam damskie siodło Authora hehe. Jest git.

Taaa wiem, i odbiera energie z pedałów na czym tracę ułamki sekund, które mógłbym spokojnie spędzić stojąc na swiatłach w mieście. Proszę cię. I ta zmienna geometria ktora naraża mnie na porwanie przez wiatr gdyż nagle powoduje wielki opór powietrza.

Mam rower z ramą 21,5. wzrost 196cm, a sztyca suntour ma 35cm i jest na min oznaczonym przez producenta.