DrOetker

Jako mechanik/serwisant pozwolę sobie napisać krótko coś od siebie od strony użytkowej Bo z codziennie spotykam się z rowerami z każdym typem napędu, Sramy, Szimano, Igle i inne DiAjTu Pomijam kwestię cenową. Jeśli coś działa lepiej/gorzej, cena ma dla mnie drugorzędne znaczenie. W mojej opinii: - Shimano 1x/2x - Fajnie toto się reguluje, zmieniony ciąg liki sprawia, że napęd nie jest tak podatny na drobne niedociągnięcia. W wersji 2x bardzo uniwersalny napęd. 1x też spoko. - GX 11s - Bomba. Mam to to w Specu Stumpjumperze FSR. Działa bezproblemowo, ładnie zmienia biegi pod obciążeniem, nie jest wrażliwy za bardzo na rozregulowania. Zakres ograniczony, jak to w 1x, ale u mnie z tarczą 28T większość podjazdów łykam, na zjazdach nie dokręcam, choć i tak by było z czego. Swoją drogą, jak czytam, że komuś brakuje na zjazdach w góralu z napędem 1x, to mam przed oczami kilometrowe asfaltowe zjazdy z jakiejś alpejskiej przełęczy, jak to na rower górski przystało - Cokolwiek Eagle 12s - Jeździłem trochę na tym, mam okazję to to serwisować dość często. Piękny zakres przełożeń, szerokie zastosowanie. Przeraźliwie podatny na najdrobniejsze skrzywienie haka przerzutki, wymaga bardzo precyzyjnej regulacji. W rowerach zawodników często muszę robić poprawki, bo po 2-3 wyścigach lekko hak dostanie i jest lipa. Chyba że komuś pasuje charczący napęd. Dodatkowo wózek przerzutki przy środkowych przełożeniach wisi niebezpiecznie blisko ziemi. W rowerach XC jeszcze ok, ale w jakim Ęduro czy AM? No tak średnio bym powiedział.. Ode mła, wydaje mi się, że GX 11s łączy w sobie dużo, żeby być bardzo dobrym systemem. Gdybym mógł za darmola wymienić mojego GX na Eagle'a, to bym nie zmienił

Czołem! Tarcze zostały wysłane do zainteresowanych. Na PW poszły nr przesyłek, coby śledzić tor lotu Niech tarcze długo służą!

DPD zgubiło paczkę gdzieś na magazynie, ale dzisiaj ją odnaleźli i jest w transporcie. W piątek ma być u mnie i rozpoczynam dystrybucję w świat

Czołem! DPD dało ciała i ma jakieś opóźnienia w realizacji, dlatego nie dostałem zębatek przed weekendem. Mam nadzieję, że temat uda się zamknąć w przyszłym tygodniu. W imieniu DPD przepraszam Będę informował jak już zębatki dotrą. Pozdrawiam, M.

Zamówienie poszło! Będę miał 2-3 więcej, także jak ktoś/coś to jeszcze może się załapie

Mam tego trochę, jakby Fenthin nie znalazł.

Stalowozębatkowo jeszcze! Na ten moment mam 7 chętnych na zębatki. Jeśli jeszcze ktoś/coś, proszę pisać na PW. Do jutra jest czas. Pozdrawiam!

Sterówka przyzwoita, bo i rozmiar duży. Tester na codzień jeździ na 61 Chyba, że do zdjęć wskoczył na za mały rower

Grafit nie, jeśli już to lekko podblakła czerń Zębatki zamówię, będą do odbioru we Wro, bądź mogę wysłać jakimś listaczem. Kto chętny, proszę o napisanie na PW (będzie łatwiej mi to ogarnąć) z informacją ile i czy wysyłamy czy odbiór osobisty. W odpowiedzi podeślę szczegóły. Zamówienia zbieram do niedzieli/poniedziałku rano

Wygląda to mniej więcej tak. Docelowa może się minimalnie różnić wizualnie (odcień, napis Praxis) W zestawie są szrubełki. Dla wagomirów, waga ze szrubełkami ok 120g

Bardzo podobnie. Mam jedną luzem, jutro zrobię zdjecia

Tylko 32

Tarcza ma małe 'wypustki', jakby właśnie lekko wystające kominy które wchodzą w korbę. Jutro mogę zrobić zdjęcia, coby rozwiać wątpliwości Niemniej, Kolega z pracy użytkuje już jedną taką tarczę w El Mariachi zrobionej na SS i sobie chwali

A, i może kogoś zainteresuje, ale gwint jest w tarczy, także używamy tylko śrub do montażu, bez kominów

Stal, NW, 59 zł Logo Speca nie ma, jedynie praxisa

W temacie stalowych tarcz, Specialized ma coś takiego w ofercie Stal, 104 bcd, 32T, RSP 59 zł. Montują to do korb Praxisa w elektrykach. Jakby kto chciał, mogę zamówić parę sztuk

Wiadomo, kultura pracy na niższych przełożeniach spada.. Ale można na tym jeździć efektywnie, nawet po górach. Najważniejsza jest dobra regulacja zestawu. Porównanie do Tourneya przesadzone, nie doceniasz Tourneya

Jak dla mnie, powinno bezproblemowo. Nie sprawdzałem organoleptycznie, ale: - Slx m675 gs - zalecana największa koronka 36t, pracowała na 42t bez problemów (miałem to u siebie). - M6000 - zalecana największa koronka 42t, także na 46t powinno to zabanglać bardzo przyjemnie. Tym bardziej, że Deore ma teraz górne kółko zamontowane poza osiowo, a'la Sram, działa to lepiej przy dużych rozpiętościach kaset. Pamiętać należy jednak, że rd6000 występuje w dwóch różnych wersjach

Continental Race King 2.2, 50 zł z wysyłką

Czołem! Mam pytanie, w sumie w temacie. Ile można by zawołać za ramę Gary Fischer Ferrous 29 w rozmiarze 17,5"? Rama w dobrym stanie, ma minimalne odpryski lakieru przy tylnych hakach, poza tym stan oceniam na bardzo dobry. Rama z suportem na mimośrodzie, także można i singla zrobić, albo ostre nawet Pozdrawiam!

Poszło PW!

Właśnie oglądasz nowe modele LTD W 2018 roku seria LTD została zastąpiona aluminiową serią Reaction.

Z kasety 10s zrobić 9s. Wywalić jedną koronkę i dać dystans przed kasetę Albo rozgiąć lekko ramę i wcisnąć hak od wewnątrz A serio, jakby dało się wywalić ten link który masz w przerzutce i przykręcić ją do haka tak jak to jest np w cube, bezpośrednio? Powinno być trochę bliżej

Piko i Emil, chłopaki na co dzień jeżdżący dla Wrocławskich Kurierów Rowerowych ruszyli dziś pociągiem do Belgi i w piątek startują w Transcontinental Race. Trzymać kciuki za chłopaków z Polski! TU będzie można śledzić postępy uczestników.

Poszła wiadomość