madluki

Chociaż jeden paluszek...

No nieważne. Szkoda ze manetka nie ma ząbków które stopniowo blokują dźwignie i zaworek... Może jest jakiś patent ? Możliwość regulacji w czasie jazdy to chyba fajna sprawa..

Ok. Dobrze ze piszesz o ciśnieniu bo juz chciałem testować możliwości pompki... Pytanie: W moim towerze jest manetka do blokady skoku wiec górna regulacja ogranicza się do 0-1 : Całkowicie otwarty albo zamknięty.( przynajmniej tak podaje instrukcja ) jednak poprzez wybranie odpowiedniej długości linki na blokadzie, można uzyskać odpowiednie ustawienie zaworu w pozycji "otwarty" Jak to ustawić żeby było optymalnie ( teren górzysty , zjazdy i podjazdy ) Pozrdawiam

http://www.team29er.pl/testy/331-test-amortyzatora-manitou-tower-pro-29 W mordę jeża 1400 za nowego białego towera to faktycznie b.dobra cena..( konkurencja to cudowna rzecz ;-) )

Ramę juz zamówiłem;-) Mily człowiek poinformował ze kontenery z taiwanu planowa maja być 15 lutego czyli tak jak podano na stronie w info.

DZięki Dzieki :-)

Wiem biała sztyca pasi tylko do czarnej dupy . Miałem ja bardzo tanio, 40 cm dluga. Mam czarnego WCS na stanie ale 35 cm. Jednak przy ramie L i moim wzroście ( 185 ) to nie powinno byc problemem ?

ehmm Tytan poszedł w zapomnienie bo co tu duzo mówić sam jeszcze nie wiem czego powinienem oczekiwać od ramy. Pośmigam na peaku to lekcja nie będzie tak bolesna dla kieszeni. Teraz miotam sie jak panna młoda przy wyborze sukni. Peak czarno biały a może biało czarny heheh Kurka brzydki ten maniek ale 4 stówek nie dam ze piękne biale malowanie( naprawde ladne biale sniezne ehhh ) ... czasami nawet problemy bywają przyjemne

Teoretycznie można już zamawiać, czy się mylę ? Fakt ze do premiery sklepowej jeszcze miesiąc, a do wiosny jeszcze dalej ale chętnie zawiesiłbym na czym te wszystkie zgromadzone do tej pory graty ;-) http://www.dobryskleprowerowy.pl/1310,Rama-Accent-Peak-29-NOWOSC-2012---- " UWAGA ! Dostępność ram od 15 . 02 . 2012r. "

Mglisty wieczór, jadę ścieżką miedzy Odrą a wałem przeciwpowodziowym. Cos wielkiego i czarnego idzie w moja stronę z naprzeciwka. Co to za wielki zły zmutowany potwor .. Zsiadam z roweru, wtedy to coś przyśpiesza kroku. Boże ale wieeelki ten pies, gdzie to sie ulęgło ! .. Ciary na plecach. Stawiam rower przed sobą, gotowy na starcie... Bydle jest juz blisko, no własnie Co widzę !? To pieprzony czarny cielaczek szukający towarzystwa ;-)

Cześć Wiem ze ciężko odpowiedzieć precyzyjnie na to pytanie, ale z góry dzięki za sugestie. Chce uzyskać niezbyt agresywną sylwetkę do długich treningów W jaki mostek celować przy ramie L wzrost 185 , kierownica http://www.centrumrowerowe.pl/08103041015/Ritchey-WCS_kierownica_rizer_31_8x660x20_Wet_Black/Produkt.aspx Pozdrawiam

ehhh To już wiem co to za nieprzyjemny odgłos. Nawet nie podejrzewałem suportu co ma ledwie jedną wiosnę za sobą ( slx )

Oki Racja obręcze sa prawie takie same.. Opony wejdą, będą się kręcić i pewnie nikt nie zauważy różnicy. Z tymi szerokościami to tylko zalecenia a nie przykazania producenta, "chłyt" marketingowy łatewer Pozdrawiam

W takim razie zobacz bo są już mavici 317 na 29 " http://www.mavic.com...ims/TN-317-Disc wgd zalecen producenta można wkladac opnke do szerokości 2.3 Wydaje mi sie ze mając dobra ramę, koła, możesz sobie spokojnie kombinować z reszta osprzetu . Przekladaj, wymieniaj w zależności od potrzeb i możliwości itd ale nie oszczędzaj na siodełku ...

Witaj http://www.bikestacja.pl/amortyzator-manitou-tower-milo-100mm-p-20603.html?cPath=681_295_694 Kupilem go i jest ok. Chłopaki daja takie ceny za stare malowanie. Radą kolegi możesz potargowac sie w cylkoturze lub gdzie indziej. Moze wyrwiesz towera pro w białym malowaniu, jesli wolisz.. Mam koła na obręczach a319. Całe koła sa cholernie ciezkie i mocne. Rozważałem czy nie pojeździć jeszcze chwilę na nich ale one maja wew szerokosc 19 mm wiec oponki tylko do rozmiaru 47 wchodzą... Tak na marginesie to jakie obręcze włożyć. ? Rozumeim ze każdy liczy gramy ale, wole zrzucić pare gram sadla i miec wzamian mocniejsze ciezsze kapslowane kolo ;-) Pozdrawiam

łatewer może i tajka czy chinaka, jak wszystko zresztą, ale przynajmniej nie musza sie z nią wiązać emocjonalnie ;-) Jak będzie zle to bez wyrzutu zrobie z niej wieszak na reczniki a za resztę kotra mi zostanie zasponsoruje ze 3 tuziny studni w afryce

DZieki :-) Wypytam o azjatycki tytan, i jesli nie jest fantastyczny, na 5 gwiazdek, to odpuszczam. Dolar drogi, istnieje ryzyko ze cło dowala itd. Poczekam na rame accenta Peak, jest tania jak barszcz do tego , mama nadzieje, dobra i polska jak bigos ;-)

CZesc. Naklejki zostawiam w spokoju ;-) Na żywo nie wygląda to tak tragicznie.. Tak na marginesie Widzę ze ktoś już zrealizował podobny pomysł wiec po co dwa razy Amerykę odkrywać .. Ma ktoś kontakt do autora artykułu ? http://www.team29er.pl/trening-i-dieta/51-artykuy/411-tytanowy-29er-szyty-na-miar- Jestem ciekawy jak rama i całośc sprawuje się po dłuższym testowaniu.. Pozdrawiam

;-) W takim razie kupie sobie to rózgę na mikołaja hehe.. Postawie w takim miejscu żeby mnie drażnił i motywował do intensywnego poszukiwania ramy.. Wygląda szkaradnie, pewnie dlatego taki tani, ale nie bedę powierzchowny, liczy się to co w środku ;-)

Fakt ;-) Zauważyłem po czasie jak zniknęła edycja, ale dzięki, potencjalnie uchroniłeś mnie przed bardzo nietrafionym zakupem hehe Znalazłem amortyzator w ciekawej cenie http://www.bikestacj...ath=681_295_694 Warto czy lepiej dołożyć do MINUTE ? Pozdrawiam

Testowałem rozmiary od 35 do 45 Cienkie potrzebują większego ciśnienia, sa mniej komfortowe ale toczą sie leciutko na asfalcie i nie straszne im lasy, błotko i mniejsze pagórki. Niestety zima nie dają rady wtedy jadna zmrożonymi szlakami rowerowymi przypomina rejs lodołamaczem. Zimą grubsze sprawują sie przyzwoicie. Obecnie jeżdżę na 45. Mozna na nich w miare pewnie jechac po zmrożonych koleinach i przy opdowiednim ciśnieniu nie zapadają sie tak latwo w twardym sniegu. Bierznik przeciwstawny. Na trakcje nie można narzekać. Nowy bierznik mocno klei sie do asfaltu ale później jest juz lepiej hehe Opona jest ciężka ale wytrzymała.

DZieki za info Dodam tylko ze wczesniej, nieopatrznie podałem link do ramy pod vbrake. Miało być to :http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280747295352&refid=store#ht_3573wt_1522 Od poprzedniej rozni sie geometrią np w romiarze 19 "Ogon" jest krotszy o 33mm a całosci ramy jest krotsza o 6 cm Dziwia mnie tylko ażurowe uchwyty piasty i mocowanie przerzutki :-\ Pozdrawiam

Ramy speca wymiecione.. Jesli komuś zalega na strychu zbędna rama: SPECIALIZED STUMPJUMPER HT 29 FRAME Black Grey Yellow model 2011. rozmiar 19, to chętnie przyjmę ;-) Zastanawiam sie tez nad nad rama tytanową.. http://www.ebay.com/itm/J-L-Titanium-29er-frame-XC-Ti-14-22-/270802503628?pt=Mountain_Bikes&hash=item3f0d1647cc#ht_5157wt_1344 Jesli chodzi o powyższe to nie przeszkadza posiadania produktu noname. Nie wiem tylko jak to jest z tym azjatyckim tytanem. Czy jest to produkt tytanopodobny czy może jakas mieszanka ? Ktos ma doświadzczenia z podobnym ustrojstwem ? Pozdrawiam

Ciekawa konstukcja tylko ze trudno dostępna. rocznik 2012 jest drogi 3k i wiecej trzeba dac Z rocznika 2011 Najbliżej znalazłem to http://www.teamsport.cz/ram-specialized-stumpjumper-ht-29-frame-black-grey-yellow-model-2011/ wychodzi 2100 http://www.im-motion.pl/pl/products/195/show/2477/RAMY/SPECIALIZED/Stumpjumper_M5_29er_Frame tylko ze sami nie wiedza czy bedzie jeszcze. Poniewaz raczej nie bede mial okzaji przymierzyc na zywo, to jaki powinienem dobrac rozmiar przy wzroście 185 ? Pozdrawiam

Witam Na poczatek, w ramach przedstawienia się, będzie cos z cyklu "urzekła mnie twoja historia" Od zawsze kochałem jazdę na rowerze, niestety nie miałem warunków finansowych by jeździć na czymś bezpiecznym i dającym frajdę z jazdy. Zaczynałem od dziwnego pokracznego tworu stworzonego na bazie resztek z jakiej przedpotopowej ramy rodem z NRD i calym wachlarzu osprzętu rodem z wystawki . Pamietam ze najciekawszym elementem była stara cieknąca Magura zamontowana z rozsądku na tylnym kole ( czasami gdzieś płyń wyparowywał ) ;-) Pare lat minęło i przyszedł czas na pierwszy normalny rower, a ponieważ bylem jeszcze totalnym laikiem nieszczęsny wybór padł na to ustrojstwo ;-) hihi http://www.ssc.pl/trek2008/7100.html Zawsze czułem sie lepiej na większym kole, zresztą nigdy nie pasowały mi osiołki 26" ze sztyca wysunięta w kosmos. Przyznaje ze jako rower trekingowy musiał wytrzymywać ( a raczej nei wytrzymywać ) o wiele za wiele i tak o to po 4 latach katowania, jedynym sprawnym elementem pozostała rama i o dziwo pseudo-amortyzator. W tym roku, chyba z sentymentu, postanowiłem wskrzesić to moje czarne cudo i zaaplikowałem mu pełny osprzęt slx/xt, z kołami na bazie http://www.centrumro...na/Produkt.aspx do tego dobre novateki i oponki ktore ledwo zmieściły sie w ramie http://www.centrumro...11/Produkt.aspx Dumny z siebie, niewiedzac nawet ze intuicyjnie zbudowałem jakiegoś niedorzecznego protoplaste "duzego koła" , z bananem na twarzy przemierzyłem w tym roku kilka tys km Zabawa skonczyla sie gdy zaczalem odwiedzac dolnoslaskei pagorki i gory Tej jesieni w głuszycy w Gorach Sowich, zywota dokonczyla rama i amorek, tak wiec zostalem sie z osprzetem i kołam ;-) Rower jest mi potrzebny do "życia" Wiem juz czego chce . Mam cala zime przed soba i mam nadzieje ze z wasza pomoca do wiosny bede wiedział tez jak to zrobic. Nie jestem ortodoksem sprowadzajcym srubki z zaoceanu oni nie odliczam kazdego grama aluminium . Z uwagi na tryb zycia raczej nie bede wyczynowo uprawial kolarstwa wiec osiagi przekladajace sie na sekundy nie graja roli. Rower ma dawac przyjemnosc z jazdy, poradzic sobie w kazdych warunkach i byc bezpieczny .. * Na poczatek pytanie o ramę. Potrzebuje dobrej ramy czołgowej hardtail ktora jednoczesnie nie bedzie toporna. budzet do 1500 max 2 k * Amortyzator. Nie wiem o nich nic bo to cos co mialem poprzednio mialo skok 60 mm, jak było nowe ;-) Po kilku zjazdach skok sie skonczył.. Generalnie tutaj jakis kompromis bo góry górami ale lubie tez leciec nadswietlną po płaskim budżet 1000-1500 max * nastepna sprawa to elementy ktore moge przeszczepic.. neped, przerzutki, tarczowki slx/xt moga zostac bo jestem z nich zadowolony Pytanie co z tym? Wiem ze zebow duzo i ramie długawe ale zamawialem je pod katem rozwijania nadswietlnej http://www.centrumro...uktu-opakowanie Szkoda mi tez koł bo sa naprawde pancerne i zastanawiam sie czy nie posluza jeszcze troche bo z tymi oponami sa prawie 29'" ;-) ETRTO 47-622; 700 x 45C, load 140 kg Dzieki z góry za wszelkie info Pozdrawiam