artoor
-
Liczba zawartości
1 097 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez artoor
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
artoor odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Chromagiem trudno się podniecać, bo w Europie ceny mają zbójeckie. Nawet w Niemczech się nie mnożą, bo ponad 2 tys. ojro za takiego sobie Surface'a to jednak przypał. W Polsce jeździ dosłownie kilka 26ek i dużo więcej nie będzie, bo Beastie odstąpiło od importu. Pipek malował 29tki na żółtko, to może dlatego nie chodził Ale małe pożądanie Somy Juice w istocie zastanawia. Przecież to "nektar nieśmiertelności" , linia zgrabna, wykonanie też, pod wideł stalowy też od Somy lub na miękko do 120mm, sterówki proste i zwężane, waga w normie. Mogliby oferować więcej niż 1-2 kolory na sezon, ale inne manufaktury też nie rozpieszczają. Może chodzi o to, że mało jest odważnych, żeby spróbować pierwszemu, a OnOne wielu już próbowało? -
W dół wjechał i przefrunął nad kierownikiem?
-
Świetnie złożony rower, oszczędna grafika ramy, świetne obręcze, retro-opony, wielka zębatka itd. Duży plus, chociaż nie podobają mi się zintegrowane mostki. -
Dlatego napisałem, że film dobrze znany...
-
Pamiętam tę fascynującą dyskusję. Pojąłem, że stalowy zlot z każdym machem korby zmierza w kierunku zaprezentowanym w dobrze znanym filmie: przy okazji prezentacja cienkiego cro-mo by Transition.
-
Airplany jeżdżą z powodzeniem od roku na jednym z rodzinnych rowerów. Kosztują mało, ale na pewno nie jest to rupieć. O DeTeeSach czytałem kiedyś, że to dobry wypust za takie pieniądze.
-
A ja pomyślałem, że to zrównane z ziemią Stonehenge...
-
Po przejrzeniu ułamka tegoż forum, dwa wnioski: 1. fińczyki trzymają się mocno, 2. dorównamy im równie szybko jak zbudujemy nad Wisłą drugą Japonię. Chodzi zapewne o to, by uniknąć podobnych ekscesów:
-
Nie napisałeś, jaki skok Cię interesuje - bardziej xc (100-120mm) czy więcej, dlatego w ciemno podaję kilka propozycji spoza zaborczej masówki w typie Szpeca. Mocarne ramy o niezbrukanej opinii i w dobrych pieniądzach od polskich importerów: 1. Banshee Prime: http://twr.iai-shop.com/product-pol-1567-Banshee-Prime-L-.html http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2014,ramy,16289 (za miesiąc Banshee Phantom 29 o skoku 100mm) 2. Santa Cruz Tallboy LT http://www.santacruz-pl.com/index.php/trailbike/tallboy-29-lt warto zajrzeć do cennika wyprzedaży 3. Turner Sultan: http://www.pogobikes.pl/produkty/turner/sultan/ 4. Commencal Meta AM http://www.horizonbikes.com/bikes/item/frames/metaam29-14.html 5. MDE Carve 9 http://new.godlikebike.pl/mde_bikes/mde-bikes/carve-9/
-
Toś Ty, Ivanie, był ten klient, dla którego p. Paweł ściągał N9, zaraz po tym jak Canfield objawił go światu! Był nią dosłownie olśniony, co okazuje się powszechnym doznaniem. Pogratulować niespodzianki! Już widzę konsternację satelitów szpiegowskich, które wypatrzą twój niezidentyfikowany obiekt na wrzosowiskach Albionu.
-
Przejrzałeś wątek od początku? Poza testem porównawczym Stan's vs. WTB znajdziesz sporo wskazówek.
-
A co powiecie na takie:
-
Cena umowna zwykle znaczy "dobra". Trzeba jeno zadzwonić i pogadać jak P z P. W przypadku A-Germana sprawdziłem, dlatego wspomniałem. Hipsteryczność w/w jest hipnotyczna, tylko kto by się taki odważył założyć?
-
Jak głosi mądrość naszych dziadów i babć - "Stary, ale jary!" Licznemu gronu fanów germańskiego oprawcy przyda się info, że jest on do wyjęcia w kraju-raju http://new.godlikebike.pl/german-a/germana/kilo/ w cenach lepszych niż u źródła. O Mootsie już tego powiedzieć się nie da. bo chociaż ma tajnego importera, to ceny bardziej słone niż za oceanem.
-
Sam Boxxer to za mało, full musi być!
-
Takie koła to chyba same się prowadzą
-
Takiemu dzwonku bym nie odmówił: http://gadgetsin.com/spurcycle-ringer-bicycle-bell.htm
-
Ale ten żwirołaz Retroteca ma gumy! Za to Appleman rzeźbi w karbonie jak mało kto. Pewnie szanowne grono pamięta piękny przełaj z 2012, równie udanego co ten.
-
Maxxisa rozprowadza w kraju Merida Polska http://www.rowerymerida.pl/akcesoria-czesci-rowerowe-marka2/maxxis.html i można zamówić ten model za pośrednictwem każdego sklepu, który coś od nich bierze (sami nie prowadzą detalu). Oddałem lokalnemu po 100zet za sztukę i taniej od Uralu po Wyspy Owcze w lutym nie było. @kovaldesign - czarne Ardenty też mnie jedzą, ale przy szerokich, czarnych obręczach byłoby z nimi za smutno. Tak to już jest jak świeży naogląda się NAHBS Czarne gumy siedzą na czerwonym komplecie, więc jakiś balans jest...
-
Jedzie się "pluszowo", ale takie wrażenie było nie do uniknięcia po przesiadce ze sztywnego. Na razie się sycę i przyzwyczajam. Także do manetki, ale mi przeszkadza całe to ustrojstwo na kierownicy. Opony mnie zjadły. Szkoda tylko, że Maxxis nie przewidział na Europę rozm. 2.4.
-
Paradox po transformacji (widelec, koła, kierownica): [sharedmedia=garage:vehicles:2836] W większym formacie: https://www.flickr.com/photos/78633376@N06/13124179394/sizes/h/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/78633376@N06/13124239524/sizes/o/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/78633376@N06/13126032805/sizes/h/in/photostream/
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
artoor odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Długi mostek wpisuje się w ideę modelu jubileuszowego. Niech więc sobie będzie. Jeśli ewolucja konstrukcji górali pójdzie np. w stronę mondrakerowego mamuta, to nasze piękne 30-90mm mostki mogą za jakiś czas trącić myszą jak dzisiaj 120mm pistolety. -
Była waga ciężka, będzie piórkowa - stalowy, bezhamulcowy komuter dla wariatów pt. The Grotesque autorstwa Owena McGarry'ego (http://owenmcgarry.org/transport.html)
-
Krampus jest albo Twój, albo to fotomontaż Trafić przypadkiem na to zielone monstrum jest tak prawdopodobne jak spotkanie zielonego ludzika.
-
Ano poważył: przód 1026g, tył: 1209g. Gdzieś za tydzień nastąpi radykalna zmiana, to wtedy pokażę. OK?