FigoiFago

Nic nie lata, trzyma się bardzo stabilnie. W zestawie są dwa komplety gumowych adapterów, które montuje się w zależności od średnicy sztycy.

Witajcie, dzisiaj opiszę zakupiony przeze mnie kilka miesięcy temu zestaw firmy Topeak składający się z bagażnika montowanego do rury podsiodłowej Topeak MTX Beam Rack oraz torby MTX Trunk Bag EX. Na początek kilka słów dlaczego zdecydowałem się na taki zestaw. Posiadam rower typu cross, nie chciałem do niego montować tradycyjnego bagażnika. Tradycyjny bagażnik nie jest mi potrzebny ponieważ nie jeżdżę na kilkudniowe wyprawy rowerowe, a z drugiej strony jeżdżę na rowerze do pracy więc potrzebny był bagażnik z torbą do którego zmieści się ubranie, portfel, telefon i drugie śniadanie, a z drugiej strony taki, który da się szybko zdemontować.Przeczytałem kilka recenzji różnych zestawów podobnych do Toepaka (Author, Sport Arsenal itp) ale nie przekonywały mnie swoim wyglądem W związku z tym po kilkutygodniowym namyśle i przeliczeniu posiadanej gotówki zdecydowałem się na zestaw Topeak. Wrażenia z użytkowania Bagażnik wykonany jest z aluminium i odrobiny plastiku. Wszystkie materiały sprawiają wrażenie dobrych, idealnie spasowanych i takie są. Kilka osób które oglądały bagażnik doszły do wniosku, że ze względu na jakość wykonania tani on nie jest. Bagażnik montowany jest na sztycy za pomocą szybkozamykacza podobnego do tego, którym montowane są koła rowerowe. Po zamontowaniu bagażnika, nie lata, nie rusza się na boki, trzyma się bardzo solidnie. Jedynym plastikowym elementem bagażnika jest szyna w którą wsuwa się mocowanie torby. Maksymalny udźwig bagażnika to 9 kg. Torba model MTX Trunk Bag EX. Zrobiona jest z materiału 2520 denier nylon powleczonego teflonem dzięki czemu bardzo łatwo ją wyczyścić gdy się zakurzy lub ubrudzi błotem. Materiał jest bardzo porządny i po pół roku prawie codziennego używania nie widać jakiegokolwiek przetarcia czy śladu zużycia. Wszystkie szwy są bardzo dobre, nie ma szans żeby zobaczyć wystające nitki czy kawałek niedoszytego materiału. Na górze torby zamontowany jest gumowy ściągacz pod którym można umiejscowić spodnie, bluzę itp. Po bokach znajdują się paski odblaskowe oraz dwie zapinane na zamek kieszenie. Niestety ich pojemność jest niewielka i ledwo można tam włożyć pasek, który służy do noszenia torby na ramieniu. Pojemność torby to 8 litrów, środek wyściełany jest przyjemnym w dotyku materiałem. Spokojnie można tam zapakować rzeczy potrzebne do jednodniowej wycieczki. Ja jeżdżąc do pracy pakuję tam spodnie, t-shirt, bluzę, portfel, telefon, oraz kanapki. W środku torby znajduje się przypinana na rzepy przegroda dzięki której można rozdzielić przewożone artykuły lub uniemożliwić im swobodne przemieszczanie się po wnętrzu. Wg mnie zestaw bardzo dobry, na plus przemawia jakość wykonania, łatwość montażu i demontażu, wygląd. Na minus trzeba zaliczyć małe kieszenie boczne i cenę. Należy dodać że torba kompatybilna jest tylko z bagażnikiem Topeak. Moja ocena końcowa to 9/10 pkt.

Prędzej doszli do wniosku, że za dużo pieniędzy za ten rower nie dostaną, a i na części nie warto rozbierać

Pracownik nie chce odstąpić bo rower jest zarezerwowany?

Może 100 km. jest w jedną stronę. Gesendet von Sam

Może zadzwoń do Unibike i zapytaj kiedy planują zrobić dostawę do sklepów w twoim rejonie.

Jest pokrętło na chyba prawej goleni, z tego co pamiętam służy do regulacji wstępnego ugięcia. Nie zablokujesz nim całkowicie amortyzatora.

Trudny wybór, sam nie wiem co bym wybrał. Miałem Crossfire'a przez półtora roku i miło wspominam ten rower. W tej chwili mam Zethosa i też jestem zadowolony. Z drugiej strony Evado ma blokadę amortyzatora i jest lżejszy, ale za to przerzutki ma gorsze.

Ja bym wybrał Unibikea Viper. No chyba, że muszą być tarcze. Gesendet von Sam

Chodzi Ci o blokadę? Jeżeli tak to nie ma. Gesendet von Sam

Do Satcount+ podłączysz czujniki na ANT+

Licznik działa ok. Czasami pojawia się problem z zapisem sesji, przy wyłączaniu licznika trzeba użyć opcji zapisz i uruchom ponownie i wtedy jest ok. Do tej pory nie było aktualizacji oprogramowania. Do licznika Satcount+ można podłączyć czujnik kadencji/prędkości i pulsometr. W tej chwili w ofercie nie ma dodatkowych uchwytów na kierownicę.

Słucham już od dłuższego czasu. Teraz słucham Zimmer - Fairy Tales - January Mixtape

Poza tematem, ale musiałem to dodać po obejrzeniu tego zdjęcia: oglądać fragment od 40 sekundy do 1:05

Dobra recenzja. Używam bagażnika montowanego na rurę podsiodłową i do tego torbę. Bardzo dobry sprzęt.

Polecam. O rowerze złego słowa nie mogę powiedzieć. Gesendet von Sam

Przejechane 1900 kilometrów i rower spisuje się bardzo dobrze. Z części które były wymienione to łańcuch.

Mogły się zapowietrzyć, właśnie po to jest ta blokada wkładana pomiędzy klocki żeby przypadkiem nie wcisnąć klamki.

Na stronie Unibike pojawiają się nowe modele na rok 2014. Nie ma dużej różnicy w porównaniu do kolekcji z 2013 roku. Gesendet von Sam

Hehe, jaki ten świat mały.

Jakie klocki? Jeżeli organiczne to chyba nie pozostaje nic innego jak wymiana.

Przedwczoraj zauważyłem to samo. Na My Geonaute wysokość pokazuje dobrze, a po przekonwertowaniu pliku do formatu GPX i wrzuceniu do Geonaute Software czasami różnica w wysokości dochodzi do 20 metrów.

W jaki sposób dogaduje się z prawnikiem i sędzią?

Ja bym się spierał czy wysokość z GPS jest powtarzalna. Nie ma problemu z wysyłką pliku.

W Satcount+ wbudowany jest wysokościomierz barometryczny. Jest dokładniejszy, ale zależny od warunków atmosferycznych i niestety, ale za każdym razem trzeba go ustawiać. Co do godziny, to ustawiaj ją w domu, bez łapania sygnału z satelity. Mam arkusz stworzony w programie Excell, któr pozwala na odczytanie pliku GEP i zapisanie go jako GPX lub KML.