Skocz do zawartości

seraph

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 268
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez seraph

  1. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    A czy to nie jest czasem drewniany SRAM "Woody" czy jakoś tak? Widziałem kiedyś taką gdzieś jako ciekawostkę
  2. Sprytne Ale kiedyś sprawdziłem chyba z nudów i taka butelka została rozerwana dopiero przez 8 barów, więc myślę, że ta osłona z nogawki i tak się nie przyda prędko
  3. @zawoduwa Ktoś komu nie zależy na masie zrobił sobie 2 razy żywotniejszy napęd. Ale ciekawsza jest pewnie tylna piasta...
  4. A w terenie już było? Na zjazdach nie będzie łańcuch tłukł o ramę z góry?
  5. Przecież jeśli opona w rowerze upodobni się profilem do tej z samochodu to strach będzie szybciej w zakręt wejść Nie dość, że średnica po której toczy się koło będzie się drastycznie zmieniać wraz z kątem pochylenia koła i żaden klasyczny licznik tego nie ogarnie to i moment wyjścia z przechyłu będzie chwilą prawdziwej grozy Chociaż pewnie takiego kanta nie zrobią no bo dejta spokój... Ciekawe jak chcą osiągnąć profil jakby samego bieżnika klasycznej opony - tak po prostu bez bocznych ścianek - tylko wtedy jest sens. Ale robią to ludzie na pewno dużo mądrzejsi
  6. A co było dokładnie za dużego w nim? Za wysoko rama, nad którą nie miałeś już luzu, czy za długi? Jeśli ten Cube to taki sam typ roweru to na 90% Twój wniosek jest poprawny i bierz 17'. Możesz też porównać liczby - geometrie rowerów można znaleźć bez trudu.
  7. Zrobisz na nich nawet i 3 tys. km na sezon spokojnie. Kwestia tylko tego, że jak się dba to tak się ma i jak się jeździ, bo ze względu na półkę to nie są rowery do katowania. Żadnych skoków, cudowania, łańcuch trzeba smarować jak Bóg przykazał, pilnować ciśnienia w oponach, nie jeździć na przekosach, nie zmieniać biegów pod obciążeniem i w ogóle najzdrowiej dla napędu to unikać siłowej jazdy. Na ramy Lazarów, Kandsów też nie słyszałem/czytałem specjalnie narzekań i uskarżeń, więc tragedii nie ma. Bierzcie i jeźdźcie
  8. Keller, Kands, Lazaro to jest wszystko jeden pies tylko inaczej zapakowany Jako budżetowy MTB może być. I w tych rowerach nie chodzi tyle o przerzutki, bo i Acera dałaby radę, a z przodu Altus. Największą zaletą jest to, że dostaję się napęd 3x8, a to już wymaga porządniejszej piasty tylnej pod kasetę, a nie takiej pod wolnobieg jak w napędach 3x7. Do tego wolnobiegi mają rozstaw zębatek 14-28, a nawet najtańsza kaseta ma już 11-30/32. Widać więc, że dostajemy dużo szerszy zakres przełożeń - da się jechać i szybciej z góry i lżej na podjazdach.
  9. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    A to macie z czarnego szlaku: No i zbliżenie jako, że kalkulatorem trzeba na raty Amortyzator po serwisie wiosennym i "obudził się" nie ma co
  10. A musi być koniecznie któraś z tych opcji? Wszystkie z wolnobiegami, tourneyami, amortyzatorami żywcem z crossów, ogólnie bida Do tego o dużo za dużo... Po lesie się raczej tym nie pojeździ, więc po co koła 26?
  11. No jasne, że za dużo. Nawet na rzeczone w aukcji 185 cm jest za duży. Ja tyle mam i na XL nie jeżdżę... Do tego bez papierów, z Niemiec przy tym osprzęcie No nie wiem...
  12. To jest niestety tylko uginacz szumnie nazywany amortyzatorem i to, że słuchać stuknięcie to niestety nic dziwnego w tym modelu. Model ten nie posiada czegoś takiego jak tłumik w ogóle nie mówiąc już o tłumieniu powrotu dlatego wraca raptownie do maksymalnego położenia po odciążeniu i słychać uderzenie. O ile dobrze zrozumiałem i dźwięk obecny jest przy poderwaniu koła do góry, a nie przy uderzeniu o podłoże. Do lekkiej jazdy oczywiście spokojnie wystarczy tym bardziej, że ma blokadę skoku.
  13. Jeśli ktoś ma ponad 2 m wzrostu to okazja nie zła, bo producenci nie robią już w większości tak dużych ram do MTB. PRzy kołach 26" to nawet dziwnie trochę wygląda - taki rower żyrafa.
  14. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Link działa jak najbardziej fajna żółć Co do siodełka to idealne byłoby jakieś z żółtym akcentem wg mnie dla dopełnienia całości, a co do mostka to uważaj, żeby to konto w nim nie wyssało Ci pieniędzy z bankowego
  15. seraph

    [koła] Accent Airplane i piasty?

    Pod 36 szprych to możesz jeszcze dostać na allegro, bikestacji, goride i rowerowy.com - kto pyta nie błądzi, ale pod 32 szprychy to zdaje mi się, że rozłożą ręce
  16. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Boska Kona Unit jak jeszcze przed atakiem zimy taką dostrzegłem przez okno to aż matkę do okna przywołałem co by zobaczyła jak rower wygląda A człek/jeździec pod górkę dziarsko cisnął mimo pojedynczego przełożenia... Dobrze, że mój Scott tego nie ujrzał bo by mu się koła do 26' obkurczyły i jak jeździć?
  17. Z albumu: Przeróbki, naprawy i modernizacje

    148 blachowkrętów 13 mm skróconych szlifierką kątową na 3 mm, ale jeśli mamy zamiar czasem wyjechać w miarę wygodnie na asfalt to lepiej jeszcze skrócić. Tylna opona podobnie, ale 74 wkręty ułożone w zygzak. Lodu trzyma się niesamowicie - podjechałem i zjechałem z oblodzonej górki o nachyleniu 20% (podejść byłoby ciężej). W śniegu się zakopuję, bo dość wąska i łapie sporo pośniegowego błota. Na asfalcie porażka - ryczy i zachowuję się jakby był kapeć.
  18. Pojedyncze łatki w cenie zestawu do konwersji na bezdętki No oferta roku nie ma co...
  19. seraph

    [koła] Accent Airplane i piasty?

    Też na nie zaczekam. Tym bardziej, że już drugi sklep odwołał moje zamówienie, bo niby jest w ofercie Airplane, ale dystrybutor pod 32 szprychy ma tylko białe Widać czarnej z 32 otworami nie da się kupić. Ale dartmoory będą się pięknie prezentować i może też doczekam się czerwonych PS: Obiektu pożądania można się spodziewać w okolicach połowy lutego
  20. seraph

    [koła] Accent Airplane i piasty?

    No ciekawe, ciekawe czy dostępne, bo 22,4 to już słuszna szerokość. Musiałbym tylną oponę zmienić, bo miejsca na błoto by nic nie zostało.
  21. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Jak Wy to robicie Mości Panowie, że robicie zdjęcia w plenerze, na śniegu, w lesie na błocie, a rowery czyściutkie? m81wwski to może to wyjaśnić zmrożonym śniegiem, który jest w miarę suchy, ale kazafaza to chyba tylko magią wyspiarską wyjaśni
  22. seraph

    [koła] Accent Airplane i piasty?

    Genialnie Dzięki ludzie za odpowiedzi i fatygę, nic tylko brać i zaplatać
  23. seraph

    [koła] Accent Airplane i piasty?

    @Venom ta obręcz ma 622x17, więc zmienianie na nią to sztuka dla sztuki, ewentualnie wagi. @tor23 622x19? No to to są jakieś jaja i sens przekładki zaczyna być mniej widoczny. A znalazłby się ktoś kto pokusił się o pomiar od środka i może to potwierdzić i wysłać cały mój misterny plan w ...? Rzeczywiście na obręczy, nawet na fotce widać, napisane jest 622x19, ale jeśli podają w opisie, że ma 20,5 to nie byłby to powód do reklamacji? PS: Znalazłem fotkę Airplane'ów 26" i mają wypisany rozmiar 559x20.5 jak wół. Bądź Pan mądry i pisz Pan wiersze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...