Skocz do zawartości

seraph

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 268
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez seraph

  1. Z albumu: Przeróbki, naprawy i modernizacje

    Znalazłem ze sterówka 1" na a-head o odpowiedniej długości. 1100 g niestety - miał być Spinner cromoly 800 g, ale sterówka okazała się 1 1/8", a nie mam ochoty, ani tokarki pod ręką na adaptery. Szkoda, bo nawet pod kolor ramy.
  2. Z albumu: Przeróbki, naprawy i modernizacje

    Oryginalnie był amortyzator RST 63 mm skoku, który rozpadł się przy próbie rozebrania. Postanowiłem zaaplikować sztywny wideł, który znacząco wydaję mi się geometrii nie zaburzy, a odchudzi rower - oryginalny ważył więcej niż rama.
  3. Z albumu: Przeróbki, naprawy i modernizacje

    Rama do zimówki, a potem może piaskowanie z malowaniem i sprzedaż całości lub samej ramy jak się kupiec znajdzie. Nie jest skorodowana tylko porysowana jak widać tu i tam, ale pozabezpieczałem na zimę ogniska. 3 kg to jak na stal węglową wydaję mi się niezły wynik, główka ramy 1" podobnie jak podsiodłówka. Bardzo dobry lakier, ale 15 lat zrobiło swoje...
  4. Z albumu: Trasy i widoki

    Pierwszy km zielonego szlaku ze Św. Katarzyny do Bodzentyna. Ścieżka wygląda pięknie, ale ostre i śliskie kamienie tak gęsto czasem wystawały spod liści, że jakieś 20 km/h to niestety maksimum na jakie pozwalała moja technika jazdy.
  5. Twój wzrost jest trochę na granicy - im cięższy teren będziesz "ujeżdżał" tym bardziej skłaniaj się do mniejszego roweru, bo będzie zwrotniejszy. Jeśli asfalt, pola i leśne wyjeżdżone ścieżki to 21" może być. No niby przekrok najważniejszy, żeby przy awaryjnym zatrzymaniu sobie na ugiętych nogach nie obić co ważniejszych części ciała
  6. Pomijając rozmiar to wziąłbym Kands'a. Ja mam 185 cm wzrostu i jeżdżę na ramie 19", czyli L. XL będzie dla Ciebie za duża siedziałeś na takim rowerze w ogóle? Rozmiary Scott'a są co 2", więc XXL to 23". W przypadku Kands'a wybierasz sobie rozmiar i radziłbym raczej 19", albo najlepiej to idź do sklepu i się przymierz nawet nie koniecznie do tej marki.
  7. Kands ma lepszy osprzęt, ale gorsze hamulce - czy to odczujesz nie wiem, zależy jak jeździsz. Powodem taniości Scott'a jest gigantyczna rama - Xl 22". Masz 2 m wzrostu? On powinien być sporo droższy, ze względu na markę lub jak kto woli RAMĘ.
  8. I nowy bębenek piasty do tego. Ta grupa SRAMa taki posiada i dedykowaną przerzutkę tylną i specjalną zębatkę (komplet wymiennych blatów) korby z dłuższymi zębami, żeby się obyło bez napinacza. Do tego gigantyczna 1 zębatka kasety strasznie obciąża piastę. Japończycy prędko w 11 rzędów do MTB raczej nie wejdą, chociaż kto ich tam wie. Oczywiste przekosy redukują żywotność tak, że przy tej cenie to się chyba tylko zawodowcom opłaci.
  9. Z albumu: Trasy i widoki

    Piękny, stary las tak przestronny, że można by dom wybudować nie ścinając żadnego drzewa.
  10. Z albumu: Trasy i widoki

    Jeszcze miesiąc wcześniej tej siatki nie było. Się ludzie dziwią na to boisko a to nie do jednej dyscypliny. Góra zdobyta czerwonym szlakiem od strony Trzcianki niestety ostatnie kamieniste metry nie na moją technikę i odpuściłem:(
  11. Z albumu: Trasy i widoki

    Jeden z ostatnich letnich zachodów słońca
  12. Z albumu: Trasy i widoki

    Chyba jeden z wyższych punktów pomiędzy Łysą Górą, a Starachowicami, bo widok na jedno i drugie bardzo dobry, a i podjazd po ściernisku przyjemny.
  13. seraph

    TREK

    Sztywny, ale stalowy i podgięty, do tego minimum ciśnienia w oponie i da się jechać nawet po kocich łbach. Gdzieś i na czymś trzeba technikę ćwiczyć, a im szybciej jedziesz tym mniej telepie:)
  14. Ten były składak naprawdę wyjątkowy, ale brak mu przedniej przerzutki, więc takie nie pełne "3x?". Co do własnego druciarstwa to kiedyś jak mi sprężyna w leciwej RD-TY22 się wyciągnęła i nie zrzucała biegów to przymocowałem pantograf sprężyną do osłony przerzutki (takie stalowe pręty dawniej montowali dla ochrony), żeby odciągało. Działało, ale obsługiwało tylko połowę 6-rzędowego wolnobiegu.
  15. seraph

    [opona] Kenda Kwest

    Upchniesz spokojnie, ja upchnąłem chociaż szczerze mówiąc radziłbym to jako ostateczność, bo i ciężar niepotrzebny i dętka jest "ugnieciona" w kole - nawet się nie rozciąga do końca po napompowaniu.
  16. Ja sądzę, że jest bardzo słabo opisany - nie ma podstawowej informacji ile toto ma przełożeń, więc nie wiadomo czy to wolnobieg czy kaseta Osprzęt tourney'a i do tego revoshift'y. Szału totalnie brak.
  17. Jak dla mnie całkiem uczciwy rowerek, jeśli do tego można go kupić "stacjonarnie" to bardzo dobrze
  18. To co sądzisz o kołach 29"? Ja bym nie powiedział, że mnie zwrotny tylko stabilniejszy zależy jak patrzeć. A Ukrainy to były bardzo dobre rowery i są.
  19. Rama crossowa 19". Możesz obniżyć, a podnieść tylko wymieniając mostek, ale kierownica i tak jest wysoko.
  20. seraph

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Oj no, ale nie wstydź się i pokaż tutaj nikt się z nikogo nie śmieje
  21. Merida robi dobre rowery, ale płacisz za markę i za te same pieniądze dostajesz dużo mniej. Markowych rowerów za pieniądze nie opłaci się brać chyba, że to posezonowa wyprzedaż. Lazaro Integral V3 to cross z kołami 28" http://allegro.pl/king-of-the-road-2013-lazaro-integral-v3-alivio-21-i3387446566.html
  22. Z zaproponowanych to tylko Lazaro i koniec na inne nie patrz. Z sugestii: nie lepiej większe koła skoro chcesz jeździć po asfalcie i parku? Mówiąc łopatologicznie rower na kołach 28" jest szybszy... BTW znalazłem perełkę: "Obrotowe manetki SRAM MRX 21 przełożeń, umożliwiające podjazdy pod najbardziej strome zbocza." Magia marketingu, że aż manetkami podjeżdżają...
  23. Dobrze zrobiłeś, linia łańcucha jest najważniejsza i jeśli łańcuch jest równolegle do ramy w położeniu 2x5 to jest dobrze. W pierwszym położeniu miałbyś przekosy na najniższych biegach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...