seraph
-
Liczba zawartości
6 268 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez seraph
-
Taki amortyzator wisi już na OLX ho ho, a może i dłużej. http://olx.pl/oferta/girvin-carbon-widelec-amortyzator-CID767-ID5XYxZ.html#a841ee3031 Ktoś ma wolne 1000 zł i przetestuje?
-
29er, ale za 1000 zł myślę, że się opłaci. Ciekawe czy amortyzator już duże luzy ma. Ile masz wzrostu?
-
A może i coś w tym jest. Pierwsze 2 tys km jeździłem na wąskich obręczach przez co wyraźniej wycierał się grzbiet opony. Potem przeszedłem na obręcze 23 mm i obniżyłem ciśnienie -nawet widać, że ścierają się równiej. Opona 29x2,25
-
Przy zdejmowaniu samych dolnych lag nic nie wystrzeli chyba? A to prawda, że nowe RSy lubią być "za suche" i przyda mu się smarowanie nawet po kilkuset km? Ogólnie pracuje bardzo klawo tylko lekko chlupie przy uginaniu na sucho i od początku górne lagi są bardzo czyste. Trochę się przyzwyczaiłem do wiecznie usyfionych po jeździe lag w XCR, ale w porównaniu do tego to tam był wszędzie luz jak stąd do Australii.
-
A napompujesz 6-7 bar, a może i więcej pompką samochodową i nie wypuścisz powietrza przy zdejmowaniu węża? Tam komora jest bardzo mała i nawet mały ubytek powietrza to spadek ciśnienia do połowy...
-
Dzięki, a drugie może głupie pytanie. Czy można zdjąć lagi bez opróżniania komory powietrznej czy raczej nie powinno się? W instrukcji zalecają, ale pompkę mam ewentualną tylko na pożyczki... Ja też jakoś tak, ale między skrajnymi położeniami jest ogromna różnica w tłumieniu powrotu. Na "zającu" odbija natychmiast, a na "żółwiu" powoli unosi się lekko sycząc.
-
Ja mam ten amortyzator i jestem zadowolony z pracy tym bardziej, że nie wydałem na niego 800 zł Nie do końca podobała mi się na początku dwupołożeniowa manetka blokady, ale da się przeżyć tym bardziej, że nie blokuje się na kamień tylko robi się po prostu bardzo twardy. Ten "wichajster" rzeczywiście psuje trochę wrażenie Ale, że się pojawił w rozmowie to przy okazji zapytam jak można go zdjąć? Ściągnąć bez obawy o uszkodzenie? Pod spodem jest śruba, po wykręceniu której dolne lagi schodzą? Amortyzator jest używany i przeszło mi przez myśl zajrzeć do środka i dać nowy smar/olej - daruję sobie póki co rozbieranie "sprężyny".
-
Ano rzeczywiście Popatrz, a Silverback'i 29er'y mają...
-
Przedmówca ma racje, ale jeśli chciałbyś trochę ambitniej pojeździć i możesz wydać te 2000 zł to polecam tego: http://allegro.pl/mtb-27-5r-silverback-slade-deore-xcr-air-wyprzedaz-i5022400200.html Powietrzny amortyzator i to prawdziwy amortyzator z tłumieniem, a nie jak XCM - jest nieporównywalnie sztywniejszy i wytrzymalszy. Osprzęt po prostu aż ciężko porównywać i koła w rozmiarze 27,5' - lekko większe niż 26'. Niektórzy uważają, że po prostu modniejsze, ale nie da się ukryć, że jeśli chciałbyś kiedyś modernizować sprzęt to w tym rozmiarze będziesz miał większy wybór.
-
Mało zwrotny to jest subiektywne odczucie raczej, bo masa osób w tym ja na takich jeździ i sobie chwalą - kwestia dobrej decyzji, żeby nie żałować. Do 2000 zł to można naprawdę coś konkretnego nawet na kołach 27,5' znaleźć, ale pomyliłeś troszkę tematy w takim razie
-
Poczytaj i zdecyduj się na rozmiar koła. Określ tez odkładnie przedział cenowy - ale ten ostatni najdroższy rower nie jest wart swojej ceny mimo, że ma najlepszy amortyzator. Mim zdaniem najlepiej sprzętowo wypada ten Limber, ale jak się będzie dużo jeździć to "amortyzator" pierwszy leci do wymiany, bo się moment rozklekocze (XCR z ostatniego roweru podobnie, ale ma tłumienie). Limber to jednak 29er i musisz być zdecydowany czy chcesz tak duże koło, żeby potem nie było, że muł i krowa i mało zwrotny...
-
http://www.team29er.pl/testy/1074-test-opon-onza-canis Czytałeś? Opinia pochlebna - sam się nad nią zastanawiałem, ale jak dla mnie to tania nie jest. Póki co Rocket Ron na przodzie mi służy dzielnie i go zajeżdżę tak postanowiłem.
-
Jak na tę markę to przyzwoicie i jeśli masz go stacjonarnie to myślę, że warto
-
Schwalbe to w ogóle nie są jakieś demony trwałości. U mnie na tyle Rocket Ron po 3000 km (jakieś 30% aslfalt) jest na grzbiecie prawie gładki i na mokro już nie daje rady. Chcesz trwałości to kup opony Geax/Vittoria
-
To marketówka typowa Na wiosnę pojawią się nowe roczniki w wyższych cenach, a ze starych roczników może zostaną jakieś wyjątkowo niechodliwe rozmiary i damki.
-
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
seraph odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
To pewnie po to, żeby nie zachodził błotem jakoś strasznie, a jak już to się łatwiej oczyszczał po prostu pod wpływem tarcia opony. -
[odchudzanie] sztywny 29er specialized alu start od 8900gr
seraph odpowiedział mihaurs2 → na temat → Mania lekkości
Taperowana rura sterowa? -
[uczciwość] transakcje z użytkownikami forum
seraph odpowiedział Kanonier → na temat → Sklepy rowerowe
mrmorty i MokryxD - polecam śmiało, prosta gadka i szybka wysyłka. -
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
seraph odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
http://olx.pl/oferta/amortyzator-frm-85-ssv-bicarbon-ti-CID767-ID3Dvq7.html Cuda? Może ktoś by się skusił i potwierdził? -
[odchudzanie] sztywny 29er specialized alu start od 8900gr
seraph odpowiedział mihaurs2 → na temat → Mania lekkości
Widziałem ten widelec na allegro ostatnimi czasy i nawet zaświtała mi w głowie myśl co by nim zastąpić mojego oryginalnego XCR. Chwilowo mocniejsza jest chęć wyrwania jakiegoś używanego powietrzniaka lub nowego XCR Air, ale autor tematu zasiał ziarno niepewności Taki offtopowy post na marginesie, ale widziałem chyba ten rower na którymś tegorocznym maratonie ŚLR i padło parę słów podziwu w tłumie zarówno nad wagą jak i chęcią do jazdy na sztywnym w naszych - bądź co bądź - górach -
Jeździj. Rower jest na gwarancji, więc jak coś będzie nie tak to jedyny Twój problem będzie taki, że chwilowo nie będziesz miał na czym jeździć. Może się też po prostu okazać, że to lekkie szorowanie podczas jazdy ani nie przeszkadza, ani nie jest nawet słyszalne.
-
Jeśli hamują normalnie podczas jazdy to rzeczywiście może wymagać dotarcia, ale raczej wystarczy mniej niż 100 km. Jak naciskasz klamkę to czujesz mocny opór? "Gąbczasta" klamka to objaw zapowietrzenia.
-
O ile w widełkach w Scott Aspect jest tyle miejsca co w Scale to opony szerszej niż 2,25 nie ma co tam wkładać. A obawiam się, że może być jeszcze mniej. Ja póki co mam Rocket Rona 2,25 i na obręczy 23 mm ma swoje deklarowane 57 mm i to jest prawie na styk. Przyszła opona na pewno będzie węższa.
-
Taka kadencja jest dobra, ale tylko na zjazdach. Po płaskim, a szczególnie na podjazdach powinna być nieco wyższa - w okolicach 90. Zależy to też od preferencji - ja lubię jeszcze szybciej kręcić i przy 70 pewnie miałbym wrażenie, że strasznie ugniatam.
-
Ja używam Draco w 29er od 3000 km w każdych warunkach i złego słowa nie powiem, ale oryginalne klocki są słabe. Po wymianie na półmetaliczne A2Z za 50 zł komplet hamują o niebo lepiej. Kolega topol ma chyba na myśli jakieś super wyścigowe metaliczne klocki, które raczej do prostej hydrauliki jaką są te hamulce się nie za bardzo nadają