Waza

Jakoś sporo pokazała Ci waga, rower na dobrych komponentach, sztyca bez myk-myka. Jesteś pewien wagi? Ja poskładałem podobnego fulla na starszej ramie Sparka 920 z 2015 roku, mi waga pokazuje z kołami 29" 10730g, a z kołami 27.5 plus 11240g.

No to nie zrozumiałem. Sorry

Przepraszam że się wypowiadam, chociaż nie jeździłem na RS1. Ale skłoniło mnie do tego całkowicie nietrafione porównanie do Cannona. Lefty upside down to bardzo czuły i jednocześnie sztywny, precyzyjny amorek, no i nie ma z nim problemu przy szybkiej wymianie dętki, z oczywistych powodów . Co do RS1, miało to to dwóch moich kolegów, obaj bardzo narzekali na wiotkość widelca.

Pytanie było trochę retoryczne, bo od roku ujeżdżam Schwalbe Rocket Ron 2.6 w rozmiarze 650b. Nieprawdopodobnie przewidywalna guma Myślę, że w rozmiarze 29" byłaby jeszcze lepsza, bez strat w oporach toczenia, jak u NN. Ale bajk i tak godzien zazdrości

Koła 29" czy 650b?

Shimano SLX RD-M670 Shadow 10-speed ze średnim wózkiem ma pojemność 35T, więc bez problemu powinna obsłużyć kasetę 11-46.

Nie ma takiej możliwości, żeby manetka 10 sp. współpracowała z kasetą 9 sp.

Jeżeli dobrze widzę masz łańcuch KMC z serii Z. To budżetowe łańcuchy, szybko się rozciągają i niszczą kasetę/wolnobieg. Jednak zaletą tych łańcuchów jest to, że są tanie. To daje Ci szansę jeżdżenia w systemie 3-ch łańcuchów. Przy zakupie nowego wolnobiegu kup jeszcze 2 nowe łańcuchy. Po przejechaniu ok. 500-800km (zależnie od pogody) zdejmij łańcuch z napędu i załóż nowy. Kiedy wszystkie 3 łańcuchy będą już użyte, przy kolejnej zmianie zawieś wszystkie razem na gwoździu, sprawdź ich wyciągnięcie i następnie załóż na rower ten łańcuch który jest najkrótszy. Dalej postępuj tak samo, zawsze zakładaj na rower najkrótszy łańcuch. Osiągnięcie w tym systemie przebiegu 10 kkm nie jest niczym nadzwyczajnym

Zęby zjedzone już dawno temu Do wymiany.

@dawid już Ci wcześniej napisał: Spec Hi-Lo masz przynajmniej o 150gramów cięższe i bardziej upierdliwe w serwisie Zapomniałeś?

Nie przeszkadzało Ci że dostajesz w ramach reklamacji duuuużo lepsze piasty, prawda? Ale nieco gorsze obręcze uznałeś za powód do zerwania umowy? Jakaś forumowa sekta?

Sądzę że nie ma błędu w opisie Treka. Rama IsoSpeed do super lekkich raczej się nie zalicza, a koła DT X1900 boost pewnie ważą ok. 2kg. Chociaż ja raczej zaliczam to Trekowi na "+" że nie oszukuje na wadze.

Nie chyba, ale na pewno. Mała zębatka korby jest założona odwrotnie. Dodatkowo, obie koronki powinny mieć znaczniki w linii korby. Co do tego który blat jest XTR, wyjaśnił już kolega @gtb, nawiasem mówiąc blat wygląda bardzo dobrze.

Przykro mi przywrócić kolegę do rzeczywistości Czasy w których produkowano przedmioty/rzeczy/maszyny mające funkcjonować nienagannie i długotrwale, skończyły się bezpowrotnie w XX wieku. Obecnie kupujemy przedmioty/rzeczy/maszyny z obliczonym czasem trwałości użytkowania. Dlatego znikają/zniknęli z naszej rzeczywistości ludzie takich profesji jak szewcy, krawcy, szklarze czy szlifierze ostrzący noże i nożyczki..... A elektroniki w ogóle się nie naprawia

Poszła do forumowego kolegi.

Prorok

Masz rację, użyłem skrótu myślowego i nie wyraziłem się wystarczająco precyzyjnie. Chodziło mi raczej o to, że uzyskanie optymalnej masy startowej, zbijając zawartość tłuszczu, bez znaczącej redukcji masy mięśniowej, wychodząc od w miarę poprawnej wagi i kończąc na max 10% tłuszczu w składzie ciała, w dojrzałym wieku jest bardzo ciężkie do uzyskania samym treningiem, o ile w ogóle możliwe. Natomiast, jeżeli ktoś ma sporą nadwagę i wprowadza trening bez zwiększenia spożywanych kalorii, to uzyskując ujemny bilans energetyczny wstępnie może znacząco zredukować masę. Jednak ten sposób ma swoje ograniczenia, można dojść do w miarę poprawnej wagi, ale bez właściwej diety raczej nie do optymalnej wagi startowej. Chociaż, jak to w życiu, zapewne są jakieś wyjątki. Schwalbe zaleca tak: Schwalbe.docx Jest spora rozpiętość zalecanych szerokości obręczy, bez dogmatu.

Nie na temat, ale może autor mnie nie zbeszta. Treningi bez właściwej diety rzeczywiści niewiele pomogą na zrzucenie złych kilogramów, ale i samą dietą nie osiągnie się prawidłowego składu ciała. Gdzieś chyba widziałem, że rozglądałeś się za dietetykiem sportowym. Moim zdaniem dobrze jest samemu ogarnąć podstawy prawidłowego żywienia dla konkretnej dyscypliny sportu, a nie zdawać się w pełni na cudze rady, co nie znaczy że odradzam korzystania z pomocy dietetyka. Ze swojej strony polecam lekturę "Waga startowa" Matta Fitzgeralda. Trochę oparta o amerykańskie wzorce żywieniowe, ale daje dużą wiedzę podstawową.

Spójrz na zimówkę w moim garażu To jest efekt zbyt długiego inwestowania w rower, w pewnym momencie sprzedaż po prostu przestaje być opłacalna bo możesz otrzymać ułamek zainwestowanych pieniędzy. No to wolę się cieszyć świetnym rowerem zimowym niż sprzedać za bezcen.

I to jest, jak sądzę, właściwy kierunek. Trochę ochłonąłeś po wpisach forumowych kolegów. Przez kolejny sezon nabierzesz doświadczenia startowego, którego po kilku startach jeszcze mieć nie możesz. W międzyczasie rowery z orłem na pokładzie powinny trochę stanieć, a jeżeli nie stanieją to kolekcje na 2019 rok powinny być powszechniej wyposażone w najnowsze technologie i łatwiej będzie wybierać. Co do Speca, ja bym już w niego nie inwestował (poza częściami eksploatacyjnymi) i nie sprzedawał, tylko zostawił bym go sobie jako zimówkę. Żeby bez bólu tyrać go później w błocie, śniegu i soli, kiedy już będziesz miał kupiony drogi docelowy rower startowy. Basen OK, poprawia wydolność oddechową, ale zima z krótkimi dniami to też właściwy czas do robienia siły... tak, tak, na siłowni . Przysiady ze sztangą, wspięcia na palce stóp pod obciążeniem, ćwiczenia na dwugłowy uda i przywodziciele. Do tego wzmocnienie gorsetu, polecam nawalać brzuszki ile się da, jak króliczek Duracell, a martwy ciąg wzmocni prostowniki grzbietu co bardzo się przyda w okresie startowym na trzepiących trasach....

Przypiąć narty, cieszyć się, nie marudzić

Fajne zdjęcie w dobrym świetle. Pewnie okolice j. Drawsko, ale wygląda jak trasa świetnego maratonu wokół jeź. Barlineckiego.

Mam jeszcze manetki Sram Rocket 3x9, też pracujące w Shimano'wskim systemie ciągu linki 2:1. W Szczecinie do oddania za uścisk dłoni, w Polsce wysyłka za 12 zł. Gumy trochę wytarte ale jeszcze się nie kleją, w prawej manetce brakuje osłonki gniazda mocowania linki, można zakleić taśmą.

Zrobiłem zdjęcie manetki:

Jakiś taki czysty, jak na porę roku oczywiście, moja zimowka teraz po każdej jeździe trafia pod prysznic