Waza

FreestyleXtreme.com Ocena: Pozytywna +++ Złożyłem zamówienie w piątek, z uwagi na darmową dostawę spodziewany termin odbioru paczki to 8-12 dni. W rzeczywistości towar odebrałem po 6-ciu dniach, a potem otrzymałem lawinę e-maili o tym jak mogę zwrócić towar jeżeli jestem niezadowolony, Albo czy na pewno jestem zadowolony z obsługi, bo jeżeli nie, to proszą o uwagi żeby uniknąć nieporozumień w przyszłości. OK, wiem że to automat, ale miło jest przeczytać że sklep zwraca uwagę na opinie klientów.

Niestety, fulle w tym przedziale cenowym od wiodących producentów, niezależnie XC, trail czy enduro, pomimo niezłego całego osprzętu niemal zawsze mają klocowate koła. Ja, kupując mojego ostatniego (i jednocześnie pierwszego ) fulla, zrobiłem tak jak radzi @Sabarolus, uzyskałem w LBS przyzwoity moim zdaniem rabat na rower, sprzedałem koła ważące prawie 2kg póki były nowe i złożyłem u forumowego kolegi Dawida nowe koła. Ale pokusiłem się złożyć je na chińskim karbonie od NEXTIE, z piastami DT350 i szprychami cieniowanymi do 1,6 wyszły koła 29" o wadze 1424g, ponad 0,5kg lżejsze od pierwotnych Po prawie 3-ch sezonach z tymi kołami stwierdzam że miałem wtedy olśnienie, że poszedłem w chiński karbon. Za niecałe 3k zł mam super lekkie, sztywne koła, na których prawie nie widać śladów używania.

Powinna, bo co prawda średnica jest większa tylko o 5mm, ale przy tak małym rozmiarze to aż 36% różnicy objętości.

Tak z pustymi głowami latacie

A nawet jest to wskazane, przerzutka cudownie odzyska precyzję z czasów nowości

Nowy Romek na wybiegu

Przed zakupami w Bikestacji warto poczytać wpisy internautów, także na tym forum: https://www.forumrowerowe.org/topic/120388-opinie-internetowe-sklepy-rowerowe-cz-2/?do=findComment&comment=2062313

Nie bardzo rozumiem terminu płaskie/zaostrzone. W przypadku strzelania/ślizgania łańcucha po kasecie istotna jest podziałka zębów kasety. W twojej zęby są trochę rozjechane, co powoduje przeskakiwanie łańcucha o prawidłowej podziałce przy mocniejszym depnięciu. Natomiast zadziorki na szczytach zębów kasety powodują spowolnienie przełożeń, więc warto je spiłować. P.S. Teraz zobaczyłem korbę, środkowa tarcza mocno spracowana, czas pomyśleć o wymianie.

Masz podjechane koronki, ale nie jest tragicznie. Spróbuj pojeździć na nowym łańcuchu miękko, bez mocnego deptania ok. 100km, może kaseta się ułoży. Jeżeli po tym dystansie nadal łańcuch będzie strzelał, to albo nowa kaseta, albo powrót do starego łańcucha aż do zajeżdżenia kasety na śmierć. Jeżeli pozostaniesz przy starej kasecie to radzę spiłować zadziorki na szczytach zębów, to poprawi kulturę przełożeń.

A oto i On sam, dwojga imion Stache'k z bažin y Chupacabra, jednym słowem.... Potwór...

Miało być: "Plus jakąś cienką dętkę Panaracer.

Witam, mam komplet niepotrzebnych opon Kenda Kwest 26x1,25", są to używane druciaki ale nie pocięte i jeszcze wytrzymają dobrych kilka kkm, np. jako dojazdówki do pracy/szkoły albo na asfaltowe wyprawy (Kenda Kwest to slicki). Do tych opon mam kpl. dętek Schwalbe 25/40-559 z zaworkami Presta. Plus jakąś cienką oponę Panaracer .

Manetka SRAM Eagle X01, GripShift, czarna, Przerzutka SRAM Eagle X01, czarna, Kaseta SRAM Eagle GX, Łańcuch SRAM Eagle GX, Kpl. zapasowych chwytów SRAM do manetki GripShift, Mniammm, pochwalę się całością, gdy zamontuję na nowo nabytym rowerze i znajdę chwilę żeby zrobić przyzwoite fotki.

Manetki Sram mają ciągnienie linki 1:1, inaczej niż przerzutki tylne Shimano, więc są niekompatybilne.

Jest agresywny marketing to i jest popyt,

Po 2 kkm z łańcuchem KMC serii Z bardziej bym się przejmował stanem kasety.

Kupiłem jakiś czas temu w LBS, w google nie mogę znaleźć. Zestaw nazywa się Repair Kit Tubeless i rzeczywiście jest skuteczny. Sądzę że to zasługa nierozciągliwych łatek i specjalnego kleju o nazwie "rubber cement". Spróbuj poszukać w necie, opakowanie to plastikowa niebieska tuba o dł. 12 cm i średnicy 4 cm.

Oczywiście że wymieszałem.

Zachęcony takimi opiniami postanowiłem spróbować Tune One Shot. Z uwagi na karbonowe obręcze ważne dla mnie było że Tune nie zawiera amoniaku, a po doświadczeniu z usuwaniem z opon starego zaschniętego lateksu ucieszyłem się że mleko Tune jest bezlateksowe. Kupiłem wiosną litrową butlę, zalałem opony i po dwóch miesiącach stwierdzam że jest to najgorsze mleko jakiego kiedykolwiek używałem (celowo nie używam słowa "uszczelniacz"). Rzeczywiście, jest bezzapachowe, ma konsystencję dzięki której łatwo przelewa się w oponie, jest bez amoniaku, podobno nie reaguje na CO2, ma tylko jedną wadę, nie uszczelnia, wcale. Dwa tygodnie temu przebiłem przednią oponę, nic nadzwyczajnego, punktowe przekłucie tak małe że nawet nie widać było dziurki. Pamiętam że nawet się trochę zdziwiłem że przejechałem kilkanaście metrów i nadal mleczko tryskało. Zatrzymałem się, obróciłem koło przebiciem w dół, potrząsałem dłuższą chwilę, w końcu się uszczelniło. Odczekałem jeszcze chwilę, ruszyłem i..... po 200-300m mleko znowu sika, powtórzyłem operację z potrząsaniem kołem, wsiadam na rower i po 100-200m to samo. Próbowałem chyba z 5-6 razy aż się poddałem i wróciłem do domu z buta. Przekłucie opony musiałem podkleić łatką Michelin'a do tubeless. Dzisiaj powtórka, tym razem tylna opona. Znowu punktowe przekłucie, ale tym razem mleko Tune nawet nie próbowało udawać że coś uszczelnia, niezależnie od potrząsania kołem, ustawiania przebiciem w dół, sikało tak długo aż całkiem zeszło powietrze z opony. A trwało to naprawdę długo bo przebicie było mikroskopijne. Pozostaje mi chyba wrócić do upierdliwego w czyszczeniu, ale doskonale uszczelniającego Continental RevoSealant, chyba że ktoś z kolegów może z czystym sumieniem polecić inny uszczelniacz bez amoniaku.

W takim razie, moim zdaniem: https://www.cyklomania.pl/kmc-lancuch-x-10-el-srebrny-10s-114ogniw,id3211.html lub: https://www.cyklomania.pl/shimano-lancuch-slx-xt-xtr-cn-hg95-10rz-116l-pin-oem,id5566.html KMC ma bardzo dobry stosunek ceny do trwałości (i spinkę w komplecie), a Shimano XT przyzwoitą wytrzymałość i najwyższą kulturę pracy w homogenicznym napędzie Shimano.

Jaki budżet? Napęd Shimano?

Blat, podobnie jak środkowa, jest w bdb. stanie. Blat mógłby mieć zęby jak igiełki, a i tak by działał pozytywnie, ze względu na dużą ilość zębów na których opiera się łańcuch.

Ne mam siły

Żaden łańcuch, nawet najtańsze shimanowskie badziewie, nie rozciągnie się na 100 km miękkiej jazdy o np. 0,5% żeby "dopasować" się do kasety. To kaseta dopasowuje się do łańcucha, a nie łańcuch do kasety. Amen.