Waza

Nie odkręcaj, system ma być zamknięty.

Wyjmij koło, włóż do zacisku stare wytarte klocki i między nie włóż płaski wkrętak, delikatnie przekręć wkrętak do oporu, tak żeby rozchylić tłoczki zacisku. Stare klocki hamulcowe używasz po to żeby nie uszkodzić tłoczków. Następnie włóż do zacisku nowe klocki, wepnij koło, a następnie kilkanaście razy szybko naciśnij klamkę hamulcową (podpompujesz olej mineralny), ostatnie naciśnięcie przytrzymaj kilkanaście sekund. Teraz możesz ustawić zacisk żeby nowe klocki nie tarły o tarczę.

Co się stało temu misiu siodłu

Koledzy, serdecznie przepraszam za swój głupio nieprzemyślany wpis na 3 stronie tego wątku, co skłoniło kosa1987 do podzielenia się swoimi przemyśleniami, a w konsekwencji do dwustronicowego OT

I całkowicie bez szydery, byłby to kierunek który pogodził by większość z nas. Prosty łańcuch, bo nie wymagający przekoszeń a więc trwały i tani, jedna tania koronka z tyłu zamiast kasety wyrzeźbionej z monobloku za miliony, gdyby jeszcze do tego był blat korby z możliwością łatwej wymiany bez wyciągania korby z suportu. Mamy więc całkowitą niewrażliwość napędu na warunki pogodowe, składającego się z tanich komponentów o wielokrotnie dłuższej trwałości. Tyko kto strzeli sobie w stopę, wypuszczając na rynek napęd który najtwardsi riderzy nie byliby w stanie zajeździć przez sezon

Właśnie tak zarabiają na dobre życie wszystkie branże technologiczne, elektroniczna, samochodowa, fotograficzna, AGD...…. Więc skąd oczekiwanie że rowerowa zrezygnuje z zarobku?

Prawdopodobnie nie odczujesz żadnej różnicy jeżeli chodzi o moc i modulację między SLX i XT jeżeli oba zestawy będą na klockach żywicznych, podobnie jak wtedy kiedy oba zestawy hamulców będą na metalikach. Więc wybierz albo tańsze SLX, albo XT droższe i trochę lżejsze oraz mające pokrętło free stroke. A klocki, tak jak radzi @m0d dobieraj stosownie do swoich preferencji. Metaliki są wytrzymalsze na długich zjazdach ale po otrzymaniu odrobiny wilgoci wyją jak syrena okrętowa. Żywiczne są dużo cichsze, ale zjeżdżając w deszczu długi zjazd w górach można je "zjeść" po jednym takim zjeździe. Ja preferuję żywiczne, mimo ich niższej wytrzymałości, bo jestem stosunkowo lekki, w dużych górach bywam od wielkiego święta, a przy tym subiektywnie odnoszę wrażenie że na żywicznych klockach hamulce mają minimalnie lepszą modulację. EDYTA. Do tego co napisał @maczet190399, idąc po taniości warto się pochylić nad pozagrupowymi MT500. Tak naprawdę to są Deore, ale zakładane przez producentów rowerów dla oszczędności, w rowerach wyposażonych w osprzęt np. XT, wtedy hamulce Deore odstręczałyby potencjalnych klientów, a MT500 już tak nie kłują w oczy. Minionej jesieni podczas testów Scotta na rok 2019 pojeździłem na czterotłoczkowych MT520 i byłem naprawdę pod wrażeniem ich siły i całkiem niezłej modulacji.

Ale fajnie że takie alternatywy się pojawiają. O ile będą sprawne, to myślę że znajdą się chętni, choćby tacy jak kolega @Punkxtr budujący swoje własne dream bikes.

To zdjęcie @elkaziorro już kiedyś chyba wstawił (albo bardzo podobne), ale naprawdę jest warte przypomnienia. W moim przypadku, patrząc w czeluść mam przez chwilę wrażenie że ta czerń z niej powolutku wypełza.

Ja z takimi "nic nie wartymi" pedałami (Richey WCS Paradigm) jeżdżę na jednym z rowerów od 5 lat.

Odnośnie kół, piasty DT350 to kwintesencja trwałości, niezawodności i łatwości serwisowania, co prawda mają ratchety tylko 18T (które łatwo wymienić na 36T lub 54T), ale to piasty na lata użytkowania jeżeli od czasu do czasu się je przesmaruje. Obręcze XM401 to są chyba właśnie te użyte w kołach DT M1900, dużo ciekawszym rozwiązaniem byłoby użycie XM421 o szerokości wew. 25mm. Obie obręcze ważą niemal tyle samo, ale XM421 jest sztywniejsza i opony w rozmiarze 2.1-2.35 lepiej się na niej układają. Mimo to, wielkiej różnicy nie odczujesz. Moim zdaniem nic nie zyskasz wstawiając widelec bardziej wiotki, bez boosta, z mniejszym trailem i dodatkowo wymagający wymiany przedniego koła. Co do napędu, każdy ma swoje preferencje. W jednym z rowerów mam eagle'a 1x12 i jestem zadowolony, bo to funbike do cięższych zastosowań gdzie liczy się prostota obsługi. Ale w drugim, fullu XC, mam napęd 2x10 i na pewno go nie zmienię z uwagi na jego wszechstronność.

Wreszcie pojeździłem, druga jazda po dwumiesięcznej przerwie spowodowanej kontuzją, miłe 40 km w luźnym tempie po ulubionych odcinkach przy przepięknej pogodzie. A po obiedzie syzyfowe prace, ponieważ wysłałem koła od Stache'ka do Daveo żeby przeplótł je na nowe obręcze, to wziąłem się za czyszczenie z zaschłego Trezado opon w rozmiarze 29x3.0 My naprawdę musimy kochać ten sport.

Zacny rower ten Procaliber. Jeżeli masz dobrą okazję cenową to bierz. Słusznie wypunktowałeś koła i hamulce. Ale dla jazdy jaką wyżej opisałeś, koła choć ciężkawe, to w zupełności wystarczające a przy tym pancerne. Jeżeli w niedługim czasie najdzie Cię ochota na ściganie, to zawsze możesz złożyć (lub okazyjnie kupić systemowe, jeżeli dobrze poszukasz) drugi kpl. lekkich kół startowych, a te z roweru pozostawić sobie do codziennej młócki. Natomiast hamulce MT500 nie są wcale takie złe, to Deore ale oznaczone jako poza grupowe, bo firmy rowerowe jak np. Trek, muszą szukać gdzieś oszczędności, a wstawienie w rower na napędzie XT hamulców Deore byłoby źle odbierane przez klientów. Minionej jesieni podczas demo day Scotta pojeździłem na Geniusie z czterotłoczkowymi MT520, byłem naprawdę pod dużym wrażeniem ich siły i całkiem niezłej modulacji.

Raczej z nienawiścią Właśnie stracił tytuł "primus inter pares"

Chyba raczej Pruski : Reżyser: A co to? Co to jest?!Zastępca: To ten znajomy od Hochwandera.Rekwizytorka: Propozycja na dziedzica...Zastępca: Ochudzki.Reżyser: Ale co on ma na sobie?Rekwizytorka: No... To ewentualnie można zdjąć.Zastępca: O, to jest bardzo dobra koncepcja...Reżyser: Ona jest bardzo dobra ta koncepcja ale dlaczego on ma pruski mundur na sobie?!Rekwizytorka: Pruski, bo to jest dziedzic pruski. O! Mam napisane w scenopisie - "wchodzi dziedzic pruski".Producent: Pruski, pruski... Bo on się nazywa Pruski! Wawrzyniec Pruski! Polski dziedzic! Rekwizytorka: No to mogę go przepasać po prostu.