94ostry

Całkowicie zgadzam się co do kół i ramy. Moim zdaniem dobre koła w rowerach 29" są szalenie istotne. Na 29" można jechać szybciej, ale trzeba więcej siły włożyć w rozpędzenie roweru. Więc waga, 'sztywność koła', dobra piasta to podstawa. Moim zdaniem na tym elemencie nie ma co oszczędzać. Co do kasy wydanej na amorka moim skromnym zdaniem uważam, że przy takich przebiegach i jeśli kolega nie chce startować w maratonach nie warto ładować się w amora za więcej niż 1400-1500 zł. Może na początku na FOXie za 3000zł i więcej jedzie się fajnie. Ale potem się zapaskudzi, trzeba przeserwisować itd, a to są koszty, które rosną wraz ze stopniem zaawansowania sprzętu. Sam zamieniłem RockShoxa Torę na FOXa i powiem szczerze iż żałuję, że nie kupiłem kolejnego RockShoxa ze średniej półki. A to co się zaoszczędzi warto wydać na koła, albo na osprzęt XT, jeśli to takie istotne. Pozdro!

Też miałem straszny problem z decyzja Zdecydowałem się na Canyona za 4900zł + transport (300zł) - rozmiar L (183 wzrostu, noga 87), powody: - w Haibike nie ma manetki obsługującej amortyzator (Fox remote Kit z tego co sprawdziłem kosztuje 400zł). W moim poprzednim rowerze też tego nie miałem i ciągle schylanie do goleni mnie strasznie denerwowało.- Haibike jest dziwnie ciężki, Canyon waży 11,6 kg na ramie aluminiowej, a Haibike 11,4 kg - jak na carbon to trochę dużo. Pewnie na dzień dobry będą koła do wymiany lub coś podobnego. - Brak zaufania do komponentów XLC, które są w Haibike - prawdopodobnie są to bardzo dobre komponenty, ale nie miałem z nimi styczności. Nie udało mi się również stwierdzić kto je produkuje dla Haibike. Czekam na przesyłkę

A czy posiadanie powłoki Kashimy warto poświęci dla manetki? Zastanawiam się nad Fox32 Float Ctd Evaluation 29 http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=3173 Ma manetke ale nie ma powłoki. Fox 32 Float Ctd o/b http://www.haibike.de/produkte_detail_pl,72523,21576,detail.html Jesli dobrze widzę ma powłokę ale nie ma manetki. Poza tym czy oba mają O/B?

Wiem, że to trochę nie w temacie, ale mam sam zastanawiam się nad zakupem tego roweru i jeszcze innego w tej samej cenie (specyfikacja poniżej). Mają wybór na którego byście się zdecydowali? Największą niewiadomą dla tego roweru jest jakoś ramy karbonowej oraz komponentami (piasty) firmy XLO. Nie spotkałem się jeszcze z komponentami tej firmy, nie wiem do czego je porównać. Będę niezmiernie wdzięczy za pomoc. Więcej w tym temacie http://www.forumrowerowe.org/topic/170650-rower-do-5000-grand-canyon-al-slx-79-vs-haibike-greed-910/ HAIBIKE GREED 9.10 http://www.haibike.d...576,detail.html Fork Fox 32 Float CTD O/B, suspension: air, damping: oil, travel: 100mm, tapered Front derailleur Shimano Deore M611, Direct Mount Rear derailleur Shimano Deore XT M 781, 30-speed Shiftlever Shimano Deore, SL-M 610, Rapidfire Crankset Shimano SLX M 672, 40-30-22 Teeth, 2-piece crankset Bottom bracket Shimano Press Fit SM-BB 71 Sprocket Sram PG 1020 11-36 Teeth, 10-gear Chain KMC X10-93 Brake lever Tektro Auriga, hydraulic disc brake Brake (front) Tektro Auriga, hydraulic disc brake, 180mm Brake (rear) Tektro Auriga, hydraulic disc brake, 160mm Tires Schwalbe Racing Ralph Performance,29x2,25, Presta valve Rim DT Swiss 466d Disc, alloy-double wall Hub (front) XLC EVO Disc, axle 15mm Hub (rear) XLC EVO Disc axle, 142/12mm Spokes black 2,0mm Handlebar Haibike Top-Flatbar, oversize, 720mm Grips XLC Sport lock on grips Stem Haibike Alu A-Head Headset VP 62AC, semi-integrated, tapered Saddle Selle Italia X1 Seatpost Haibike 27,2mm, Alu-Patent, clamp with hexagon-clamping Pedals w/o permissible total weight 120 kg Rama UD Carbon, 29", Advanced Multiforming Technology, Monocoque Ciężar całkowity 11,4

A jak oceniacie jakoś ramy w Canyonie AL SLX 7.9? Nie miałem okazji jej widzieć na żywo, ale na zdjęciach ciekawiej prezentują się ramy np. Speca i Trek'a.

@marcusb Dzięki za info. A co Canyon'a - mają 183 wzrostu, noga 87 (od stopy do jajek) powinienem myślę o.... M (celowałem w L) ???? Pozdro

Ogólnie sam zastanawiam się nad tym rowerkiem (182 wzrost, 80kg wagi). Zastanawiam się tylko nad jednym - czy ten rower nie jest za bardzo PRO? (np. sztywna oś z tyłu, amorek FOX z milionem ustawień itd.) Czy taki przeciętny śmiertelnik - amator, który śmiga rowerem dla przyjemności, od czasu do czasu maratonik wykorzysta potencjał tego rowerku? Czy lepiej zejść na przedział cenowy 4000 zł ? Jestem ciekawy waszej opinii. Pozdro

W tym sklepie http://rowerowy.com/ zamawiają towar z katalogu. Jednakże, cena będzie mega więc chyba nie warto się w to bawić P.S. A jak syn przywali na masie za rok??

Tak jak Puklus napisał - tłumik siorba, syczy i popiskuje. Początkowo myślałem że to wina uszczelek - że się już wyrobiły, ale nawet po wymianie nic się nie zmieniło. Ten typ tak ma. A sprężyna skrzypi przy dużym skoku. Jak jadę np. po kostce brukowej wszystko jest OK. Ale jak czasami trzeba gdzieś skoczyć np. wysoki krawężnik no to pojawia się te fatalne skrzypienie. Posmarowałem dokładnie sprężynę, za jakiś czas zrobię to jeszcze raz i zobaczymy co będzie

Niestety zgadza się - cena to trochę przegięcie. Myślałem że może jest jakiś sklep, który tak nie ściąga cenowo. Jest tak jak mówisz. Skrzypi tylko podczas skoku - jak w starym łóżku ;p

Posmarowałem/pojeździłem i jest trochę lepiej - ale nadal skrzypi. Poza tym mam inne pytanko. Trafiłem do katalogu z opisem części amortyzatora - masa dziwnych nazw, np.: tłumik kompresji - numer katalogowy 11.4015.012.000 Czy wiecie może gdzie/w jakim sklepie można zamówić części bezpośrednio z katalogu? Pozdro

Ok dzięki wielkie za pomoc. Faktycznie to może być to bo do smarowania się jakoś mega nie przyłożyłem. Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź. Tak wyjmowałem sprężynę - wyczyściłem ją "z grubsza" i posmarowałem. Ale jeśli dobrze rozumiem, zalecacie lustereczko ? Co polecacie do smarowania sprężyny?

Witam serdecznie Jakiś czas temu serwisowałem swój amortyzator (czyszczenie, wymiana oleju, smarowaniu) Rock Shox Tora TK Coil. Już przed serwisem przy ostrym skoku amortyzator skrzypiał (szczególnie dziwny dzięki wydawała sprężyna z lewej goleni). Liczyłem że po całym zabiegu problemu nie będzie, ale niestety. Czy wiecie co może być przyczyną tego problemu? Dodam, że nie wymieniałem uszczelek.

Tak, tylko że te bąbelki powietrze pojawiały się z drugiej strony pokrywy, a nie z tej gdzie jest owy otwór do ujścia powietrza. Ale jeszcze raz przepompowałem olej (od strony zacisku oczywiście) i wydaje się że problem już się nie powtórzył. W każdym razie hamulce działają prawidłowo