ajgor11
-
Liczba zawartości
279 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ajgor11
-
Czytałem ze jeśli najpierw wypompuje stary i zaleje nowym, to potem z odpowietrzaniem dużo kłopotu(o tu To będzie moja pierwsza próba odpowietrzania, nie robiłem tego nigdy wcześniej.
-
Taki mam własnie zamiar. Co do przelewania, to po prostu pompowac nowy plyn od zacisku do klamki i z klamki odsysac stary, az bedzie widac ze w ukladzie jest tylko nowy i potem calosc odpowietrzyc?
-
Jeśli moje elixir 1 były zalane fabrycznie dot 4, a teraz zaleje 5.1 to czy będzie to miało jakieś konsekwencje, czy mieszanie jest dozwolone(nawet z tak starym płynem jak moj).
-
5.1 nie bedzie lepszy?
-
Witam wszystkich. Będę odpowietrzał elixir 1 i wymieniał w nich płyn. Rower z tymi hamulcami kupiłem jako nowy w 2013. Jakim płynem były one fabrycznie zalewane, ponieważ nie wiem, który kupić. Dot 4 czy 5.1? Warto kupować Dot produkcji Avid czy zwykły samochodowy również wystarczy? W zestawach do odpowietrzania dodawany jest Dot o pojemności 60ml. Czy te 60ml wystarczy do wymiany płynu w obu hamulcach? Pozdrawiam.
-
@Tatanka @EdytaM Jesli wszystkie zębatki i kolka przerzutki są w porządku to mogę wymienić łańcuch na nowy, czy wraz z wymiana łańcucha muszę wymieniać reszte?
-
Do wymiany czy da się jeszcze używać? https://drive.google.com/drive/folders/1-4ucXH8S0rb1fM_9mk2cxrQBYpjqPEtk
-
[Amortyzator przedni] Rock Shock Tora 302 RS - konserwacja
ajgor11 odpowiedział konrad9100 → na temat → Rock Shox
Wysłane z mojego HTC Desire C -
Taaa najcichsze... W swoim przednim elixir 1 mam oryginalne klocki avida. Są tak niemiłosiernie głośne, odgłos przypomina indyka. Wysłane z mojego HTC Desire C
-
@flor3q niestety nie pozbylem się tego problemu, ale jak pisał mój przedmowca, wymiana klocków powinna załatwić sprawę. Kiedy dojadę swoje klocki i wymienię na inne to dam znać czy coś zmienilo (o ile nie zapomnę ) Wysłane z mojego HTC Desire C
-
Przepraszam ,że dopiero teraz się odezwałem. Co do tarczy to raczej nie jest zatłuszczona ,właśnie ją przejrzałem i nie ma na niej ciemniejszych śladów.
-
OK dzięki za pomoc, potem spojrzę jak wygląda powierzchnia tarczy i się odezwę. Jeśli tarcza i klocki są zatłuszczone, to mam rozumieć ,że tarcza do odratowania ,a klocki niestety do kosza?
-
Nie, wystarczy przełożyć klocki ,czy tarcze też muszę ? Wysłane z mojego HTC Desire C
-
Co do regulacji zacisku ,to tak prostą czynność potrafię wykonać (luzowanie śrub, zacisnięcie klamki, dokręcenie śrub). Co do napięcia szprych : w miejscu gdzie się krzyżują poruszałem dwiema i rzeczywiście wydały z siebie taki dźwięk, tylko ,że z tyłu było tak samo, a mimo to przy hamowaniu tylne koło nie hałasuje. Kolega ma ten sam rower co ja, te same hamulce i mówił ,że po jakimś czasie ustało. Może muszę jakoś ,,rozjeździć,, te hamulce?
-
Tarcze to Avid G2CS.
-
Rower nowy, kupiony na początku listopada 2013, ale mało jeździłem. Szprych sam bym nie naciągał, nie mam klucza i nie potrafię. Zlecił bym to dla serwisu rowerowego. Może to nie dokręcona tarcza albo zacisk?
-
Warto naciągnąć szprychy? Czy nie naciągnięte mogą spowodować jakąś poważną usterkę??
-
Witam! Posiadam hamulce Avid elixir 1. Przy hamowaniu przednim hamulcem ,wydaje on siebie dziwne dźwięki. Tu macie filmik : http://www.youtube.com/watch?v=BNnigIqQmDE&feature=youtu.be Tak powinno być, czy może jest coś nie tak? Dodam ,że kiedy hamuje tylnym hamulcem , nie wydaje on siebie takich dźwięków. P.S Przepraszam za jakość filmiku (nagrywane telefonem). Pozdrawiam!
-
To jak panowie, wszystko w moim amorku w porządku jeśli chodzi o rebound??
-
Mógłbyś zrobić zdjęcie bezpośrednio dla blokady? Łatwiej będzie powiedzieć czy można czy nie. Zrób zdjęcie podobne do tego : http://www.google.pl...tart=26&ndsp=36
-
Masz coś takiego : http://www.google.pl/imgres?biw=1280&bih=909&tbm=isch&tbnid=5lGE2Jv4bV-VLM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fkatalog.bikeboard.pl%2Fprodukt%2C2013%2Camortyzatory-przednie%2C5910&docid=HtvsemTpqy08ZM&imgurl=http%3A%2F%2Fkatalog.bikeboard.pl%2Fkatalog2013%2F521na2_rcngld_rl_26q_sa100_blk_dsc_rmt.a26w.jpg&w=1000&h=1000&ei=j_TxUr-8AoTl4QTX-oHwBg&zoom=1&ved=0CNwBEIQcMCs&iact=rc&dur=792&page=2&start=26&ndsp=36 Czy coś takiego? : http://www.google.pl/imgres?biw=1280&bih=909&tbm=isch&tbnid=vzZKmMAPhVWx9M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fforums.mtbr.com%2Fshocks-suspension%2Frock-shox-recon-2010-identification-826867.html&docid=_k2uIhPnphXknM&imgurl=http%3A%2F%2Ffcdn.mtbr.com%2Fattachments%2Fshocks-suspension%2F741764d1354468438-rock-shox-recon-2010-identification-rs-recon2.jpg&w=768&h=1024&ei=j_TxUr-8AoTl4QTX-oHwBg&zoom=1&ved=0CI8CEIQcMDw&iact=rc&dur=663&page=2&start=26&ndsp=36 Chodzi mi tu oczywiście o blokadę.
-
Hmmm, no jest to XC30 ,rok nie wiem Chyba 2013 ,bo amorek siedzi w Kross A6 2013.
-
Tu filmik jak kręcę regulatorem : http://www.youtube.com/watch?v=nAqZphL8NnE&feature=youtu.be Z góry przepraszam za jakość -nagrywane telefonem
-
Oto dźwięk amorka: https://www.youtube.com/watch?v=dS9FKYsuOs8
-
mi nie chodzi o wymiane tłumika, bardziej mnie interesuje jak działa (jak się kręci , o ile max. stopni można przekręcić itp.) pokrętło w RS XC30 TK .