KrzysiekCH

RS jest pozycjonowany wyżej pewnie dlatego że ma AXS. Ja osobiście wolałbym bez AXS. I też zawieszenie foxa bardziej mi podchodzi. GRIP2 jest świetnym tłumikiem jak się uda go odpowiednio ustawić 🙂

TNT. Pewnie założę ją tylko na tył a drugą dam koledze z którym jadę na tą pustynię (dostanie tą cięższą 🙂 )

Teoretycznie 735g - w rzeczywistości 755g i 769g. Założę je pewnie dopiero jakoś w marcu, teraz dojadę to co mam.

Zamówiłem te Mezcale TNT 2.35 - dzięki za info o tych kolcach, będę musiał poczytać, na zdjęciach z ubiegłych lat wygląda to tylko jak trochę szuterków i kilka wydm 🙂

@KrissDeValnor Miałem Scorpiony ale wersję Enduro (S+R) - w sumie fajne opony, wytrzymałe, ale tylko i wyłącznie na bardzo suche warunki, kompletnie nie dają sobie rady na mokrym, a co gorsza w błocie. Ale Ty pewnie celujesz w wersje XC 🙂o nich się nie wypowiem. Jak już tutaj mowa o oponach XC - przy okazji podepnę się pod temat - co byście zaproponowali na 6 dniowy wyścig XC na pustyni? Startuję w Titan Marocco i potrzebuję szerokiej opony na tamtejsze warunki - czyli sucho, pewnie większość po ubitych trasach z kamieniami do tego sporo piasku no i najważniejsze żeby była wytrzymała, przyczepność nie jest priorytetem, tam nie powinno być nic wymagającego technicznie. Myślę, żeby spróbować zachwalane tutaj Mezcale w wersji TNT @bogus jak one się sprawdzają w terenie suchym, piaskowym?

14kEUR za topową wersję🙂 nieźle jak za hardtaila od Scotta.

kilka ciuchów z BIMBER – Pędzimy w Beskidach. Dobre wykonanie, jak się spisują to okaże się w lato 🙂

Ciekawe czy poprawili łożyska w zawieszeniu. U mnie padły po 4kkm i dwóch latach użytkowania, ale nie narzekam, bo poza tym jestem z niego super zadowolony.

Zgodnie z oczekiwaniami - zrobili ją ciut bardziej "progresywną" w stosunku do tej wersji, którą mam. Ciekawe jaki to rozmiar ramy na zdjeciu, stack wydaje sie bardzo niski. Ten kąt podsiodłowy na pewno nie efektywny 🙂, pewnie ma z 77 efektywny.

SPD czy platformy to światopoglądowa dyskusja. Osobiście mam spd w xc, ale w enduro i dh mam platformy. 10 lat temu przesiadłem się z spd na platformy, bo chciałem się nauczyć lepszej kontroli nad rowerem. I szczerze mówiąc nie będę się na razie przesiadał z powrotem na espedy. Z drugiej strony - u prosów w EWS chyba już tylko Sam Hill jeździ na platformach – ale za to jak 🙂

Bo mała awaria... 🙂 Jakoś mi się w locie przerzutka wkręciła w koło, nie wiem jakim cudem... przy zdejmowaniu koła oczywiście rozleciała się kaseta i piasta. Ale w serwisie ogarnęli w pół godziny 🙂

Ja bym się raczej skupił na producentach którzy mają dobry program crash replacement - np. 30% zniżki na nową ramę jeśli zostanie uszkodzona. Zwróciłbym też uwagę z którym producentem jest dobry kontakt, tak żeby mieć pewność, że jak coś się będzie działo to można to sprawnie załatwić. Dożywotnia gwarancja ładnie brzmi, ale zgadzam się z przedmówcami, w rzeczywistości nie ma większego znaczenia.

Przymierzam się do ich trailówki Woodsprite :-). Mąż koleżanki z pracy pracuje w Treku, jutro dam jej zadanie żeby się go spytała o co chodzi w tym rowerze 🙂 może faktycznie tak jak piszę @Tyfon79 żeby zmotywować do kupna Fuela ExE, który wygląda dokładnie tak samo 🙂

Ostatnio jeździłem na Antidote Carbonjack - butikowe enduro, 13,5kg kosztuje 4k EUR mniej niż ten Trek...

Też tak to widzę, trail nie może mieć nadwagi. I zresztą za taką kasę to można znaleźć pełnoprawne enduro poniżej 13kg 🙂

Wizualnie mi się nie podoba, ale to kwestia gustu - pewnie musieli tak zrobić, żeby móc montować długie droppery. Nie ma już knock blocka, co akurat jest moim zdaniem pozytywem. Geometria zgodna z aktualnymi standardami, podoba mi się, że tylnie widełki rosną wraz z rozmiarem. Ale tak jak kiedyś to była w miarę lekka trailówka tak już teraz prawie enduro... i jeszcze ta waga... w niemieckim magazynie testowali najdroższą wersję 9.9 XX1 AXS, która kosztuje 12.999 EUR i to podobno waży 14,6kg bez pedałów...tego to już wogóle nie rozumiem, co tam tyle niby waży. Akurat to jeszcze jest kategoria rowerów, gdzie waga ma jeszcze jakieś znaczenie.

Co do kół – moja propozycja to Newmen SL a.30, w miarę lekkie, bardzo wytrzymałe i cenowo bez szaleństw. Opony bym wziął Wolfpack Enduro to jeszcze zaoszczędzisz 200 PLN 😉

Bo w końcu udało się pojechać w Alpy na cały dzień i wyszło 7000 metrów w dół 🙂

Dokładnie. Okazało się, że mam niedaleko do dystrybutora Antidote na Szwajcarię, więc podjechałem i dał mi na kilka dni do pojeżdżenia :-). Teraz czekam na nowy Woodsprite, ma być dostępny na testy w listopadzie. Dzisiaj pojeździłem trochę konkretniej na Carbonjacku - bardzo ciekawy rower, do długiego tyłu nie jestem przyzwyczajony, więc chwilkę mi zajęło nauczyć się tym skręcać, ale generalnie bardzo dynamiczny, skoczny i bardzo lekki jak na enduro rower.

Bo Antidote Carbonjack... dostałem do testowania, dzisiaj tylko chwilkę pojeździłem ale jutro pojeżdżę dłużej. Rama kapitalnie wykonana, tyle mogę na razie stwierdzić 🙂

Bo trochę mało wody w jeziorze

Sorry może się nie wyraziłem precyzyjnie - „oszukiwać” – w sensie np. prawdziwy bunny hop zamiast po prostu pociągniecie za pedały, albo właśnie agrafki z podniesieniem tylnego kola. Jazda na platformach w terenie (wiadomo, trzeba mieć teren gdzie można to wykorzystać) jest z tego względu moim zdaniem trochę bardziej wymagająca – trzeba też pamiętać np. o przesunięciu stopy, ustawieniu pięty itp. Ja wtedy lepiej czuje rower, ale to pewnie kwestia indywidualna. Z drugiej strony zawsze można powiedzieć, że w sumie po co sobie utrudniać życie jak można to wszystko zrobić tak samo dobrze w espedach ;-). No i w EWS chyba wszyscy oprócz Sam Hilla jeżdżą w klikach. 🙂

Przesiadłem się kilka lat temu z spd na platformy, tzn. w enduro, trail zacząłem jeździć na platformach a na innych rowerach np. XC cały czas w spd. Powód był podobny jak u innych - chciałem się nauczyć lepszej kontroli nad rowerem, i przestać "oszukiwać" tak jak w spd. Jak masz technikę i dobrze współgrającą kombinację but/pedał to nie widzę, żadnej różnicy w trzymaniu stopy w powietrzu czy na trailach. Oczywiście, trzeba trochę pojeździć i się przyzwyczaić. Sam już chyba nie będę wracał do spd w enduro. Co do butów, to testowałem przez ostatnie lata kilka modeli i nie znalazłem lepszych niż 5 10 (zwykły freerider).

@MandoleranFolie można zamówić, ja nie chciałem, bo dostałem folię dopasowaną do roweru (Grizl). Oglądałem Triglava, podsiodłówka mi się podoba, torbę na kierownicę restrap ma moim zdaniem fajniejszą, zwłaszcza, ta mała torebka przypinana magnetycznie to większej. Zresztą dostępność triglava też taka sobie... zobaczymy jak restrap spisze się w trasie.

@wojtt80naklejkę dostałem gratisem, wystarczy, że wydałem kupę kasy na torby 🙂