wojtekdu

Trasy można i trzeba usuwać, jedynie co to fakt, że wszystkie są zapamiętane w aplikacji OneLapFit i zawsze można ponownie przesłać do licznika.

Licznik pauzuje automatycznie, ale nie kończy automatycznie, natomiast automatyczne wyłączanie nie działa podczas pauzy.

Tak potem rejestruje cały przejazd uwzględniając pauzy. I tam autostart działa.

Ale po co grzebać. Kończysz jazdę wchodzisz na Stravę i ściągasz gpx. Nie łatwiejsze to? Tak robię i to się sprawdza. Czasami trzeba zmienić swoje przyzwyczajenia i później okazuje się to strzałem w 10-tkę.

Jeśli chodzi o gpx`a to synchronizuje ze stravą i z tamtąd bez problemu pobierasz gpx. Synchronizuje się bez problemowo tylko trzeba to skonfigurować w OnelapFit.

A jeździłeś w zimę w grubych rękawicach? Chyba przesadziłeś i porównanie GEOIDA z Garminem to chyba nieporozumienie.

Mapy na tak małym ekraniku do niczego nie są potrzebne. To raz, a dotytyk bardziej przeszkadza niż pomaga. Więc, jeśli chodzi o mnie, to za te dodatkowe funkcjonalności dziękuję. Dodatkowe około 400 PLN w kieszeni.

Podajesz cenę więc powiedz skąd ta cena.

Po kilku jazdach uważam, że licznik jest OK. Jeżdżę na mrozie kilka godzin, na podświetleniu i wracając mam 87% baterii. Nie tak jak w moim MIO Cyclo ciągłe problemy z akumlatorem. Mnie na nawigacji tak bardzo nie zależy jednak nawigacja po kresce nie jest taka zła. Skonfigurowałem tak pierwszy ekran, że w zasadzie mnie zupełnie wystarcza. Prędkość aktualna, kadencja, tętno temperatura, przejechany dystans, prędkość średnia i maksymalna. Jeśli mam uruchomioną nawigację przed manewrem w górnym lewym rogu pokazuje się kierunek i dystans do manewru. Co więcej potrzeba do jazdy rekreacyjnej? Synchronizuje ze Stravą szybko. Za 1/3 ceny najtańszego z kolejnych liczników. Super. Kilka lat używałem Mio Cyclo 215 z czujnikami. Wieczne problemy z synchronizacją. (serwis w końcu wymiękł), dwa razy w serwisie problem z akumulatorami i cena prawie 1000 PLN.

Trzeba by zacząć od tego czy na telefonie masz Wi-Fi. Jeśli tak to powinni się połączyć bez problemu.

Ja zakupiłem dwa jeden dla mnie drugi dla żony. W pierwszej paczce dotarły identyczne szczoteczki tylko czerwone, w drugiej czarne. Jedne musiałem odesłać na adres polskiego magazynu, drugie mogłem zatrzymać. Zarówno w pierwszym jak i drugim przypadku kasę zwrócili bardzo szybko.

Już wszystko jasna. Pobrany plik ze Stravy zawiera wszystkie dane o treningu i można go animować.

Już wszystko jasne. Na komputerze miałem odpaloną Stravę na innym koncie. Teraz jest wszystko OK. A może wiesz jak ze Stravy mogę wyeksportować plik gpx treningu z wszystkimi danymi treningu?

Ten wątek przeczytałem ale tam nie ma interesującego mnie tematu. Mogę wyeksportować plik fit z treningu i potem go przekonwertować na gpx ale tam nie ma danych o trengu. Tam jest tylko informacja o drodze. Dlatego założyłem odrębny wątek.

NIby ma włączoną synchronizację ze Stravą, a trening na Stravie się nie pojawia. Można to jakoś wymusić? Tak autoryzacja jest, Klikam w Prześlij dane. Pisze Strawa załadowany. i nic.

U mnie nie pojawia się na Stravie. Nie wiem dlaczego. Jak synchronizujesz ze Stravą?

Chociaż tytuł wątku.

Wczoraj dotarł do mnie Geoid CC600. Jak mogę wyeksportować plik gpx. Potrzebuję pełny plik z danymi, bo potem animuję trasę dla YouTube.

Po pierwsze musisz zainstalować na telefonie aplikację Bafang Go. Następnie uruchomić ją i kliknąć u góry ekranu ikonkę bluetooth. Przy włączonej baterii urządzenia parują się automatycznie. Nie wprowadzałem rozmiaru kół.

Mam e-bike z napędem Bafang G120.250,DC i wyświetlaczem Bafang HMI DP E12.UART Chciałbym dołożyć manetkę dla ułatwienia podprowadzania roweru na pieszo. Metoda przez przyciski na wyświetlaczu jest strasznie nie wygodna. Czy ktoś zna takie rozwiązanie?

Planuję wyjazd do Kościerzyny. Tam będę miał bazę wypadową. Rower trackingowy koła 29". Może ktoś podpowie jakieś ciekawe pętle długości do 60km wokół Kościerzyny.

Z tego co się dowiadywałem to robili to z poziomu Windows ze specjalnym interfejsem. Ja na razie nie robię, żeby nie stracić gwarancji. Jak ktoś zrobi dajcie znać.

No to przy Bafangu tak to nie działa i dodatkowo to 25km/h faktycznie wynosi 23,4km/h.

Z tego co się zorientowałem to na tym polega mechanizm wspomagania. Zgodnie z prawem unijnym rower elektryczny może poruszać się po drogach publicznych do 25km/h i tu kończy się wspomaganie. Jeśli chcesz wspomaganie eco to silnik praktycznie pomaga tylko przy ruszaniu i potem się odłącza. Jest w tym jakaś logika, natomiast dziwne jest to, że nie można odwrócić stopni wspomagania. Chodzi o to, że jeśli z reguły korzystasz z 4 stopnia, to po każdym wyłączeniu musisz przeklinać poziom do 4-ki. Nie możesz ustawić domyślnego wspomagania na 1-kę i zadać mu parametr 25km/h.

Co to za telefon i jaki system operacyjny?