bobbudowniczy
-
Liczba zawartości
213 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez bobbudowniczy
-
O rany ale mi ulżyło. Straszył mnie ten 2015. Czy lista stalowych odszczepieńców jest zamknięta? Bardzo chciałbym odwiedzić resztę staluchów i pogawożyć na temat losów Sekcji Terenowej Polskiego Ruchu Jednobiegowego. Żeby nie oftopić to muszę nie tyle pochwalić się co zrzucić z siebie ciężar. Odkryłem w warszawie w jednej z klimatycznych pracowni rowerowych cudo na dwóch ogromnych kołach! znalazłem fotę w necie i jestem na 90% pewien że to ten model. Mój kumpel pracuje w tym miejscu i opowiadał o wrażeniach z jazdy. podobno nie można tego porównać z nichym innym na czym dotychczs jeździł krawężniki miękną i zapadają się pod ziemię a dachy samochodów zniżają się do poziomu piwnicznego okienka. Prędkości są ponoć niesamowite.w linku rower z neta ale na pewno to to, tylko jakiś kolo wlazł w kadr. http://tingilinde.typepad.com/.a/6a00d83451b54669e2013480bdaafe970c-pi
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
mam inbreda slot dropout czyli wersję uniwersalną pod singla i przerzutkę i oba mocoawania bagażnika posiadam. w hakach jest dziura i w wihbonie są odpowiednie gwintowane tuleje. w małych rozmiarach na góże są tuleje lutowane to widełech przy koronie tylnego trójkąta. nie moje zdjęcia le wygląda to tak: http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2012/01/ss-only-inbred.jpg a w najmniejszym rozmiarze górne mocowanie jest rozwiązane w ten sposób: http://4.bp.blogspot.com/-QuMXReiakWA/UaSAs3b2EsI/AAAAAAAAB3c/3QcXJP8N-dE/s1600/RIMG0273.JPG PS. Kurczę! sprawdzałem na on one i nie ma już w ogóle wersji slot inbreda ( która miała uchwyty na linkę to zmieniarki ) a na zdjęciach single rzeczywiście nie ma górnych mocowań mimo ich bytności w opisie ramy. Co więcej jeśli commuter ma być napędzany alfiną to wybrałbym pompetamine o bardziej miejskiej geometrii. -
Witam. Od niedawna ujeżdżam moje pierwsze tarcze i cierpię na problem nieprzyjemnego dźwięku przy orgyinalnych (metalicznych?) klockach w bb7 przy mokrych warunkach. Mój styl jazdy nie generuje wysokich temperatur układu hamulcowego (terenowy single speed po mazowszu), więc postawiłem na organiki. Jakie polecacie żeby w mokrym terenie nie płoszyły bobrów i hamowały przyzwoicie? A może inne opcje jak pozbyć się tego przeraźliwego ryczenia? Nie mam doświadczenia z tarczami, ale wydaje mi się, że nie mogę rozgrzać ich należycie żeby uzyskać pełną moc i ograniczyć wycie.
-
Piękny monster! Zburzone zostały moje przekonania co do estetyki korb mtb w przłajach mam stylo w połowie rowerów i uwielbiam jej design choć do dziś nie zastosowałbym jej do maszyny o "szosowym" rodowodzie. Na załączonym wyżej obrazku prezentuje się po prostu niebiańsko. Co do dylematu 29er przełajka to moim zdaniem nie wielkość/szerokość koła ma znaczenie a geometria tak jak w przypadku treking/29er.
-
Dziękuję bardzo rower już objeżdżony i wyregulowany pod siebie ale ciągle brak czasu i zdjęć porządnej jakości na prezentacje w stalowym wątku. Z ciekawostek: w zimę (haha... w okresie w którym powinna być) ma powstać koło z piastą fix/disc żeby raz na jakiś czas zwiększyć liczbę ostrych kółek w garażu i nieprzerwanie pedałować na okołowiarszawskich duktach.
-
Teodoryk, gdyby Fisher, Ritchey, Otis Guy i reszt ferajny tak myśleli to byśmy dziś po lesie tylko konno jeździli. Dla jednych geo i wysokości widelca to świętość a dla innych to pole do popisu i kreatywność bierze górę. Ja tam chcę czerpać przyjemność z jazdy i jeśli ma mi ją dać wideł 120mm w ramie do xc to to zrobię i będę się cieszył do póki mi się nie znudzi. Żeby nie być gołosłownym to mój pierwszy 29. http://pokazywarka.pl/286r66/ . Nie mam pojęcia czy obręcze są wystarczająca szeroki a kierownica jest na odpowiedniej wysokości względem siodła. Uwielbiam go i głaszczę jak nie mogę sobie na nim pośmigać. Proszę nie odnosić się do początku mojej wypowiedzi w dalszych postach bo to chyba nie miejsce na takie spekulacje
-
jeszcze łańcuch paskiem zastąpić i było by idealnie.... no i mimośrodowy suport hakami "torowymi"
-
to nie krowa tylko KROWER! -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Kolega pytał o stal niestety. Z drugiej strony ciekawe Czemu weeze nazywa zębatkę "steel" która według info na stronie jest wycinana z alu? Dziwna sprawa. Aż chyba im maila skrobnę. -
Zupełnie nie znam się na fotografii i robię beznadziejne zdjęcia ale ten spec wygląda n a zdjęciu jak 26" Poza tym piękna sztuka. Spece zawsze są takie kulturalne i stonowane.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Mam 191 cm i rozmiar XL jest ok, choć jak ktoś już kiedyś napisał to on one robi niskie i długie ramy. Na razie siedzi mostek 70mm i chyba przy tym zostanę. -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Też kiedyś temat bb7 w inbredize nie dawał mi spać i w końcu zdecydowałem się na 185 z tyłu za radą IwanaMTB. Mimo to też wydaje mi się, że z racji rozmiaru (XL) moja rama ma większy kąt między rurkami tylnego trójkąta co daje większą przestrzeń na ramię zacisku. Jak gdzieś dorwę adapter pod 160 to sprawdzę i dam znać bo bardzo intryguje mnie temat "WPŁYW ROZMIARY RAMY NA SPOSÓB UŻYTKOWANIA ZACISKU HAMULCOWEGO TYPU BB7 W RAMACH ON ONE INBRED SLOT DROPOUT" -
Ja nie polecałbym tylko łańcuchów shimano. KMC za 15 zł dużo lepiej spisuje się bez konserwacji niż deorka z singlu na ładną pogodę. Takie tam moje eksperymenty.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Pomysł z manetką na na dźwigni klamki jest wyśmienity! -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
ale mówimy o bb7 w wersji road czy mnt? jak z mnt da sę zestroić to chyba wsadzę sobie w inbrega dirt dropa -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
próbowałem miksu tych klamek i v-ek i było tak miękko że... ale lepiej niż z cantimi mimo to zrezygnowałem z tego zestawienia tektro robi klamki szosowe do v-ek, model rl520. w polskiej sieci nie znalazłem ale na CRC mają chyba na 100%. -
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
bobbudowniczy odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Jakie hmulce będą wspólpracować z klamkami rl340? -
W końcu znalazłem! http://www.fixedgeargallery.com/2008/nov/2/KayGarbrecht.htm Pomysł przedni tylko cały syf łańcucha na tarczy by lądował. Poza tym kiedyś sobie zafundowałem taka przekładkę napędu w ostrym kole i powiem szczerze że niby drobnostka a mi bardzo przeszkadzała. sama jazda była dość dziwna nie mówiąc o noszeniu roweru.
-
Niestety moja obręcz jest na 36 i pewnie nie masz mocowana tarczy. Ja w swojej pracy naukowej chcę skupić się na połączeniach mechanicznych w ostateczności na chemicznych Jak wpadnie trochę czasu to rozkręcę starą alivio żeby podpatrzeć co tam siedzi w środku i jak to unieruchomić.
-
nie mogę się zgodzić. Każdy proces twórczy który prowadzi do czegoś nowego i innowacyjnego to duże ryzyko i nigdy nie da się dojąć do stanu ostatecznego za pierwszym razem. itr zaczynasz gadać trochę jak pieniacze z początku wątku ale każdy robi jak chce a ja chcę pracowicie i tanio chociaż jak mi się spodoba to będę szukał pewnie i drogo ;P
-
i właśnie z tą myślą wszedłem dziś na forum! FIXED FROM OLD FREEHUB - By Jussi Panula jutro idę do kolegi z serwisu żeby poszperać w jego skarbach bo gdzieś widziałem ostro wyciuraną m525 przerobioną na pełną oś. przyblokuje bęben i złożę koło na starej trekingowej obręczy o szerokości 19mm jakieś rady co to technik blokowania bębna?
-
Dajcie mi trochę czasu a stworzę porządne koło do górskiego fixa z hamulcem tarczowym:) wczoraj przeglądałem tematy o grubasach na mtbr i znalazłem konwersje piast xtr'a na rozstaw 135/170. idąc tym tropem można tuningować novatecki Co do sprawy dokręcania zębatki to z własnego doświadczenia wiem, że bacik czy stawanie na pedały to nic w porównaniu ze sposobem dokręcania tylnym kołem w ramie. Nie mogę znaleźć teraz strony ale jak ktoś kojarzy ten sposób to niech podlinkuje bo to dziedzictwo kultury i sztuki
-
też rozważałem opcje kontry z prawym gwintem. Bez klejenia ale nawinąć na gwint konopie hydrauliczną i powinno trzymać jak diabli ogólnie to składam dziewczynie ostre koło i planuje ciąć koszty przerabiając starą alu piastę pod wolnobieg na wersję z kontrą i łożyska maszynowe więc będę miał odpowiedni poligon doświadczalny dla tokarza i jego umiejętności. Co do moich zakupów to w moim przypadku może się to rozciągnąć w czasie bo czasu brak na nowe projekty a nie chcę skupować gratów żeby leżały i się obijały :/ ogólnie piasta którą mam na oku to najtańsza wersja disc jaką znalazłem z "dużym gwintem" http://www.trialshop.pl/index.php?_a=viewProd&productId=733
-
Odnośnie spraw technicznych czyli tylej piasty to od jakiegoś miesiąca ostro nad tym dumam. jeśli chodzi o rower z hamulcami "obręczowymi" to sprawa jest prosta jak budowa cepa i można przerobić każdą piastę torową albo tylną piastę mtb disc i mieć flip flop'a. Mi osobiście widzi się tył z fixem i hamulcem tarczowym jednocześnie. Rozwiązanie już znane w świecie ale kwoty jakie trzeba wyłożyć na te pasty nie są znane mojej kieszeni :/ Wydumałem żę kupię piastę singlową pod tarczę z gwintem 1,37" i tokarz dorobi mi gwint na kontrę novatecka. Znalazłem piasty w przystępnej cenie w trialshopie i wczoraj przez przypadek dpwiedziałm sę że ojciec mojej znajomej ma zakład ślusarski. W dawnych czasach gdy ostre koło siedziało jeszcze na grono.net jeden z członków dorobił gwint na kontrę w piaście normandy i cieszył se jazdą bez stresów.
-
ahahahahahahaha Ostatnio usmażyłem kiełbasę grilową na patelni. Jestem samobójcą czy pozerem? Sam sobie kolego wymyślasz problemy i zaśmiecasz forum jakąś kosmiczną ideologią.
