BudekPL

Ruszyło się coś? Jestem ciekawy, sam lubię takie wątki bo już Supera torowego poskładałem, odnowiłem Jaguara..

Zapomniałem dodać - wersja powietrzna oczywiście. Powietrze nie zeszło, bo dopompowałem. Myślałem że to właśnie ono jest winne.. Coby lewe bebechy wyciągnąć - to muszę rozdzielać amor? Czy tylko lewą stronę poodkręcać?

Witam! Wszystko hulało jak talala, aż zauważyłem że amorek jest ubity. Niezależnie od stopnia napompowania, gdy trzymam przednie koło w powietrzu to jest amortyzator wyciągnięty. Jeśli postawię koło na ziemi to ma martwą strefę. Ugina się, po czym dopiero ma swoją twardość. Wnioskuję jakby to elastomer był ubity. Ale przeglądając manuale to takie amortyzatory tego nie posiadają... Co to mogłoby być? Jak to naprawić? TUTAJ PODGLĄD Będzie żył?

Ale znając życie tłoczek będzie droższy niż zacisk..

Przepraszam, że złamię regulamin ale zacytuję dany fragment. Mam licznik Sigmy 16.12 z CAD także bezprzewodowy i wystarczy go wpiąć w gniazdo - sam się wybudza. Kiedy jest wpięty wystarczy ruszyć kołem bądź korbą i także się budzi.

albo butelka po wodzie mineralnej. Przelać benzynkę do innej butelki na później a w tej głównej odciąć szyjkę i wyciągnąć łańcuch.

Trafiłem tu przypadkiem po Twoim ostatnim updejcie.. szczenkę zbieram od rana i nie dowierzam jak można zrobić ze złomu taką furę! jutro idę do garażu też coś poskrobać aż chciałoby się kupić teraz starą szosę

Polać temu Panu!