SoloTM

Jak ma luzy to nie uratujesz przedniej. Długość suportu trzeba sprawdzić zdejmując korby i mierząc długość suportu np. suwmiarką. Ja mam taką przerzutkę 739 tylną ( umyślnie )kasetę 11-32, napęd 3x9, suport 110,5 ( korba xt 750 ) i na środkowym blacie nie ociera mi o wózek przedniej przerzutki ani na 2x9 ani na 2x1. /edit Przednią przerzutkę dobierasz pod ilość zębów na korbie -Ty masz 42/32/22 , ciąg dolny czy górny oraz średnicę rury w miejscu mocowania przerzutki. ( ciąg masz dolny - pozostaje średnica ) I koniecznie sprawdź czy hak ramy jest prosty - czy wózek tylnej przerzutki idzie prostopadle do podłoża. Wrzuć z przodu 2 z tyłu środek i zobacz z odległości 1,5 m z tyłu za rowerem który stoi pionowo ( kucnij ) co jest krzywe - wózek czy hak ramy.

Tylna 739 to baaardzo dobra przerzutka. Daje radę z kasetą max 11-32, kółeczka można założyć 10 lub 11 zębów ( oryginalnie miały 10 ) , przednia 567 lubiła łapać luzy ( max koronka 42 zęby może mieć ) Suport pod fc-m410 to na 95 % 113 mm ( muszę sprawdzić ) Możliwe że masz 110,5 lub mniej jeśli miałeś korby lx/xt z okresu 95-97 bodajże.

Co to za przerzutka tylna, konkretniej i przednia? To, że ociera o wózek przedniej to zła regulacja lub źle dobrany suport ( długość osi ) do korby. Korbę ze zdjęcia widzę alivio fc-m410, suport jak długą ma oś? Przerzutka tylna ma luzy na śrubie mocującej? czy kółeczka wytarte/mają luzy zbyt duże? Przednia przerzutka jak złapiesz za pantograf to ma luzy ?

Wszystko w miarę równomiernie zużyte. Ja bym jeździł aż zacznie przeskakiwać a później kaseta, łańcuch i środkowa koronka korby do wymiany. Ile zrobiłeś z ciekawości pytam?

Jak wyżej, tylko zamiast odtłuszczacza uzywam do czyszczenia czegoś ala wd40 na szmatke czy bezpośrednio na korbę, kółka przerzutki i czyszczę i tak ze wszystkim. ( lancuch szejkuję jak jest bardzo brudny, jeśli nie to wd40 lub inny i kręcąc do tyłu wycieram syf szmatką) czerwony finish trochę za szybko znika, więc dobrą metodą jest kupno dwóch, zielonego i czerwonego i zmieszać pół na pół. ( można to zrobić z kolegą na spółkę ) wtedy wg. mnie jest idealny.

Bardzo możliwe, że @Romet.Wojciech to fake konto. Konkurencja założyła, żeby ośmieszyć markę Romet i zniechęcić do zakupu ich rowerów. Od dwóch tygodni sprawdza czy ma hak do ramy, przecież to niemożliwe, a na pytanie czy dany model będzie i kiedy, mowi, że na stronie internetowej sobie sprawdźcie albo po sklepach szukajcie. Na 100 procent to zagrywka konkurencji. Nie mamy pańskiego płaszcza i co pan nam zrobi. Panie, ja tu mięso sprzedaję. Ale kochany! Nie ma żadne „tylko”! Nic! Żadnej roboty nie wezmę, nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem!

Chciałem się rozpisać o używanych w db lub bdb stanie przerzutkach z drugiej połowy lat 90tych oraz ich korbach, ale ... jak po taniości to masz: http://allegro.pl/mechanizm-korba-sr-suntour-xct-bialy-42-32-22-okaz-i7158050789.html niby pod 113 mm ale pod 110 też się nada przy down swingu ( przerzutce przedniej którą zalinkowałeś )

Jaki budżet na korbę? Ile ma mieć zębów? 42/32/22 44/32/22 ? ( jaka jest przerzutka przednia ) 8 czy 9 biegów ? jaki jest łańcuch ?

Wiem, że dużo rzeczy się zmieniło ( głównie geometria ) ale ten rower i amor jeździł i to nie byle jak. I był/jest stworzony do dh.

A taka staroć? ( chyba wtedy z najwyższej półki, początek 21 wieku ) https://www.olx.pl/oferta/giant-atx-one-dh-kompletny-rower-CID767-IDpU3Ut.html#1067a6783d

Najbardziej druga. Od najmniejszej licząc. Załóż nowy i zobacz co będzie się działo. Może być różnie. Jeśli nie będzie przeskakiwał tylko chrobotał to może po 100 km się ułoży.

Ciekawy jestem jak wyglądają tarcze korby. Hak ramy ( przerzutki ) jest chyba minimalnie krzywy i cały wózek przerzutki jest odchylony w kierunku szprych ( albo mi się wydaje ) reszta jak wyżej.

Po lewej widzę zużycie, zęby jak szpilki. Przesuń wolnobieg trochę w prawo. Raczej łańcucha nowego nie przyjmie. Na 90 procent nie. Przy mocniejszym depnięciu przeskoczy.

Trochę lepsza będzie, natomiast poprawę zmiany biegów zrobi wymiana manetek. Natomiast cena tej deore - 100 pln jest atrakcyjna : http://allegro.pl/przerzutka-tyl-shimano-deore-rd-m591-i7288759248.html?reco_id=34c395f3-3fdf-11e8-ab35-6c3be5bbb2d8&bi_c=Product&bi_m=reco&bi_s=archiwum_allegro&

Będzie ok.

Co ciekawe na tej stronie kmc spróbowałem znaleźć hg40 i w wynikach wyszukiwania nie wyskakuje. Poprawka. Znalazlem, hg 73 również. http://www.kmcchain.com/en/product.php?encode=YTo2OntzOjg6InR5cGVCaWtlIjtzOjI6IjQxIjtzOjEyOiJ0eXBlU3Byb2NrZXQiO3M6MjoiMjYiO3M6MTI6ImJ0bl9zdWJtaXRfeCI7czoyOiI1NCI7czoxMjoiYnRuX3N1Ym1pdF95IjtzOjI6IjEyIjtzOjM6ImFjdCI7czoxMDoic2VhcmNoVHlwZSI7czoxODoic2VhcmNoX2VuY29kZV90aW1lIjtpOjE1MjM2MzkwMTc7fQ==

Poprawka, hg53 na pewno, hg 73 nie jestem jednak pewien. Powtarzam, widziałem karton szary, jak setki innych z siodełkami i innymi rzeczami z Chin, gdzie są rózne kody, oznaczenia, dla kogo od kogo. I jak byk były tam hg53 w innym hg40. Z hg73 wycofuję się. I było mi to pokazane i powiedziane, że dla shimano robi kmc - patrz - i mówię co widziałem. http://www.kmcchain.com/en/product.php?act=view&id=35

Widzialem karton łańcuchów od kmc w ktorym byly hg40,53 i taką informację uzyskalem od tego producenta rowerow. W Polsce. Tak samo budzetowe schwalbe rapid rob itp robi dla schwalbe inna firma ( a przynajmniej robila )

Hg73 to dla shimano robi kmc dopiero hg93 juz produkt od shimano z Japonii.

To nie powinno spadać. A na kasecie na największą koronkę wchodzi lekko, szybko ? Moze ogranicznik jest za mocno o ćwierć obrotu wkrecony/linka wyciągnięta lekko? Na pozostałych biegach, np. Z przodu środek z tyłu najmniejsza, klik i bieg wrzuca w gore kasety, klik i kolejny itd.?

A jak spadl z największej koronki kasety to z przodu na której tarczy miales? Przerzutkę przednią masz górny czy dolny ciąg? W kazdym razie, moze się okazać, że gdy palcami wypchniesz wózek to przykrecic linke będziesz musial wcale nie naciagajac linki tylko odwrotnie. Przykrecic z duzym luzem, zapasem, ktory to ona ( przerzutka)wracając w stronę najmniejszej tarczy sama usunie.

Miejsce na lince od przykręcenia jest na pewno widoczne, wiec palcami przepchnij wózek przerzutki do przodu, nawet na największą tarczę korby i wtedy spróbuj dokręcić. Pewnie przydałaby się trzecia ręka, ale jakoś sobie poradzisz.

Poszukałem i faktycznie, nie wiem co za gniot został mi w pamięci;)

@gtb faktycznie, pomyliłem się. Te najtańsze tak miały na czerwonych naklejkach. Te drozsze maja 1-3.

W sumie z dwojga złego lepiej, że to śruba niż wózek przerzutki o widełki tylnego trójkąta. Wtedy byłby większy problem. ( wymiana korby albo szukanie przerzutki z krótszym wózkiem )