SoloTM

@Pietern ten uchwyt GUB z górą plastikową, mówisz mocny ? Daj znać czy na zjeździe po nierównościach ( nie enduro tylko co najwyżej zwykłe xc ) trzyma telefon pewnie. Zmiażdżenie w uchwycie nie grozi ? ( mam na myśli mocując smartfon )

Możliwe. Warto sprawdzić. Mi się udało. Na oko na jakieś 8-10-12 stopni, ( 15 max jak krótka koszulka pod spodem i wieje lub na szosę )

Softshell rowerowy w Lidlu od dzisiaj od rana ( 16.05 ) po 35 pln. ( przecena z 60 pln ) Moim zdaniem warto.

Jest tak, że mając manetkę 7 sp lepiej mieć kasetę 8 sp niż odwrotnie - tj. manetkę 8 sp na kasecie 7 sp. Pierwsza kombinacja zadziała ok, z drugą mogą być problemy w sensie perfekcyjnego przerzucania. Nie kombinuj bo tak to nie działa Liczysz od najmniejszej koronki i przerzucając w górę problem się nawarstwia, ale jak napisałem - manetka 7 sp i kaseta 8 sp jest ok, w drugą stronę, czyli manetka 8 sp i kaseta 7 sp już gorzej. ( choć też nie zawsze - generalnie to działa ok.) Ponadto były różnice w kasetach 7-8 rzędowych w obrębie nawet shimano i srama. http://rowery.zbooy.pl/rzedy.html /edit 2 Poza tym manetkę masz, co szkodzi założyć i sprawdzić jak to działa.

Tak w mega skrócie to polecam posłuchać Jacka Bartosiaka ( tego co mówi w linku ) - można sobie przewinąć do tyłu i do przodu na jego wypowiedzi. Resztę można odpuścić.

O ile nie jest tak jak @Tatanka mówi ( kaseta 7 rz + dystans na bębenku 8 sp ) to będzie trudniej. To zależy jaki masz model piasty - jeśli dopasować do niej bębenek od 8 sp plus kombinacja z węższymi podkładkami/kontrami etc. ( wszystko musi się na tej samej osi zmieścić pomimo szerszego bębenka ) i jeszcze dojdzie najprawdopodobniej przecentrowanie koła minimalne, żeby obręcz stała równo w widełkach ( po kombinacjach z podkładkami przestawi się ) Taniej i łatwiej ( tak czy siak ) wymienić piastę. Koszt piasty 50-100 pln ( przeplecenie 30-50-100 - zalezy gdzie mieszkasz i od serwisu ) http://e-bmx.pl/opis/9046093/piasta-tyl-shimano-fh-tx800.html http://e-bmx.pl/opis/9040966/piasta-tyl-shimano-fh-rm70.html http://e-bmx.pl/opis/9212453/piasta-tyl-shimano-deore-lx-fh-t670.html Możesz też używane dobre koło/koła kupić : ( obręcz 559x17 - czyli 17 mm szerokość wewnętrzna, jak nie ważysz więcej jak 85-90 kg to możesz śmiało ) np. https://forum.szajbajk.pl/topic/14088-koła-26-shimano-deore-xt-m737/

Ja przed jazdą Kręcę do tyłu, szmata w ręku, łańcuch wygięty w S. Potem olej na lancuch ( kręcąc do tyłu, od spinki do spinki, pelen cykl ) Następnie wycieram szmatką nadmiar i gotowe. Niczego więcej nie używam. Zajmuje to od 3-10 minut ( w zależności czy czyszczę kasetę, korbę ). No i na koniec gabka, plyn do naczyń i mycie rąk. Na koniec zmiotka i zamiatanie syfu na podłodze.

Ok, jest jeszcze kwestia taka, że z suportem 110,5 to korba alivio miała linię łańcucha 47,5 mm ( z suportem 113 miałaby 50 mm ). Mógłbyś zamontować suport 118 mm ( wtedy linia łańcucha byłaby z nową korbą 47,5 mm, ale kup 122,5 : ( będzie linia łańcucha 50 mm ) https://allegro.pl/oferta/wklad-suportu-neco-122-5-mm-na-kwadrat-czarny-7983688048 https://allegro.pl/oferta/wytrzymaly-wklad-os-suportu-neco-122-5mm-x-68-mm-7952429548 ( to samo co wyżej ) Są lepsze, ale jak dla dziecka i ma być niewielki stosunkowo przebieg to wystarczy.

Korby alivio ( nie wszystkie ale większość ) mają suport 113 mm, a korba którą zamontowałeś jest pod 122,5. /edit Jeszcze mała podpowiedź. Jak spojrzysz teraz na korbę z góry ( głowa w okolicy sztycy ) to najmniejsza koronka musi być oddalona od tylnych widełek ramy około 1 cm jak jest sporo więcej to oś jest za długa, jak sporo mniej to za krótka. ( ale to metoda na oko )

Krótki tutorial : Linka nieprzykręcona do przedniej przerzutki. Wózek przerzutki równolegle do zębatek korby ( najłatwiej ustawić patrząc na największą ) Wysokość przerzutki ustawiasz tak, by wózek, jego zewnętrzna część, przechodził 1-2 mm nad największą koronką korby. ( to miejsce najbliżej zębów koronki - 1-2 mm będzie w pobliżu górnych zębów koronki ) Ustawiasz przerzutkę - łańcuch z tyłu na kasecie/wolnobiegu na największej koronce, z przodu na najmniejszej. Regulując śrubą - ogranicznikiem "L" odpowiednio wkręcasz lub wykręcasz tak by łańcuch był oddalony o 2 mm od wewnętrznej części wózka przerzutki. Śruba baryłkowa - regulacyjna wkręcona w manetce na 90 % ( na max wkręć i wykręć o 1-2 obroty ) Manetka ustawiona na bieg nr 1 ( najlżejszy ). Dopiero teraz przykręcasz linkę do przedniej przerzutki ( tam gdzie ma być przykręcona - nigdzie indziej ). Z minimalną siłą ( naprawdę minimalną, byle linka nie była luźna - nie wyginała się w łuk ) Tak jakbyś 0,5 kg - 1 kg ciężarek do linki przyczepił. Z tyłu ( tylna przerzutka i łańcuch ) wrzucasz na środek ( mniej więcej ) i teraz kręcąc pedałami zabierasz się za przerzucanie manetką lewą ( przedniej przerzutki ). Kręcąc pedałami klikasz na 2. Musi przerzucić. Co do długości osi suportu - nie wchodząc w szczegóły - musi być dobrana pod korbę, jeśli będzie zła, za długa lub za krótka to nie wyregulujesz poprawnie przedniej przerzutki. Wiesz jaką korbę miałeś wcześniej ? Jaki tam suport siedzi ( jakiej długości jest oś ) ? Ale najpierw zrób jak napisałem wyżej, choć dł osi jest ważna. Nawet jak zrobisz z 1 na 2 to w przypadku zbyt długiej osi nr 3 już nie ustawisz, a jak oś za krótka to nie przebrniesz przez tę część mojego tutorialu : "Ustawiasz przerzutkę - łańcuch z tyłu na kasecie/wolnobiegu na największej koronce, z przodu na najmniejszej. Regulując śrubą - ogranicznikiem "L" odpowiednio wkręcasz lub wykręcasz tak by łańcuch był oddalony o 2 mm od wewnętrznej części wózka przerzutki. "

https://kastor-bike.pl/Przerzutka-przod-Shimano-Altus-FD-M313-3rz-Down-Swing-28-6-34-9mm-42-48T Ta przerzutka pasuje do w/w korby. Jeśli długość osi suportu jest poprawna czyli 122,5 mm to musi to działać. Kwestia regulacji.

Przednią przerzutkę dobiera się do korby. Jaką masz korbę, konkretny model ( samo hasło altus,acera to za mało ) oraz jakie stopniowanie ( ile zębów mają koronki korby ). Jakiej długości masz suport w ramie ? Jaką masz średnicę ramy ( rury ) w miejscu mocowania przedniej przerzutki, czy rama ma górny czy dolny ciąg przedniej przerzutki ? Najpierw trzeba znac odpowiedzi na w/w pytania, wtedy można dobrać przerzutkę. Druga sprawa to taka, że przednia przerzutka srama 3.0 powinna pasować do manetki shimano. Jeśli korba jest dopasowana do długości osi suportu i poprawnie wyregulujemy to powinno działać.

Jaką miales korbę, stopniowanie, model ? Lub podaj długość osi suportu.

Taka korba ? https://kastor-bike.pl/Mechanizm-korbowy-Shimano-Alivio-FC-M4000-3rz-40x30x22T-175mm-Octalink 118 mm lub 113 dla linii łańcucha 47,5 mm.

Bo na horyzoncie widać już dom.

No to zapomnij raczej o wymianie samej ramy. Musiałbyś wymienić też tylną piastę ( koło ) bo rama kellys jest tylko na hamulec tarczowy z tyłu, oraz sam hamulec tarczowy dokupić na tył ( minimum na tył ). Ale to nie wszystko. Ty masz w Kandsie klamkomanetki, a jeśli chcesz zamontować hamulce tarczowe to muszą być osobno klamki i manetki, więc dodatkowo czekałby Cie zakup manetek ( minimum prawej ) i do tego wspomniany hamulec tył. Koszty, koszty.. Raczej bez sensu. Co prawda przednia przerzutka będzie pasowała do ramy kellysa, sztyca, zacisk i amor również, ale jak pisałem, gra niewarta świeczki ( sensowny upgrade to oprócz ramy, 2 hamulce tarczowe, 2 koła ( lub 2 piasty i przeplatanie ) dwie manetki. Koszt tych rzeczy to minimum 1000 pln z robocizną ( już z przekładką ramy ) na jako takich, w miarę dobrych podzespołach/częściach, a najlepiej mieć przygotowane więcej kasy.

Spokojnie, ruszą ręką, nawet za 100 pln, to nie wielka filozofia. Godzina roboty max i finito. Jesli to ten rower : https://www.kellysbike.com/pl/cross-c515/phanatic-30-p48535 To sztyca jest 27,2 ( pewnie taka sama jak w kands - zmierz to ) więc zacisk sztycy pasuje, przerzutka przednia ma górny ciąg i średnica ramy w miejscu mocowania 31.8mm , daj linka do zdjęcia swojego roweru, specyfikacji. Raz dwa będziemy coś wiedzieć.

RD-7800 SS : Bezpieczne dla tej przerzutki to 28 zębów, przy 30 już będzie upośledzona zmiana, a co dopiero 32 czy 34 ( tu nawet wątpię czy to w ogóle możliwe ) Jeśli większa kaseta to wymieniłbym tylną przerzutkę na mtb np. rd-m591 lub jeśli zależy na lansie to starszą ( nową lub używaną w bdb stanie ) deore xt/xtr i włożył kasetę 11-34.

Jeszcze kwestia sztycy, zacisku sztycy, mocowania hamulców ( jeśli tarcze pm/is lub w przypadku v brejków czy są piwoty ). Kolejna rzecz to przerzutka przednia, prowadzenie linki gora-dół ( raczej masz uniwersalną ) oraz średnica ramy w miejscu mocowania przedniej przerzutki. ( jeśli inna to czy masz podkładki-redukcje itp. ) To wszystko oprócz sterów, linek, pancerzy, końcówek. Pozostaje kwestia geometrii, czy jest zbliżona, czy mocno się różni. Jeśli to jakiś niski model ramy to pewnie waży tyle samo lub prawie tyle samo co kands. Za to napis i kolor to na pewno upgrade /edit I czy wysokość główki ramy jest zbliżona bo jeśli jest dużo wyższa to rura od widelca może okazać się zbyt krótka.

/edit jak właczone to ma moc w zależności od wersji 2,4 lub 3 W.

Zawsze myślałem, że nieważne czy światło włączone czy wyłączone to opór jest ten sam ( bo kręcąc osią piasty trzymaną w reku lub centrując koło z taką piasta zawsze opór był znaczy, oczywiście w porównaniu do zwykłej piasty, porównywalny ze zmielonymi i to porzadnie kulkami + wżery na konusach ). Uświadomiono mnie, że po włączeniu oświetlenia opór jeszcze wzrasta. ( ale nie wiem o ile ).

A gdyby tego uzbroić w bagażnik, błotniki itp. Można wtedy wybrać jakiś porządny bagażnik ( nie znam się na wyprawówce ) sakwy itp. Osprzęt bardzo ok, amor powietrzny. https://allegro.pl/oferta/romet-orkan-5-rower-crossowy-deore-rama-19-srebrny-7354820845

Tych klocków nie ustawia się tak samo jak na imbus ( poradnik video wyżej ). Ustawienie tych klocków może sprawić pewne problemy osobie robiącej to pierwszy raz ( a nawet drugi czy trzeci ) W porównaniu do klocków na imbus. Zrób tak: Klocki włóż głęboko i minimalnie dokręć żeby się nie ruszały śrubą B, ( klucz płaski 10 ) następnie poluzuj śrubę A, naciągnij o 3 cm linkę i dokręć normalnie mocno śrubę A. ( imbus chyba nr 5 ) Wracasz do klocków i śruby B ( klucz 10 płaski ) Luzujesz śrubę na tyle, żeby regulować wysuwanie klocków oraz i położenie/wychylenie na boki. Klocek ustawiasz tak, by idealnie dotykał obręczy całą swoją powierzchnią. Dokręcasz śrubę B. To samo druga strona, drugi klocek. Następnie luzujesz śrubę A na tyle, żeby pół cm linki poluzować i ponownie mocno dokręcasz śrubę A. Oba klocki muszą być w tej samej odległosci ( mniej więcej ) od obręczy, do tego służą śrubki C ( wkręcanie ich powoduje oddalenie tej szczęki od obręczy, wykręcanie - przybliżanie do obręczy ) Nie wkręcasz na max tylko do max 3/5 i nie wykręcasz na max tylko podobnie w 3/5. Jeśli chcesz wzmocnić jedną szczękę, żeby oddalić klocek a już wkręciłeś śrubę do 3/5 i wciąż mało - to wykręć trochę śrubę po przeciwnej stronie ( w drugiej szczęce ).

Środkowa do wymiany.

Folta.pl zadzwoń i zapytaj o cenę/model . Będzie poniżej 600.